※ 引述 《vcbxnzm (㊣﹋)》 之銘言：
https://i.imgur.com/LDNj7wd.png
: 公館景美新店 A 居民前往城內, A1 B1 C1 維持不變
: 但是往 A2 台北車站, 必須被懲罰多轉車 1 次
: 多浪費至少 1 個班距時間
: 往 A3 中山站, 要嘛多晃兩站要嘛在 A1 轉車
: 多浪費 1 ~ 2 個班距
: 往 B2 C2, 要嘛西門町轉乘多晃一站要嘛在 A1 A2 轉車兩次
: 多浪費 1 ~ 2 個班距
: 往 B3 C3, 免轉車但要多晃兩站
: 多浪費 1 ~ 2 個班距
: A 居民表面上平均轉車次數減少, 實際上平均時間增加
: 捷運局跟老外搞了半天
: 結果是買了一支太陽能手電筒
: 犧牲公館景美新店照亮士林北投淡水
:
你真的知道公館在哪嗎？依你的棋盤排列，台北車站直線往南開會接到大約中永和的位置
我用手機隨便做個示意圖
https://i.imgur.com/cbysJ1p.jpg
你自己舉例了從公館到台北車站、西門町、中山這三站
原本北捷設計公館到西門町或中山不用換車，到台北車站要換一次
結果依照你的設計，公館到這三站全部通通都要換車一次，多浪費1個班距時間，而且原古
亭站的人沒有捷運可以坐了
再來，現有台北捷運扣掉與台北市沒什麼關係的環狀線和支線後，剩下5條主線
但是依據棋盤示意圖，棋盤法若要包含現有所有台北市車站的話，必須要直3橫4共7條主線
北捷5條線跟你的7條線，哪個成本比較高是顯而易見的