作者:
billjoe (awesomesense)
2019-09-18 10:59:52資料來源:https://bit.ly/2XeI86c
日平均：79,805（人次）
較上月：+2.54%
較去年同期：+18.48%
颱風假當天約少了3-4萬人，加上去平均，8月本來有機會破8萬人，看起來還不錯，雖然本來就是旅遊旺季
作者:
OfficeGL (努力上班族)
2019-09-18 11:44:00不錯～ 培養搭大眾運輸習慣很重要～
作者: taro0116lo (taro) 2019-09-18 14:51:00
這人數不忍噓...
作者:
hyscout (ほうげんじゅ)
2019-09-18 15:19:00只看人數幹嘛 營收跟高捷差不多勒
作者:
jaguars33 (要改變的太多了 就變天吧)
2019-09-18 18:23:00桃園機場人潮洶湧 搭機捷的卻很少？
作者:
shter (飛梭之影)
2019-09-18 22:52:00減10元很威，我去機場分三段搭就省了 50 元
機場人很多？我亂算一下 8/31 一航二航出入境總164850依照之前一二航廈大約總運量1/4 而8/31日運量89024人約22310人次，那進出站估算約2倍就44620人次算起來是機場當日出入境的1/4 我覺得比例不低了何況出入境有的在非機捷運行時段的 也搭不了機捷桃園機場2018年4653萬人次 東京8709萬 香港7468萬首爾仁川6826萬 新加坡6560萬 泰國曼谷6337萬這些東亞國家都比台灣多 台灣加油@@
作者:
aaronbest (心情悸動Aaron)
2019-09-18 23:51:00機場一堆人叫機場接送 機捷能吸引的這樣的運量算不錯了但需要更進步
作者:
shter (飛梭之影)
2019-09-19 00:00:00機場旅次不知有無計入免飛在一二航廈及旅館間移動的旅客費
作者:
noahlin (該怎麼說呢)
2019-09-19 01:14:00圖就有一二航廈日均人數了啊 都七千多加起來接近16k差不多佔一成吧啊原來那不是今年數據 那當我沒說....
作者: sebbyli (sebbyli) 2019-09-19 06:42:00
水哦~興南拓展四人次
作者:
edison (edison)
2019-09-19 11:59:00桃機清晨出境的班機很多,尤其是7,8點的時段,從台北出發,9點左右的班機才會去選擇機捷吧
如果要搭早上七八點的飛機，從台北出發搭機捷太趕甚至來不及
作者:
edison (edison)
2019-09-19 13:44:008點前是一定來不及,人真的很多
作者:
japan428 (牽著妳走 :D)
2019-09-24 06:00:00運量成長比當初開始營運預期的狀況要好很多
終於肯公開各站運量，A10，A11，A16，19，A20運量慘不忍睹
作者:
asole (澇塞輸球超爽的)
2019-09-30 11:51:00A19等冠德開幕一定暴增