我之前和今天個搭一次環狀線
只不過上次是景安 大坪林 板橋 今天是景安 新北產業園區 板橋 這樣搭
我發現環狀線的慢行區間有十四張到秀朗橋 景安到中和 中和到橋和
板新到板橋 板橋出站前後的彎道 中和進出站前後彎道
這些地方真的都無法再提速嗎???尤其中和 板橋站的彎道 時速15公里
真感覺他根本是吃到淡海輕軌的口水 經過轉轍器要減到10公里
就算加到20~25公里 聲音應該也是一樣吧? 速限15公里真的有點離譜
根本讓捷運會比982離峰時間還慢或是時間相當吧
作者:
ciswww (Farewell)
2020-01-25 23:43:00也許時速已低於15 (誰用GPS測測看?)
作者:
O300 (歐三百)
2020-01-25 23:44:00捷運比982快喔就算是離峰時間也很難超過捷運
可是我搭982景安到板橋中山路口(大遠百 有過不到20分鐘
作者:
O300 (歐三百)
2020-01-25 23:46:00加上彎道還是贏982
所以其實可以更快 但為了噪音+再怎樣都比982快 所以放慢
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2020-01-25 23:47:00中和跟板橋這三個90度彎 15公里慢速通過差不多吧....
作者:
O300 (歐三百)
2020-01-25 23:48:00捷運好像是15分鐘 就到
官網是景安板橋13分鐘我本來還以為10分鐘就可以到....
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2020-01-25 23:48:00但十四張到秀朗橋 景安出站往中和 這幾個可以高速點現在的開法是偏於保守了....
作者:
O300 (歐三百)
2020-01-25 23:50:00的確 有些地方不知道為何很慢速
很多彎道可以到前面再急煞 像文湖線 松機前彎道那樣但他就在很前面就給他慢慢移動....
作者:
O300 (歐三百)
2020-01-25 23:55:00景安到中和也是滿慢速 相反方向反而比較快一點
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2020-01-26 00:16:00思源路的環狀線跟西側住宅區有段距離所以還好
看這影片 大彎道的時速根本只有11 12 不到15我還沒發現XDD
作者:
ciswww (Farewell)
2020-01-26 01:08:00感謝原po分享影片 (然後bv2dp太強啦~~~~)
作者:
ciswww (Farewell)
2020-01-26 01:19:00秀朗橋過河段扣掉前後兩個彎道，直線段只剩300公尺，再扣掉車長68公尺(畢竟車尾離開彎道才能加速)，所剩無幾，導致這個過河段難以高速通過，很可惜。
我好幾次搭景安往新莊方向 一出站速度就非常慢...
作者:
ciswww (Farewell)
2020-01-26 01:28:00作者:
ciswww (Farewell)
2020-01-26 01:33:00不少路段加到80，高運量往往也只加到72而已而景安站-中和站間景平路居民在蘇貞昌縣長年代就強力反對,除了板南路案被改為景平路案的爭議以外，這路段又有那個橫渡線(噪音製造者)，可能會是降噪的重點路段...
作者:
xy1904312 (NatsuNoHaya)
2020-01-26 01:41:00不是說有潤滑液降低噪音嗎@@
荷蘭很多城市輕軌和公車汽車一起同一個車道開，其實就把輕軌當作加長型公車行駛基本上就不太會撞上去了（駕駛應該才是關鍵）抱歉更正一下，現在是尼德蘭
作者:
suitup (hey Suit Up!)
2020-01-26 02:12:00自從新北投線被抗議噪音民眾丟雜物後 北捷就學乖了說到底還是人的問題 上野新橋東京噪音沒比較小人家還不是照樣高速拼經濟
作者:
ji394xu3 (薩埵十二惡皆空)
2020-01-26 02:23:00作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2020-01-26 02:29:00Nederland的中文跟UK一樣啊 也是清朝留下的叫法所以不想改
作者:
tbrs (小小光芒迷)
2020-01-26 03:19:00中華民國也是 清末留下中華共和國 不就普通些
原來有板南路案 難怪台64中間留的空隙到板南路另外半徑40m用15km/h通過不是剛剛好嗎？
作者:
ciswww (Farewell)
2020-01-26 04:25:00半徑40m以外的路段也<20就怪了，例如我最後貼的影片
作者: kill111ful (沒事做) 2020-01-26 08:32:00
如果速度不能快的話就失去蓋捷運的意義，我只希望補助裝氣密窗讓捷運全速開下去
作者:
Jcat (大貓)
2020-01-26 10:43:00往好的方面想，那幾個彎連路面上的汽車都開不了多快
慢行區間多半落在中和的疊式月台車站段 看起來可能是噪音問題只好慢慢開
作者:
suitup (hey Suit Up!)
2020-01-26 14:09:00該快本來就要快阿 什麼叫到底要多快？是誰希望通勤時間增長的？
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2020-01-26 14:10:00快 也要有效率的快 而非追求極速的快加減速及過彎離心力過於劇烈並非最佳解 且乘客也很不好受顯然平衡點還在拿捏中 從保守出發找到最佳行駛模式
作者:
suitup (hey Suit Up!)
2020-01-26 14:14:00我還以為大家在檢討的是直線不加速以及入彎過早減速
作者:
xy1904312 (NatsuNoHaya)
2020-01-26 14:15:00文湖中山國中到松山機場間大彎跟環狀線90度彎哪個比較快0.0
今天下午有去搭 為了拍下一站幸福 發現回程(往新店)一堆路段都比上面那影片還慢 板新到中原還慢慢開...也聽到旁邊的人說太慢了...騎車的人還是會騎車中和站前 板橋站前後大彎道 根本連時速10公里都不到還有一些轉彎半徑不及中和 板橋站的 也是用15公里通過大家寫信去市長信箱 看看市府如何解決吧今天我的計時發現 實際旅程時間比官網快大約1~2分
好吧 如果它們不解決 到時運量一定會比預期的還少很多速度比較正常的只有新北園區到新埔民生尖峰時間板橋到新北產業園區會比搭公車快很多
其實中原跟橋和這兩站附近都是辦公大樓，尖峰附近交通又塞，運量我覺得是不會太差
尖峰時間可能捷運略有優勢 但優勢不是很大 可能只快個5~10分鐘 甚至不到5分鐘 加上目前班距太長
以後營運班距就是尖4離8或10，到時候就看看營運效果如何了。
尖4 不是環狀線一圈通車才是尖4?還是一個圈通車是尖2?
作者:
suitup (hey Suit Up!)
2020-01-26 17:27:00乘車率應該是不會差啦 北捷雖然沒到好 但雙北公車那是爛到骨子裡了
目前試營運班距都是離峰的班距，正式營運後班距是4分，扣掉停靠時間大概是3分30秒我說的是尖峰，離峰應該還是以8分為主
好奇 要是環狀線真的夠強 藍18應該會被迫停駛 不過藍18的優勢是只要1段票環狀線車夠尖2離4跑嗎???
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2020-01-26 18:12:00唱衰到一個極致耶....沒說要尖2離4 寫說是尖峰4-7 離峰5-10藍18與環狀線儘管有一半重疊 但兩者取向不太一樣....
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2020-01-26 18:15:00我基本上 只求十四張站不要空降爐主就好了 但好像很難 XD
作者:
DDJJ1069 (DJ Tom)
2020-01-26 18:19:00速度慢，站外轉乘板南線又不便利，就已經先掉一些客源..
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2020-01-26 18:20:00還是懷疑 環狀轉板南的會有多少??
板橋站往北路段速度其實還很ok不是嗎？看眾多網友拍的影片十分鐘左右就到達新北產業園區了，本來在板橋站習慣出站後轉搭往新莊的乘客應該會有部分轉移？新埔應該也是
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2020-01-26 18:25:00要看是往新莊哪裡 基本上802的話動不太到 99的話....轉環狀線是多轉一趟 除非環狀線時間大勝99 否則也很難轉移
嗯...我覺得觀察看看好了，有時候即使我們帶風向或是釋出悲觀訊息，也不見得會影響實際搭乘，待乘客們自己去摸索探索自己出路看看吧
如果是入城的話我覺得不一定要轉板南線，往後到景安轉也可，至少不必站外802多少有影響，中正路輔大-新海橋這段尖峰交通慘不忍睹
我本來以為只有我覺得慢 但身邊越來越多人覺得是這樣
是真的很慢，我看只有新北站-板橋前的大彎 速度比較正常
還有秀朗橋到景安的筆直直線 速度比較正常大坪林 板橋約19~21分鐘 話說如果當時路線沒彎進板橋應該可以省下至少5~6分鐘 而且新埔站可以站內轉乘如果當時沒彎進板橋 新板站會在民生路上?
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2020-01-26 18:56:00秧苗已成米田共的事就莫再提了....就算可以回到過去改變設計 那也是另一個平行時空的事....
作者:
jago (家狗)
2020-01-26 19:05:00沒有轉彎到板橋站的話，長度可以縮減1公里左右，板橋站前後的轉彎減速避掉。
15分鐘，快還要更快，更快還要更更快已經不用塞平面了，15很快了好嗎
捷運本來就要比公車快一點 如果時間差不多幹嘛花錢再蓋像以前還沒分流時 永安到台北車站 捷運約10分鐘公車要30~40分 這樣蓋捷運才有效益
作者: heibe (在屋頂唱著你的歌) 2020-01-26 19:54:00
覺得慢就覺得慢，想繼續搭公車就去啊！扯什麼身邊多少人都有同樣感覺，無聊
我本來就不打算搭全程而且身邊的人是直接說出來 不是感覺反正真正收費後 看運量就知道是不是太慢了
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2020-01-26 20:06:002/01通車後尖峰的表現就可以有答案了
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2020-01-26 20:08:00那就是2/03 1/31只有下班尖峰 還無法看出平常日全日運量
通車當天下午就是周五下班通勤 可是真正收費應該還會再掉一點點運量
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2020-01-26 20:09:00轉乘板南線的不便性(若轉乘量大的話)應該壓過收費的支出現在只是依照加入環狀線的新票價扣除環狀線長度而已....
所以h大你的意思是如果板南線轉乘太麻煩寧可多花錢???
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2020-01-26 20:12:00如果轉乘太麻煩 就會依照現行搭乘模式(公車)了其實 現在環狀線免費時的票價 跟之後環狀線收費時應該是差不了多少....
作者: ping0623 (曉風殘影) 2020-01-26 20:20:00
好多人眼測速機喔
作者:
suitup (hey Suit Up!)
2020-01-26 20:58:00哇靠 還有不爽不要搭的哦 看來北捷真的有一票忠誠的
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2020-01-26 21:18:00本來乘客就有選擇運具的自由如果新模式相較於原模式沒有更有利 自然依原模式進行
我搭新北站-板橋測試時間是9分50秒，11分應該是包含停站時間吧
過彎剩個位數太扯 橫渡線那段也是慢到白眼三圈以北捷高運量頻繁加減速的標準 好幾段都有提速空間只是這些路段直線距離不長 現在的速度就是讓它都慢慢開
作者:
htme 2020-01-26 23:47:00轉彎真的開很慢，會讓人覺得開很久，本來是很期待可大幅縮短新店到新莊時間的，但加上轉乘時間好像沒省到多少
作者: heibe (在屋頂唱著你的歌) 2020-01-26 23:48:00
哪隻眼睛看到不爽不要搭？大過年的，我實在是不忍噓...
作者:
stps424 (Stablepsyche)
2020-01-26 23:58:00剛營運有些路段開特別慢也不是沒有過，新莊線剛通的時候頭前庄-新莊這段開超慢 後來過一陣子才開到全速
機捷剛通車也一堆人嫌彎道多開很慢 ，705生意一樣好之類的，結果還不是很多人爽爽搭，705也收起來了。
作者:
O300 (歐三百)
2020-01-27 10:11:00大彎道的速度目前大概就是這樣了 短時間不會再提升 至於其他路段應該能稍微提高一點速度
作者:
suitup (hey Suit Up!)
2020-01-27 11:27:00就說公車一定會收 台灣公車不是普通的垃圾
作者: choper (天痕·偽喬巴) 2020-01-27 11:44:00
我泰國朋友之前來玩 很稱讚台北的公車哩
作者:
suitup (hey Suit Up!)
2020-01-27 12:00:00跟泰國比 怎麼不乾脆跟印度非洲比泰國公車還一半沒冷氣 他們是不是覺得公車有冷氣沒垃圾就會點頭稱讚了XD沒冷氣 還是我在曼谷首都圈看到的泰國其他地方的公車 我可能還懷疑不一定有6個輪子
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2020-01-27 12:10:00所謂比上不足 比下有餘 就是這樣吧
可是環狀線一通車就急者改公車路線 可能他們發現捷運的略勢
那是因為有人抗議不得不改 哈哈 可是未來還是會調整
作者:
ozy14401 (咪寶來了)
2020-01-27 14:45:00捷運劣勢就比較貴吧不然免除塞車 還不錯阿 公車能達成捷運沒到的地方的接駁 如果要砍 後續應該還要安排其他接駁公車
不 看你搭的區間 像930如果中途下車換捷運不見得比較快
作者: victtgg (ttgg) 2020-01-27 15:36:00
機捷那一段多數是進出國的乘客，跟市區通勤族的特性不同況且還有5089
作者:
tbrs (小小光芒迷)
2020-01-27 20:12:00捷運省到極致 20x0.7=14
作者:
SHR4587 (SHR4587)
2020-01-27 20:12:00雙北公車算不錯了只不過除非真的超短距離或是能差很多時間下直達不然一定優先捷運啊.......時間差個十分鐘，等車的時間就吃掉了，沒啥理由搭公車。
作者:
suitup (hey Suit Up!)
2020-01-27 20:53:00不錯喔？ 駕駛我看10個不知道有沒有2個會控制油門限速40 就是在時速40上下全踩全放油門 有夠天才
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2020-01-27 21:11:00所以我才說 何時要在公車上設置時速40定速系統....??
環狀線最大營運速度是70吧？彎道半徑大的真的可以再快很多，可能是為了之後調整班距方便先開慢？
作者:
O300 (歐三百)
2020-01-28 16:05:00好奇景平路上不能飆到最大嗎 也算直直開
還有一點會搭捷運 就是晚上10:30沒公車之後像我去環球國賓或新莊國賓 看到超過10:30就沒公車了
景平路"秀朗橋=景安"區間的速度還可以 而"景安=中和"區間就沒得提速了
作者: choper (天痕·偽喬巴) 2020-01-28 21:09:00
景安-橋和區間 整個都很龜速