作者:
osakaleo (osakaleo)
2021-10-29 21:35:40有圖有真相網誌版：https://osakaleo.pixnet.net/blog/post/354278308
這次的台中行，終於搭到台中捷運啦！
之前台中捷運開放(試)營運時就想搭了，
結果運行沒多久就因聯結器軸心斷裂問題宣布停駛。
一直到今年4/25才正式通車，
但馬上就碰上5月疫情升級，當時也不敢進行國內旅遊，
所以也一直還沒去台中搭搭看中捷。
終於在10月初步解封，疫情比較緩和的情況下，比較敢進行國內旅遊了。
第一個去的地方，就是台中。
阿當然啦，也要順便來搭搭看台中捷運。
我的中捷初體驗！！！
中捷的配色還滿舒服的，是淺綠色，
從站別標示，站體(月台)、列車外觀、列車內地板、座椅，都以綠色為底色，
一眼望去滿舒服的。
而運行的平穩度、舒適度，和北捷板南線差不多，搭起來滿舒服的。
作者:
temu2015 (TEMU2015)
2021-10-29 22:31:00僅有第一段
作者:
gigihh 2021-10-29 23:00:00我覺得比較可惜的是很多車站都只設單一出口，另外一側目前都只有預留，木柵線、淡水線一開始也是這樣，都過這麼多年了，為什麼不在蓋的時候就把兩側出口都開好，多花一些錢徵收應該做得到沒辦法聯開的話，先做成像淡海輕軌那種在人行道上的出口如果之後有都更計劃再把出口移入建築物內
可惜的點是「路口站名」太多了，加速本土地名的消亡… 看看北捷「唭哩岸、雙連、後山埤」等，當初如果取作別的名字這些地名或許就消失在台北人腦海裡了
作者:
KMTGG (國冥黨不倒，臺灣不會好)
2021-10-30 00:40:00路口站名就算了 更多的是詭異站名南屯街明明就在萬和宮那 結果文心五權西也叫南屯…還有豐樂公園站出來是南苑公園…
作者:
gigihh 2021-10-30 01:23:00南屯的例子不奇怪吧！因為這條線在南屯區就只有這一站，北捷也有站名不在行政區中新的，例如三重
作者:
HotKid (王子大人)
2021-10-30 04:27:00這條線南屯區有4站..., 不過那邊算南屯較早發展的地方,而且也是該區交通要衝之一,覺得叫這個名字還可以。我覺得最有問題的是北屯總站,實在是想不出有什麼Main Station的地位,乾脆直接叫北屯或北屯機廠站還比較合適
作者:
h120968 (h120968)
2021-10-30 04:53:00蘆洲也不算中心 不過終點站就沒差
作者:
sj4 (sj4)
2021-10-30 06:39:00整個罩起來文心路看不到街景，站體超大一個
8樓，我對路口站名完全沒意見，最可惜的是二分埔這麼好的地名只能當副站名，正站名卻得給四維國小那個站東西兩側各一座天橋，上面都寫著「歡迎蒞臨二分埔」，這麼明顯的地名還不能當正站名嗎不確定是不是寫歡迎蒞臨，但總之就有二分埔三個大字南屯站的命名情形，我覺得比較像北捷大安站？單純是在區內的一個大路口以行政區為名
作者: cccmn 2021-10-30 09:42:00
反正運量就那兩三萬 再開新出口不值得
作者:
evanzxcv (å·¦è¦é¤ƒï¼Žæ˜“釩斯)
2021-10-30 09:51:00北屯總站->新北屯 南屯->南屯田心不過考慮南屯站在大路口、以後有可能成為轉乘站，直稱南屯也還可以啦
站名之亂就那個很自以為的e川搞出來的啊，事實上有掛二分埔的天橋有三座，那站附近還有二分埔石碑對面也有二分埔土地公廟。王某自己在鬼扯二分埔只有老台中人知道結果他自己也不是老台中人，我相信知道二分埔的人一定比知道什麼川的還多啦不就還好水安宮那站站名通車前校正回歸
我一直覺得感應閘門很不靈敏也 到底是什麼原因不像北捷這樣 中捷每次都要小心翼翼的感應不然就會亂逼
又是前任的錯?當初大業站名是怎麼改水安宮的不會喔想改名現在市府做不到??
作者:
gigihh 2021-10-30 16:48:00就算單日運量才兩三萬，多設一個出口其實也不會花到太多錢，淡水線地面段車站運量可能跟中捷也差不了多少
作者: siowan135 (咕咕雞) 2021-10-30 20:50:00
差不少其實
作者:
evanzxcv (å·¦è¦é¤ƒï¼Žæ˜“釩斯)
2021-10-30 20:50:00二分埔真的是最該扶正的站名…水安宮也該改溝仔墘
作者:
aaronbest (心情悸動Aaron)
2021-10-31 22:35:00林佳龍當交通部長不錯 但當台中市長管的交通只能說慘光那個站名根本破壞台中的歷史聯結
之前每天騎車經過大業路站牌從水安-文心大業-水安-水安宮
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2021-11-08 04:00:00重觀光輕運輸？是說南屯站OK啊！反正南屯老街那邊本來是叫犁頭店