周佳琪為屏東通勤族請命 力促高雄捷運紅橘線南延屏東
https://www.ettoday.net/news/20190923/1541192.htm
記者陳崑福／屏東報導
屏南立委參選人周佳琪23日為屏東通勤族請命，她提出高雄捷運橘線南延萬丹、潮州、紅
線南延新園、東港，串接高屏生活圈，讓為數眾多，每天往來屏東與高雄的通勤族，有一
條安全且不塞車的安全回家之路。
周佳琪說，估計屏東每天有超過4萬人次的通勤族到高雄上班，如加上往來旅行的民眾，
人數更多。上下班（學）的通勤族，無論是開車或通車，都飽受塞車與轉車之苦。他們每
天出外打拚，為家庭生計辛苦，為他們解決交通問題，「是政府應該要做的事」。
高雄屏東以高屏溪為界，屏北有國道3號與10號，以及台鐵高密度的區間車；屏南則只有
88快速道路與台17線。屏南的鄉親要到高雄市，沒有鐵道運輸，只能開車或騎車，路程特
別辛苦。
周佳琪指出，台17線進入高雄市沿海路，小客車在貨櫃車群下經常是險象環生；88快速道
路又被稱為塞車大道，車流量大，有超重問題，幾乎每5年道路面就要施工補強，導致塞
車問題更加嚴重。
周佳琪說，只有高雄捷運橘線往南，直接沿88快速道路，共構直通萬丹、潮州；高雄捷運
紅線沿台17，直達新園、東港，就可以解決88快速道路的塞車，提供高屏民眾環保又快速
的大眾捷運系統。
周佳琪表示，軌道交通仍以中央為主導，只要她進入立法院，她將以高捷紅橘線南延東港
與潮州為重任，一定要完成此事，讓屏南門戶大開，交通往來便利快捷，勢必會帶來青年
返鄉、人口回流，將一掃屏東人口流失，產業不振的現象。
作者:
keydata (keydata)
2019-09-23 12:25:00選舉到了
作者:
ggoi (以果溯因)
2019-09-23 12:30:00屏南爭取快速道路上面跑brt優先道就很好用了
作者:
javis3021 (javis_hung)
2019-09-23 12:33:00四萬人都搭高鐵沒人開車？都去左營高鐵附近上班？腦殘言論扣掉開車及其他交通工具上班的人剩多少人需要搭高鐵？
真的BRT就夠稱住這幾線的運能了，經費也省的多，拜託讓臺灣有個完整的BRT系統出生吧！不要嘉義半殘BRT或是老胡殘廢BRT。
作者: yah13305 (martos) 2019-09-23 13:22:00
好煩
作者:
xy1904312 (NatsuNoHaya)
2019-09-23 13:23:00真的做也應該要傳統鐵路而非捷運 南二鐵之類的
作者:
hantulee (花旗卡愛用者)
2019-09-23 13:51:00傳統鐵路在高雄市區停每一站的班次太少,還是延伸捷運比較有效益…X現在停每一站的台鐵班距是30min,同樣的高捷不知道30min已開出幾班列車…
作者:
ciswww (Farewell)
2019-09-23 16:01:00分流後使得台鐵載不滿，捷運也載不滿
作者:
you1111 (￣▽￣)
2019-09-24 00:07:00真的蓋臺二鐵比較實在
作者:
sleepyrat (sleepyrat)
2019-09-24 02:12:00橘線延伸潮州，高捷公司先死給你看~~屏東自己蓋一條屏市-萬丹-潮州線還比較實際屏東縣內公車系統沒做好，有高鐵跟高捷也沒用
作者:
SHR4587 (SHR4587)
2019-09-24 08:10:00老胡那個其實就算林佳龍砍成這鳥樣成效還是有出來......
作者: popopal 2019-09-24 12:29:00
屏萬潮應該沒人搭吧 大部分人都去高雄逛街 還不如快速路多幾條到高屏的實際這些本來就是已高雄為生活圈
作者: windty (風) 2019-09-27 18:26:00
蘇院長喊高鐵要延伸 她喊個捷運延伸 反正都是為選舉而已
作者: geesegeese (毆) 2019-09-28 10:44:00
分明掏空屏東