資料來源：
https://www.tymetro.com.tw/tymetro-new/tw/_pages/about/statistics.html
當月總計：1,262,843
日平均：40,737
月成長率：-30.80%
年成長率：-42.48%
作者:
jecko (振作....)
2020-04-16 23:36:00之前從A8搭直達車往台北常沒位置坐 現在都還有空位 少了機場旅客差很多
作者: s910612 (cu) 2020-04-17 00:15:00
最好是這麼多 灌水灌很大
作者:
tyytt (踢歪歪踢踢)
2020-04-17 01:05:00怎麼可能灌水
作者: oceanman (隨便) 2020-04-17 02:54:00
負的有啥好灌的
作者:
ji394xu3 (薩埵十二惡皆空)
2020-04-17 05:26:00收入的影響會比較大,因為少掉的運量大部分都是機場~台北這種長距離
作者:
newswim (看到什麼才是真的)
2020-04-17 07:43:00主要影響都是機場吧，通勤較不受影響
作者:
iamshana (CANINE)
2020-04-17 09:34:00我一直以為機場乘客佔到50%耶@@
作者:
et11117 (et11117)
2020-04-17 11:25:00高捷19變10萬也是差不多腰斬
作者: bard614 (我肚子餓了~) 2020-04-17 12:05:00
3/19才限制外籍跟所有國人居家14天，所以4月應該會更慘3/14歐美才升三級旅遊警示
作者: freenight9 2020-04-17 14:08:00
(營運17hr)*(8班/hr)*(200人/車）=27200人/一天
作者:
a5mg4n (a5)
2020-04-17 14:20:00機場旅客也包含工作人員啊
作者: choper (天痕·偽喬巴) 2020-04-17 14:45:00
這有啥好灌 真的是…
作者:
fman (fman)
2020-04-17 15:22:00對某些人來說不管事實，只要和自己想的不一樣就是灌水，這樣很中國很可以，不過我覺得3月前半還有些機場運量，4月一定會更慘
機場員工 outlet員工 高鐵員工 都還是有可能會搭機捷通勤 更別說林口人了
作者: eacctc (cienliu) 2020-04-17 23:43:00
飛機都不飛了何況捷運
作者: nicsutian (尼可斯拉) 2020-04-18 12:16:00
只能靠機場員工跟林口人了
作者: KevinIngram (凱文英格拉姆) 2020-04-19 18:36:00
現在就是靠A3跟A8的人啊，已經超越機車跟高鐵了
作者:
a5mg4n (a5)
2020-04-19 23:11:00A8就在桃園啊
作者:
asole (澇塞輸球超爽的)
2020-04-19 23:28:00A18還是很多人啊
作者:
aaronbest (心情悸動Aaron)
2020-04-21 10:11:00站名才是正統 不要一直用代號 才能幫助理解
作者: choper (天痕·偽喬巴) 2020-04-21 12:18:00
我聽見代碼 也要想很久 多數人還是習慣站名吧
作者: alfchen (Yatuo) 2020-04-22 00:39:00
山鼻，坑口站名知道在哪裡嗎？ A10 A11 你就猜到了
這其實就種歧視罷了 心中覺得那個地方偏僻所以不想要去記那個地名不然例如不會去用文湖線的人 他也一樣不會知道文湖線上的某個小站叫什麼名字但一樣不會去用BRX去稱呼那站
作者:
aaronbest (心情悸動Aaron)
2020-04-23 09:23:00alfchen我知道啊 那北捷辛亥 忠義那些小站有人知道 淡海輕軌也一堆小站怎麼不用代號 真有趣在機捷的站名改為代號前 正統就是站名 站名絕對優先請不要用代號以方便理解 謝謝
作者: hjchris (J) 2020-04-25 02:44:00
編號才方便外國人閱讀...動腦很難？