[新聞] 中捷完成首次跨年疏運任務 運量4.2萬人

作者: rayisgreat (竹楓嵐雪)   2022-01-01 23:52:52
中捷完成首次跨年疏運任務 運量4.2萬人次
風傳媒/王秀禾
台中跨年晚會於1日凌晨精彩落幕,台中捷運也順利完成首次跨年疏運任務,綠線全線運
量達4萬1982人次,創下去年疫情以來新高。台中捷運公司表示,從110年12月31日上午6
時至111年1月1日凌晨2時16分共發出288班次列車、動員387人,在旅客的配合下,中捷再
次通過考驗。
配合跨年晚會疏運需求,台中捷運綠線延長營運時間至今日2時,並分兩階段加密班距,
為了將所有旅客疏運完畢,除了表訂班次,再於2時16分加開1班下行列車,從原本假日
223班次,共增加65班次至288班次。在加班車陸續將旅客安全送至目的地後,跨年疏運工
作順利結束,全線運量達4萬1982人次,創疫情以來新高。
今年是台中捷運首次投入跨年疏運工作,市府在捷運市政府站及松竹站旁設置公車接駁站
,提供免費接駁車往返跨年晚會會場,這兩站傍晚起即進入運量高峰;另捷運文華高中站
、文心櫻花站距離會場較近,不少民眾從這兩站步行到會場。四大重點車站運量均成長,
尤其以市政府站最高,單站運量達6459人次。
中捷公司表示,因應大量人潮進出車站,除了中捷本身增派人力,加強引導旅客及維持乘
車秩序,包括清潔、保全、捷警、北捷局及機電廠商等均動員支援,總計動用387人,共
同維護服務品質及安全。中捷公司特別感謝旅客的配合與支持,未來將依據這次經驗再精
進,做為大型活動疏運參考,以提供更優質的運輸服務。
連結: https://reurl.cc/Dd9nDN
作者: gigihh   2022-01-02 00:48:00
可是關於配套的公車接駁,台中市府確實不太積極,希望今年市長如果有機會換人可以改善,不然這樣的情形可能還要再持續4年如何有效提昇平常日的運量才是重點,這種一次性的活動雖然會拉高平均運量,但這並不是常態
作者: peterlee97 (瑋美絕倫迷)   2022-01-02 01:33:00
公車規劃跟市長換人的關聯性...…?
作者: ting445 (PPTTTTTT)   2022-01-02 03:04:00
公車跟市長什麼關係?某綠偷渡也太明顯 台中現在就一條捷運而已 然後說台中公車配套不足你有去過台中?????
作者: likebird (likebird)   2022-01-02 03:07:00
市長換人到時候橘線又重跑真的ㄏㄨㄟˋ花
作者: hioat609   2022-01-02 03:22:00
換人? 佳龍時期交通政策很糟糕耶
作者: gigihh   2022-01-02 04:58:00
台中應該要像台北那樣,大量開接駁路線,可是台中的綠線接駁公車只有三條
作者: maxwelleqn (馬克威)   2022-01-02 08:28:00
高雄輕軌7萬 完勝
作者: m303lover   2022-01-02 09:16:00
ting 才真的不住台中吧 接駁公車笑到廢啊 那個邏輯跟北捷的完全不一樣
作者: KEYSOLIDER (SOLIDER)   2022-01-02 10:09:00
依照綠線跨年運量 不看好藍線 不是藍線不好運量低 而是高雄觀光人口多
作者: andy3021515 (andy3021515)   2022-01-02 10:12:00
台中公車接駁就很爛啊不然ting說說有幾條接駁公車??北捷又有幾條??
作者: KEYSOLIDER (SOLIDER)   2022-01-02 10:15:00
西子灣旗津駁二亞灣整個都串在一起 台中藍線沒有那種觀光優勢
作者: nozomi9 (風城秀吉)   2022-01-02 10:36:00
臺中就習慣搭10公里免費的公車了!
作者: eugene0315 (星)   2022-01-02 10:41:00
台中綠線的接駁公車爛到靠北好嗎...... 當其他台中人沒搭過公車轉捷運喔?
作者: sidbears (禧德)   2022-01-02 10:46:00
歌劇院、秋紅谷、綠園道不是也算滿近的
作者: eugene0315 (星)   2022-01-02 10:50:00
市政府站出來走到新光三越就750公尺了 到歌劇院秋紅谷沒踩ubike 會走到掛 勤美綠園道就更不用說了 不轉BRT到不了的
作者: KEYSOLIDER (SOLIDER)   2022-01-02 10:55:00
這三個點 秋紅谷小到爆 綠園道就一般的公園 不是說差就是外地遊客沒有特地來的價值適合在地人 歌劇院較適合外地人特地來
作者: eugene0315 (星)   2022-01-02 10:59:00
換個說法好了 台中市區的特色景點像歌劇院 東海大學審計新村 宮原眼科 第二市場這類的 捷運「通通到不了」
作者: s6210603 (小玉玉)   2022-01-02 11:04:00
去逢甲夜市都要走路或坐公車了文心路是重要幹道,但偏偏有些景點就是離文心路有一小段距離
作者: KEYSOLIDER (SOLIDER)   2022-01-02 11:06:00
藍線無法直達高美濕地 未來大學那幾站少子化運量又會受到嚴重影響 太慢蓋了
作者: s6210603 (小玉玉)   2022-01-02 11:08:00
審計新村 逢甲 勤美草悟道 審計 科博館 道禾 洲際 一中街離綠線都超遠藍線是能到台中港三井
作者: btwsniper (都是過客...............)   2022-01-02 11:10:00
藍線不用到高美濕地,到台中港三井就夠了
作者: KEYSOLIDER (SOLIDER)   2022-01-02 11:13:00
而且不管藍線還是橘線都沒有巨蛋也沒逢甲夜市經過只能轉來轉去才能到
作者: s6210603 (小玉玉)   2022-01-02 11:17:00
橘線是有經過一中街,若從台中車站走去一中應該也還好逢甲就真的有一段距離,而且範圍很大
作者: hayden218 (Hayden)   2022-01-02 11:41:00
台中市府是寶 公車什麼的跟台中市府沒有關係 批評的人都不是台中人….某樓大概4這意思。話說台中公車接駁真的爛 尤其逢甲一中這種沒有捷運的,也沒有規劃很好的接駁,很麻煩
作者: GrafRaphael (德國冰酒)   2022-01-02 12:26:00
藍線是通勤用的捷運吧?現在20幾歲的年輕人倒是很喜歡來台中,因為有滿多可以拍網美照的點跟餐廳可以po在ig上,沒在用ig的人當然會覺得台中只剩夜市能逛而已
作者: kashima228 (承)   2022-01-02 12:41:00
台中公車接駁除了中港路那條線以外 其他就是爛的要命
作者: GrafRaphael (德國冰酒)   2022-01-02 12:45:00
請中捷董事長去當交通局長,公車才有機會改善吧
作者: over999 (唉呦)   2022-01-02 12:54:00
台中就爛 沒特色沒文化 尤其捷運沿線地區更是廢到笑藍橘線錢省一省別花了吧 多給北高幾條捷運才是對的
作者: GrafRaphael (德國冰酒)   2022-01-02 13:14:00
從滿多人的留言可看出中捷在MRT版沒有光環
作者: eternalmi16 (嶼)   2022-01-02 13:25:00
藍線沒到高美濕地,但是有藍線到高美會快很多。藍線朝馬站公車配套做好,到逢甲很快。東海、科博館勤美藍線都服務的到,第二市場勉強可以接駁一中,藍線還是有一定的觀光價值
作者: labbat (labbat)   2022-01-02 14:18:00
以為台灣是觀光要地,,所以捷運是蓋來觀光的嗎
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2022-01-02 14:42:00
gigihh 不要以為換個綠營市長甚至把胡志強拉回來就能解決這個問題台中公車路網整個歪掉是從BRT通車那個時候,一堆平行路線不是砍不乾淨就是亂拉一通開始的...然後為啥會有人把重點擺在觀光?
作者: GrafRaphael (德國冰酒)   2022-01-02 15:16:00
國外會蓋都市高速鐵道規格的路線幾乎是通勤跟生活為主要,觀光為次要。以觀光為主的通常是輕軌單軌跟懸吊式吧
作者: rail02000 (台中2B月台)   2022-01-02 17:03:00
歐洲也有以輕軌和BRT做通勤用途啦,端看運量與規劃兩黨對台中公車的政策的確不太一樣,但也確實在BRT後就沒什麼為之一亮、提升服務品質的政策了。
作者: ganninian (喔喔)   2022-01-02 17:14:00
市長換人?繼續做白日夢沒關係
作者: whatthe8078 (~命運皇~)   2022-01-02 17:40:00
連公車接駁爛都不能罵,市府是有多嬌貴
作者: juiljji (木頭)   2022-01-02 18:33:00
換市長?這在偷渡政治文嗎?
作者: andy3021515 (andy3021515)   2022-01-02 19:38:00
換市長是一個辦法啊不然當初罵黑龍跟義川罵爽的哦
作者: GrafRaphael (德國冰酒)   2022-01-02 20:13:00
看看張廖要不要出來選,西屯這邊對他的滿意度還挺高的
作者: pololo61201 (噗囉囉)   2022-01-02 22:47:00
高美溼地!
作者: skizard ( )   2022-01-02 22:50:00
藍線想拉到高美濕地是多麼可笑的想法 真這麼好就不會310比309多這麼多班是沒搭過這方向的公車嗎 用腦袋幻想
作者: Qiutian (大飽礁)   2022-01-03 02:03:00
臺中確實公車路網就是做得不夠好啊,自己通勤是勉強接受
作者: poi96300 (天阿poi)   2022-01-03 02:03:00
藍線跑去高美要幹嘛? 認真說藍線到龍井機房就夠了後面到三井其實可改用公車接駁 路網都有了 也不會塞車
作者: Qiutian (大飽礁)   2022-01-03 02:05:00
,但跟朋友出門都寧願搭Uber
作者: poi96300 (天阿poi)   2022-01-03 02:06:00
硬拉到台中港 基本上就是為了炒房衝自償而已但是都列到前瞻計畫去了 還有必要衝自償率嗎?
作者: eternalmi16 (嶼)   2022-01-03 02:37:00
推文沒有人要藍線拉到高美啊,是有人誤會我的文字嗎?有藍線,到高美會快很多。請不要腦補我要藍線拉到高美
作者: sawaman (賽媧)   2022-01-03 10:58:00
以我當地人來說綠線上沒一個點是可以用的,秋紅谷那地方也不怎麼樣騙騙外地人而已,根本也沒啥東西
作者: Howard61313 (好餓)   2022-01-03 20:51:00
我住綠線附近,還算是可以用這條線
作者: GrafRaphael (德國冰酒)   2022-01-03 22:12:00
綠線其實已經開始改變外地人進台中的方式,我朋友之前到勤美那一帶是先從高鐵坐到台中車站再換公車,現在改成先搭綠線到市政府了
作者: siowan135 (咕咕雞)   2022-01-04 12:25:00
去勤美,之前(甚至現在)應該是159更方便吧
作者: GrafRaphael (德國冰酒)   2022-01-04 13:29:00
是沒錯,當地人會選擇搭159是真的
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2022-01-04 13:47:00
其實如果指的是市民廣場對面的勤美,159也還離蠻遠的不是?
作者: Howard61313 (好餓)   2022-01-05 00:36:00
159搭起來還是沒有捷運舒服
作者: Qiutian (大飽礁)   2022-01-05 01:08:00
現在到勤美偏好從水安宮轉107
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2022-01-05 09:04:00
可惜水安宮離公益路還是有段距離...
作者: YChromium (YC)   2022-01-06 00:52:00
我去過台南之後才知道台中公車已經很棒了
作者: rail02000 (台中2B月台)   2022-01-06 16:42:00
159從公益公園沿公益路走到市民廣場的步行環境不好我都建議搭300系列到科博館沿著綠園道走過去,至少走起來是舒服的
作者: stoneofsea (不去嘗試就是一種失敗)   2022-01-06 19:23:00
接駁公車就是少 被人罵也是正常
作者: parkerwester (pw)   2022-01-11 22:31:00
藍線整條直線最好先蓋出來,再來討論旁支末節就好,不然都是紙上規畫大餅,遙遙無期,想拿站點出來戰的,本身就是炒作選票,延宕建設發展速度的政客罷了!

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