作者:
weyward (chuo ward)
2019-09-18 16:31:19這到底什麼爛捷運？ 剛朋友貼臉書反應
https://i.imgur.com/ovN7TPX.jpg
整個鬼捷荒廢在路上30分以上？？
到底是要讓多少出國的人因為爛捷耽誤行程啊？
丟臉丟到國際，台灣笑話嗎？
到底有沒有情報，這家廢捷公司，
除了當越來越肥的腫燦公關，
本業是全部荒廢了嗎？
作者:
viva168 (viva168)
2019-09-18 16:35:00你應該不知道京成、JR成田線、南海、JR阪和線會因為各種原因停在半路上開始無限的等待，讓多少出國的人因為爛鐵耽誤行程
作者: ststeen41004 (彬滴) 2019-09-18 16:38:00
我也被卡在長庚30分鐘。另一側直達車月台也來普通車，結果一堆人以為直達車來了全部跑到對面坐，結果過10幾分鐘我這一側的車就先開了@@，為換車的人QQ
作者:
edison (edison)
2019-09-18 16:38:00捷運主打的就是穩定,可靠,不知1樓在噓什麼
1F那些停在半路有可能是因為平交道事故或人身事故機捷發生這些的可能性幾乎為0(JR阪和線不會有人身事故但是會有列車與乘客接觸)
目前人在A8，直達車過站不停，調整班距中（往台北）普通車在A8月臺等了快10分鐘了，笑死
作者:
atuf (嗶嗶)
2019-09-18 17:05:00還沒釐清是台電還是機捷或是其他問題前，不宜像原po這麼激動
作者: happyman2015 (小霸王) 2019-09-18 17:08:00
不意外
作者:
coconew (coco)
2019-09-18 17:23:00垃圾桃捷，高層全部都是垃圾
作者: CjackC (頡哥) 2019-09-18 17:30:00
機捷出事都不會有任何新聞 顏色對就是不一樣
作者:
weyward (chuo ward)
2019-09-18 18:06:00一樓的心態我笑了 要不要廢這條爛捷啊？ 要比爛，就從沒有機場鐵路的城市開始比啊一樓難道是剛考上這家爛捷的人？？ 為考績護航？？ 笑暈欸
作者:
saikyoci (saikyoci)
2019-09-18 18:14:00看你是用什麼立場去評論啊 如果今天有人在旅遊版po他覺得該國鐵路很爛延誤多久害他趕不上飛機 通常這種文只會被大家洗臉說當旅人是不會自己準備備案?但如果是以城市硬體建設來講 桃捷是真的爛沒錯
作者:
xy1904312 (NatsuNoHaya)
2019-09-18 18:22:00原po當事者激動很正常啊= = 自己待在室內吹冷氣耍廢不痛不癢的叫出事的人不宜激動 這心態才難看吧
作者:
saikyoci (saikyoci)
2019-09-18 18:27:00請不要把情緒管理不佳合理化 而且原po也不是事主照樓上邏輯 常在傳媒上出現機場咆哮的旅客也有理?
支持機捷給北捷營運，桃捷營運實在太多問題了，北捷也沒發生過車子開到一半，車子直接沒電不能動的吧
作者:
weyward (chuo ward)
2019-09-18 18:44:00好可怕喔 傾全公司之力來護航的爛捷，超級公關公司
難怪台鐵車子出問題想盡辦法隔離也要讓他繼續跑因為一旦停駛就是不分青紅皂白被罵，沒人會在意安全
作者: drizzle301 2019-09-18 18:56:00
哇原來他國捷運爛台灣也要跟著爛才行 一樓真讓人大開眼界
作者:
Lincoln (林肯)
2019-09-18 19:40:00要先釐清責任歸屬啊
作者:
pikakami (我買不起徠卡)
2019-09-18 19:46:00日本應該沒有開到一半沒電吧XD 人身事故算是受迫性失誤
作者:
vhygdih (ATJ)
2019-09-18 19:57:00反正車都還在鐵軌上就將就一下XD
作者:
edison (edison)
2019-09-18 20:17:00原來是原PO的朋友,那倒底在激動什麼
作者:
wcc960 (keep walking...)
2019-09-18 20:39:00最近有發生大停電的應該是京成
那個拿北捷來說嘴的要不要去查查國內捷運第一起旅客下軌道疏散是在哪發生的？
作者:
edison (edison)
2019-09-18 23:12:00高挑. OL. 高跟鞋
笑了 一下沒新聞被打臉 一下北捷沒有被打臉 一下日本沒有又被打臉 只好不斷跳針不要比爛 是護航是公關zzz當然啦 發生問題要改善是必然啦 被罵也ok
很多人不知道桃捷這次是單一列車於站間突然整車失去動力及電源，跟上面新聞貼的整條線機電系統異常不一樣，而且這案例在桃捷也不是第一次發生了
作者:
shter (飛梭之影)
2019-09-19 00:01:00機捷台鐵化
作者:
garyjcw (carlkarl)
2019-09-19 00:16:00喔。
要說北捷比機捷穩定度高我沒意見，但也不要過度美化北捷神話，說什麼北捷都沒發生過云云，明明新聞都goigle得到。
北捷當然也是有發生很多異常事件啊，但我也只是就這次發生的原因，表示北捷似乎沒有發生過，不知道樓上是在激動什麼？
作者:
RAFEL (嗯)
2019-09-19 01:46:00內湖線剛通不就問題一堆，三天兩頭就出問題
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2019-09-19 01:52:00會不會罵噁心不行罵垃圾可以?
北捷去年11/12在信義線發生過，雖然不需要比爛，有疏失該檢討就要檢討，但發言前google 查證一下不難
作者: cywu573 (Chi-Yuan) 2019-09-19 02:36:00
北捷最近也開始母湯了
桃捷就爛啊 不過有些人為酸而酸不會google一直被打臉還要護航XD
作者:
et11117 (et11117)
2019-09-19 03:46:00有什麼好激動的？
作者:
yoshilin (明明可以靠臉吃飯)
2019-09-19 04:09:00北捷出事會有巴士坐機捷出事就只能什麼都不知道的等飛機趕不上可是差很多
作者:
MiaoXin (妙信)
2019-09-19 06:03:00所以立體化的疏散真的要好好考慮
單一列車失去動力北捷2003也發生過，靠後面列車推到江子翠的
放話前不求證，被打臉才來說別人激動真是好棒棒。怎麼這版充斥著一堆這種水準的人？
看今天發布的新聞稿應該只是單一列車的問題跟牽引動力跳電的情形不太一樣
終於有人針對到問題回答，北捷2003也發生過一次需要靠另一台車救援，其他人貼了一堆新聞然後說要google，結果完全跟這次事件不同的狀況，真不知道是在打什麼臉？
作者: msisee (c'est la vie) 2019-09-19 15:11:00
関西空港遇2次春嵐 荒廢在路上30分以上？台灣笑話？要不要試試3小時以上的日本笑話啊
作者:
wcc960 (keep walking...)
2019-09-19 16:11:00應該原因要分，是歸責業者的車輛/設備故障 ←這才是笑話還是非歸責業者的天災人禍(人/車去撞電車)
作者:
SHR4587 (SHR4587)
2019-09-19 16:25:00這篇文章底下的留言不就互相打臉來打臉去?
作者: s910612 (cu) 2019-09-19 18:01:00
話說連車站出入口的燈沒電了是吧？暗成這樣死不開？
作者:
a206471 (Lazywanderer)
2019-09-19 18:25:00誠心建議樓上趕快去官網客訴，若是節能也要有個限度，這麼暗萬一有人跌倒是要誰負責呢反正一定是站務的錯，坐辦公室的都沒錯嘻嘻
作者: zeronine 2019-09-20 04:45:00
桃捷就是跟鄭胖一樣爛
作者: ping0623 (曉風殘影) 2019-09-20 08:42:00
就是要噓留言的某些人
作者: pomelo0608 2019-09-20 23:43:00
關於照明，問了站務月台怎麼不開燈(月台已經明顯暗了)，站務員表示要18:20才能開燈，除非有旅客投訴才能看....(ps.本篇推文有內部員工)*更:才能開
作者: windty (風) 2019-09-21 02:03:00
桃捷爛不意外 看看市長是誰就更不意外為何那麼爛
倫敦啊 Piccadilly線來個signal issue就完了啊... 南邊的gatwick機場靠火車（gatwick跟 lhr是倫敦唯二可刷牡蠣卡的大機場線 姑且當他屬大倫敦運輸網）gatwick那個我通勤常常用 廢到不忍直視啊 我一個月都有一次這個不行那個撞死的 撞死的誤點次應該還比車出問題沒人力（真的廣播就說誤點原因沒司機）的原因少
作者:
alenn (Blurry)
2019-09-21 10:58:00這篇推文真多帶風向 高捷換人當之後酸文也少好多呢
作者:
JOGIBA (978)
2019-09-21 20:52:00作秀市長全力護航的爛捷會能有多好
作者: hjchris (J) 2019-09-22 11:52:00
蓋的爛是事實...一直帶風向講市長是哪招