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環狀線中和公館路網評估中！盼3年內完成可行性及綜合規劃
好房網News記者林和謙／新北報導
新北市政府大力推動軌道建設、三環六線的捷運路網，其中環狀線第一期已在今（2020）
年初通車，南環段及北環段預計最快要到2029年完工；而環狀線中和公館線近期相關單位
進行進度與考察，新北市捷運局表示，該路線已納入新北市捷運路網評估，並已送交通部
審查，審核通過將會進行可行性研究與綜合規劃。
環狀線中和公館線若完工通車，可說是雙和人的福音，且可以嘉惠北市公館的民眾，
路線規劃從環狀線十四張站經秀朗橋站，再由福和橋、永福橋銜接至捷運公館站。
環狀線中和公館線規劃從環狀線十四張站經秀朗橋站，再由福和橋、永福橋銜接至捷運
公館站。
環狀線中和公館線規劃從環狀線十四張站經秀朗橋站，再由福和橋、永福橋銜接至
捷運公館站。
新北市捷運局說，中和公館線總長度約3.1公里，採地下化行駛，已納入新北整體路網
規劃，且已通過「新北市大眾捷運系統協調委員會兼推動小組109年度會議」審議，並
在今年10月下旬提送交通部審議；若整體路網經中央同意，就可進行該路線可行性研究
與綜合規劃等程序，希望在三年內完成整體程序並開始動工興建。
此外，新北市三環六線積極推動及規劃，包括五泰輕軌、八里輕軌已獲交通部同意，
深坑輕軌也辦理審查報告，五泰輕軌、八里輕軌待行政院核定；中長期的輕軌計畫，
還有林口到長庚醫院、淡海向北延伸路線等。萬大中和線、三鶯線、安坑輕軌正進行
施工興建中。
而淡海輕軌綠山線已經通車，藍海線第一期今年底就會通車，藍海線第二期目前在設計
階段；新北捷運公司表示，淡海輕軌綠山線通車以來，因系統可靠度與整體服務品質提
升，通勤運量比去年提升74％，每日平均運量提升42％，每日平均票收與去年相比成長
近9成，目前運量與週邊人口數比例達25％左右，藍海線通車後，預期運量可再拉升。
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目前看來未來的公館中和線，應該是自公館為起點，經過成功路─秀朗橋，終點十四張
這樣的話確實可以將安坑的人引進這條線，讓效益變高，不知道到時候是搭這條線從十
四張搭環狀線進城快，還是換公館線進城快，中永和地區的捷運網一條一條又一條，
不過為什麼沒有走永和中正路的捷運？永和這兩條路地下有沒有捷運規劃呢？
永和中正路距離現有捷運的規畫都有點距離...