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自由時報
桃捷綠線延伸中壢計畫 捷工局明年初將提報交通部審議
2021/12/31 06:24
首次上稿 12-30 22:57
更新時間 12-31 06:24
〔記者李容萍/桃園報導〕桃園市政府捷運工程局辦理桃園捷運綠線延伸中壢計畫,可行
性研究在去年2月獲行政院核定後,接續辦理綜合規劃階段相關作業,主要作業有「綜合
規劃」、「環境影響評估」及「都市計畫變更」等3項。捷工局於歲末年終之際向計畫沿
線民眾說明現階段規劃成果,召開「桃園捷運綠線延伸中壢綜合規劃公聽會、環境影響說
明書作業階段公開會議及都市計畫變更公開展覽前座談會」三合一的會議,預計明年初將
綜合規劃報告書、環境影響說明書提報交通部審議。
捷工局綜合規劃科長徐東隆昨日表示,此計畫路線東起八德區桃園捷運綠線G01站,往西
沿「建德路-崁頂路新闢道路」採高架型式至霄裡坡轉為地下型式銜接中山東路,於中壢
區中山東路與環中東路交岔路口左轉接環中東路二段,行至環中東路與龍岡路交叉路口右
轉接龍岡路二段,最後再直行經健行路至機場捷運線A23站止。全線長約7.2公里,其中高
架段長約2公里,地下段長約5公里。全線設置5座車站,GE01站為高架車站,GE02站至
GE05站為地下車站,及一座駐車廠,總建設經費約328億元,計畫經費逐年列入前瞻基礎
建設預算。
徐說,目前桃園市捷運網路計畫第一期以「三心六線」為主軸,包括捷運機場線、捷運綠
線、捷運棕線、三鶯線延伸八德、捷運綠線延伸中壢段、鐵路地下化,機捷已營運、捷運
綠線施工中,其他陸續都在送審階段,未來將形成捷運網路,民眾從八德到中壢搭乘捷運
只要13分鐘,是最省時的交通運輸方式。
會中,包括桃園市議員謝美英、劉安祺、蔡永芳及多位民眾關注車站及出入口位置,捷工
局除說明目前規劃內容和位置,且以道路兩側都有規劃出入口為原則,但實際仍以行政院
核定綜合規劃報告為準,捷工局預計明年初將綜合規劃報告書、環境影響說明書提報交通
部審議,未來此計畫將連結機場捷運線及桃園捷運綠線,形成環狀捷運路網,完備桃園市
捷運先期路網,提供便捷大眾運輸服務。
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