[新聞] 里長抗議輕軌進老街 侯:尊重多數人意見

作者: SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~)   2020-03-04 03:45:27
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3087447
里長抗議淡海輕軌進老街 侯友宜:應尊重多數人意見
新北市長侯友宜今天下午率一級主管與三芝、淡水里長座談。(記者陳心瑜攝)
2020-03-03 20:40:19
〔記者陳心瑜/新北報導〕新北市長侯友宜今天率一級主管與淡水區里長座談,多名里長
會中抗議淡海輕軌藍海線二期設計行經老街,因老街路幅狹窄且地基脆弱,影響交通甚至
建物安全,侯友宜並未承諾是否維持老街方案,僅說藍海線是重大工程,過程一定會有不
同意見,應尊重多數人的意見並執行,「拖下去也不是辦法」,要求市府捷運工程局持續
溝通。
淡海輕軌綠山線已於2018年底通車,藍海線第一期預計今年底前通車,前往漁人碼頭更
便利,藍海線第二期則規劃連接漁人碼頭以及捷運淡水站。
侯友宜說,未來路線若調整到水利地,水利單位也要給予協助。新北捷運工程局主任秘書
葉任偉說,已經拜訪地方民代和意見領袖,原定2月26日召開地方說明會,但因武漢肺炎
疫情延後至3月中。葉任偉說,地方說明會將提出3D動畫模擬輕軌開進老街情況,另外,
也會將里長建議「輕軌改走水岸」建議納入評估,此方案評估輕軌不走老街、改走水岸,
並將原先在淡水福佑宮設站(V22R)改為在觀潮廣場設站。
也有里長建議將藍海線二期紅毛城至老街的路段,以無人駕駛車輛或嘟嘟車替代行駛,
交通局、捷運工程局以「不可行」拒絕,表示無人駕駛國內為試辦階段,僅適合人車少
地區;嘟嘟車為改裝車輛,無法行駛一般道路;若輕軌只做到紅毛城,遊客必須多一次
轉乘才能到老街、捷運淡水站,運輸效益低。
另外,針對仍在興建中、鄰近淡海輕軌綠山線崁頂站的淡海輕軌機廠,里長也要求相關
單位盡速徵收基地用地,避免影響目前出租地主權益,地政局、捷運局、經發局回應,
此用地位於淡海新市鎮第二期範圍,目前由中央辦理都市計畫通盤檢討,必須等中央確認
開發方式後,才能辦理區段徵收作業。
民政局長柯慶忠表示,行動治理座談會,淡水區去年列管案件80案,已有67件解除列管。
淡水多名里長抗議淡海輕軌開進老街。(記者陳心瑜攝)
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看來老街輕軌會變成河邊與老街兩岸選一案,連站址都選好了,看來是有認真要考慮!
先蓋八里應該也不會成為選項,本來以為八里的民眾可以優先直通紅樹林!!!
嘟嘟車與無人巴士是哪招?哈哈 個人覺得免費接駁巴士還比較實在!!!
南港與展覽館接駁車模式再現也不錯!!!不過這樣看來蓋到紅毛城也不列入選項!!!
作者: weyward (chuo ward)   2020-03-04 05:14:00
拜託不要蓋好不好 淡水老街根本超過氣
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2020-03-04 06:19:00
也許到最後真的 藍海二期整個取消計畫這邊已經抗議很久了....且其實零方案的維持現況也沒啥不好至於八里線 應該問題不大 但也要先等淡江大橋完工通車才能進場蓋輕軌
作者: ayumijacky (Tony(小草))   2020-03-04 06:57:00
直接在老街尾(北端)設置一站即可,非得一定要跟淡水站轉乘才叫便捷這一站可以是紅毛城站(原紅毛城站南移),也可是新的一站
作者: Sunny821210 (鮮榨萊姆juice)   2020-03-04 08:15:00
推一下市長本人有到反觀本市嘴巴說要聽民意 結果6場公聽會都沒來的...
作者: kenro   2020-03-04 08:28:00
要轉乘效益才夠,這是基本的吧,走河岸不失解決方案
作者: peterlee97 (瑋美絕倫迷)   2020-03-04 08:29:00
一邊叫做聽民意推 另一邊這樣做就不是了https://i.imgur.com/YqmfpxZ.jpg 老街那個路小到哭夭 不要拉進來真的比較好
作者: aaronbest (心情悸動Aaron)   2020-03-04 08:51:00
不管河岸邊還是老街 至少一定要蓋
作者: saikyoci (saikyoci)   2020-03-04 08:58:00
老街禁止汽機車進入就寬了
作者: gigihh   2020-03-04 09:30:00
不以轉乘淡水站為目標努力,卻叫旅客只到紅毛城是什麼邏輯?這種方案還比不蓋更慘大眾運輸相比私人運具已經付出不方便的代價了 ,無縫轉成就是彌補一些損失而產生,現在轉乘不但不是無縫還是一個超大的縫,這是什麼規劃?
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2020-03-04 09:43:00
至少零方案就是繼續搭紅26 其實也沒啥不好....
作者: gigihh   2020-03-04 09:47:00
可是假日淡水市區公車也常常被卡住啊,就是因為這樣才會希望蓋輕軌,但如果輕軌蓋不成的化公車動線能不能夠調整,至少去漁人碼頭順一點,這樣觀光效益才能增加
作者: lulu1305174 (ㄌㄨˇ ㄌㄨˊ)   2020-03-04 10:04:00
設在觀潮廣場意思是要設在河岸星巴客這裡嗎?但是設在水岸颱風天會海水倒灌淹水就得停駛其實最好雙向都設河岸,中山路平常已經很塞了還要再加上一條平面輕軌,要不然就做雙向高架
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2020-03-04 10:22:00
假日塞車是道路容量問題....
作者: coffeemilk (雷克)   2020-03-04 11:02:00
老街最窄處跟我看荷蘭部分城市的市區段很類似呀,機車移走就會視覺寬敞了,如果水利單位說OK, 要走河岸就河岸吧!越來越懶得理這些無聊的里長和反對的人了,你們不要輕軌進來,很多新北市的區都很歡迎
作者: ggoi (以果溯因)   2020-03-04 11:37:00
機車當輪椅開習慣了 不能停輪椅很不方便
作者: peterlee97 (瑋美絕倫迷)   2020-03-04 12:22:00
https://i.imgur.com/66O7oRm.jpg 就算拿掉機車是有寬到哪裡去?
作者: coon182 (微笑小空空♥)   2020-03-04 13:12:00
假日還能塞爆的老街我是不知道哪裡過氣啦:p1月運量排名還是第八呢....
作者: jin062900 (jin)   2020-03-04 13:47:00
歐洲的輕軌也是這種路幅啊 沒有不能做 只是沒guts
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2020-03-04 13:50:00
現在已經是人民比政府強勢的時代了....
作者: Kazamatsuri (專業領隊)   2020-03-04 14:45:00
八里人要搭紅線捷運卻要繞一圈到紅樹林 不能直接到淡水 這樣的搭乘率會高到哪裡去? 科科老街段是單向 不是雙向 拿掉機車寬度其實還可以接受
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2020-03-04 14:48:00
現在根本直接公車搭到關渡再轉捷運了....或是704到蘆洲轉捷運
作者: Kazamatsuri (專業領隊)   2020-03-04 14:51:00
其實八里人比較想要直接到市區的捷運 但龍米路被打槍所以如果不能直接到淡水的話 八里輕軌我覺得不太行..
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2020-03-04 14:54:00
所以在想 現在五泰輕軌北端是到蘆洲站 如果從這再拉一條輕軌 走成蘆橋再穿越觀音山直通八里 變成八里快線也許有些可行性??
作者: TaiwanXDman (XD...)   2020-03-04 15:05:00
社子輕軌東西線的西段跨河去八里(X
作者: SHR4587 (SHR4587)   2020-03-04 15:39:00
進不進淡水差超多吧......
作者: ciswww (Farewell)   2020-03-04 15:58:00
作者: hank850503   2020-03-04 18:02:00
這路幅還可以吧 重新設計步行、停車空間就好了
作者: coffeemilk (雷克)   2020-03-04 18:21:00
八里應該沒有需求高到需要蓋一條穿越觀音山的路線...如果真的有這麼多八里人要搭,一開始的新五泰輕軌應該會有北分叉(往八里)
作者: kenro   2020-03-04 19:46:00
他們只想停自己機車方便而已 別甚麼都只聽少部分人的
作者: SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~)   2020-03-04 20:07:00
八里到淡水進台北 真的是條好路線嗎?感覺還是蘆洲卡實在
作者: Kazamatsuri (專業領隊)   2020-03-04 20:21:00
因為龍米路被打槍 所以不得以要搭捷運的話只能從淡水
作者: ususa (美國)   2020-03-04 22:08:00
要我說就把中正路往海邊方向的那一整排建築物都拆掉變成岸邊綠地廣場,這樣輕軌走那邊也毫無影響。
作者: pikakami (我買不起徠卡)   2020-03-04 23:36:00
AMS市中心路也是小小條 輕軌一樣照走
作者: ciswww (Farewell)   2020-03-05 00:18:00
可以分享有多小條嗎?公聽會上的例子比淡水大條
作者: Kazamatsuri (專業領隊)   2020-03-05 00:47:00
https://tinyurl.com/r2fmf67 里斯本的 不過不知道算不算所謂的鬧區? ^^"
作者: ciswww (Farewell)   2020-03-05 01:14:00
單就這個畫面是不怎麼鬧...
作者: starchiang (有你們真好)   2020-03-05 03:46:00
支持輕軌進老街,這絕對是個典範
作者: taxlaw1991 (taxlaw91)   2020-03-05 08:42:00
當年客運可是有進老街的 寬度根本假議題 停車才是問題
作者: ji394xu3 (薩埵十二惡皆空)   2020-03-05 11:09:00
最大的關鍵是"人"吧?淡水老街的二旁一堆店家,店家招來一堆遊客散步逛街(或者某些機車)...
作者: chienming40 (兔崽子)   2020-03-05 13:27:00
尊重多數好像有點弔詭.對在地人的影響是每天.在地的意見怎麼處理?中國人相比台灣人也算多數耶.市長加油啊
作者: azt911231 (絲絲愛妳ㄛ~♥ )   2020-03-05 15:43:00
不如蓋在河邊用高架
作者: ciswww (Farewell)   2020-03-05 16:56:00
公聽會上的居民意見正是包括認為公車不適合開進老街(標準大小的公車)
作者: JCC (JCC )   2020-03-06 01:40:00
進老街會讓老街更有特色
作者: yevvi (yevvi)   2020-03-06 13:00:00
台灣人明顯不能接受C型路權的觀念,講穿了就這樣連只弄個B型路權都會導致車禍了,C型還得了
作者: kenro   2020-03-06 19:31:00
老街最正確就是禁止車輛進入,完全規劃成徒步區,駐車禁止
作者: Kazamatsuri (專業領隊)   2020-03-06 19:42:00
商家會抗議無法補貨 廠廠
作者: ji394xu3 (薩埵十二惡皆空)   2020-03-07 11:55:00
店家補貨限制晚上~清晨時段(開放車輛)就可以解決例如三峽老街禁止車輛時段: 10~19(平日)。09~19(假日)
作者: ciswww (Farewell)   2020-03-08 19:08:00
由於路邊寬度只剩1.4m 上下貨恐妨礙晨峰的輕軌行駛1.4的圖 http://cis.pixnet.net/album/photo/162315411我還是建議目前繼續努力河岸案
作者: PaulPoPan (PaulPoPan)   2020-03-08 23:08:00
淡水遊客明明越來越多好嗎...
作者: kay00503 (微笑)   2020-03-09 00:33:00
拜託看要去新北市哪區快點去 這對淡水在地人沒半點好處樓上一堆想要的 看誰要讓家裡附近的路變徒步區的快拿去
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2020-03-09 10:32:00
還是要先尊重當地居民意見
作者: QQbrownie (香蕉)   2020-03-09 15:58:00
進老街才能實踐效益吧,看看人家荷蘭是怎麼作的
作者: kay00503 (微笑)   2020-03-12 00:44:00
什麼效益? 外部成本都淡水人在吸收

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