前幾天新北市捷運局
完成汐東線的綜合規劃報告
並提報交通部審查
這條延宕多年的民生汐止線
在東湖站以東的路段應該不是有生之年系列了
但東湖站以西的路段
感覺不蓋也有點可惜
雖然現階段環狀線東環段的優先性及重要性
遠遠大於民生汐止線台北市段
但未來東環段開始動工後
我覺得還是可以檢討以前規劃過的捷運路線
於是就想到：
如果把民生汐止線跟舊南北線整合呢？
整合的路線如下：
https://imgur.com/LOfElFz
其中黃線是東環段、淡藍線是民生線＋舊南北線
也就是說
以東環段Ｙ３８站(舊里族)為界
Y38站以東採民生線的路廊
Y38段以西採舊南北線的路廊
並一直延伸到國父紀念館、六張犁、公館
再過橋延伸到中永和的終點秀朗橋站
中間的轉乘站有：
東湖站(與文湖線轉乘)
Y38站(與環狀線東環段轉乘)
西松站(與松山線

還是覺得中永和段可以再議 現行路線也太靠河岸了

北捷局是不是要開始規劃新路線了

一直在鴨子划水呀

台北市是差不多了 剩下來就都是新北市的事

就是南北線搞不定才推東環，然後民汐環評都過了，怎麼會想再來個大轉彎

往西過大稻埕接三重新莊泰山吧

月經文

民汐線機廠在和基隆捷運共軌後已經要負擔兩條線的車輛，再併入一條線空間和腹地可能不夠

那邊地很大，又一個環狀線南機廠

我以前也有這個想法！不過與信義線的轉乘不好，可惜要不然公館到中和真的缺捷運

https://tinyurl.com/sydwuz 重貼:信義安和站轉乘之解

基隆捷運應該還有自己的機廠

南港站-南港路-向陽路-成功路二段-民權東路-松山機場（松指部）-光復南北路-仁愛路-安和路-樂利路-舊南北線

討論到爛掉…

不要吧，東環的路郎超級重要的...

五樓的捷運局官網資訊汐止民生線看文字寫民權東路看路線圖卻仍是民生東路

圖面上民生西路誤植成民權西路 但文字敘述上沒錯

國防醫學院的民權東路

國防醫學院那邊是民權東路沒錯呀

其實上面C大那個南北線改線方案蠻不錯的，唯一可惜的地方就是無法與環狀線轉乘

南北線（舊）原本是獨立路線，有自己的機廠；併入環狀線是後來的自然而然發展，與南北線蓋不蓋無關。原本的南北線（舊）所規畫的機廠用地，北市府曾阻止，但阻止年限也到了，地已經被地主拿去蓋大樓住宅也賣掉了。上稱所謂「阻止」是指北市府曾出公文阻止機廠預定地蓋屋。但後來那篇公文內所限定不准蓋屋的年限到期。

原本舊南北線的最初的機場位置 在哪裡??機廠(修正)

國父紀念館都預留好了，就走光復南北路就好，反正西松和南京三民也沒多遠，信義路上那站，挖個地下連通道連接

國父紀念館站沒有為舊南北線預留喔

信義安和和101/世貿，也未嘗不可

就如同我之前說的 隨著路網的發展 也就越來越難站內轉乘所以 站外轉乘(甚至要走到太陽下)也就難以避免

西松跟南京三民就新埔與新埔民生的狀況差不多吧南北線與松山新店線的轉乘站主要還是公館站

紅藍綠三線，在文湖和東環之間，也就那兩三站，而且又刻意錯開，中間再一條南北向的，也很難全部交會到，但是要站外轉乘，也不會太遠啦~