好像9/17機電決標了喔，日立沒中
金額差一點點點
決標公告
http://web.pcc.gov.tw/tps/main/pms/tps/atm/atmHistoryAction.do?method=review&searchMode=common&pkPmsMainHist=70910081
※ 引述《hicker (神經大條的健忘屬性)》之銘言：
: https://bit.ly/33mcSJk
: 公開閱覽期限至8/12
: 本標案包含29列電聯車、南環段6座車站、北環段12座車站及1座北機廠等所需之機電系統
: 工程設備及軌道工程，路線總長約20.66公里。
: 內分三標案
: CF620 機電系統工程(包含電聯車 月台門 列車 通訊 機廠等)
: CF627 自動收費系統工程
: CF621 軌道工程
: 也已將東環納入本標案之後續擴充 包含
: 25列電聯車、10座地下車站、1座機廠所需之行車監控、供電、通訊、月臺門、自動
: 收費、機廠維修等機電系統工程及軌道工程，路線總長約13.12公里。
: 也當然要求第二階段(南北環)機電標廠商須做到與第一階段(西環)系統相容
: 但如果不是日立得標的話 可能就需要做換腦工程(?)
: (第一階段列車為義大利商安薩爾多製造 該公司現已為日立軌道義大利
: 為日商日立集團成員之一)
: 本工程預定時程：
: 2025/06/30 軌道商開始進場施作
: 2025/12/31 供電 通訊 號誌廠商進場施作
: 2026/06/30 自動收費廠商進場施作
: 2028/09/30 機電系統第一期與自動收費工程實質完工 及 軌道工程竣工
: 2028/12/31 機電系統第二期完工 即新購第一列車完成一車到底全線運轉與壓力測試
: 2030/06/30 機電系統第三期完工 即現有17列車車載行控與通訊及南機廠行控更新完成
: 同時自動收費系統竣工
: 2031/12/31 機電系統竣工
: 先大致這樣