https://bit.ly/33uOgNL
CF680A區段標 名稱為
環狀線北環段Y19(不含)~Y20(含)土建及水電環控區段標工程
包含Y19A Y19B Y20三座地下車站及其間隧道
及(爭議最大的)入土段
分為CF681土建標與CF624B水電環控標
總預算89.64億元
本區段標的車站及軌道(高架橋/隧道)圖
https://www.dropbox.com/s/q4jxtvvflrk1e2y/CF680A.zip?dl=0
入土段圖上是依原計畫設置於五權一路至五權三路間 坡度5.5%
(會不會改就不知道了....應該很難改)
Y19A站 (目前是)地下兩層島式月台車站
設置兩處出入口 A出入口設置於沁象電子前 B出入口設置於五權五路口
兩出入口都是樓梯+電扶梯*2+電梯的配置
Y通風口與出入口B一同配置 X通風口則另外設置於路中央分隔島
(若這站改回高架的話 就整站需要重新設計了)
Y19B站 位在中山高旁邊 地下三層島式月台車站
設置兩處出入口 A出入口設置於疏洪東路旁 B出入口則設置於車站另一頭的巷子裡
兩出入口都是樓梯+電扶梯*2+電梯的配置
通風口也與兩出入口一同配置
本站也設置135個機車停車格與13個自行車停車格
Y20站 位在蘆洲中山一路下方 地下四層側疊式月台車站
設置兩處出入口 A出入口設置於中山二路口旁
B出入口留給捷運開發區施作(此為後續增購)
兩出入口都是樓梯+電扶梯*2+電梯的配置
先大致這樣