作者:
aass5566 (挑戰國考第5年)
2022-01-11 19:19:51高雄輕軌又被撞！今年不到半個月第2起
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20220111003461-260402?chdtv
高雄輕軌又發生碰撞事故，輕軌列車在前鎮區新光停車場與一輛機車擦撞，警方獲報後立
刻到場處理，今年才剛開始不到半個月，就發生第二起機車碰撞輕軌交通事故。
警方初步調查，56歲的傅姓自小客貨車駕駛11日下午14時從成功二路行駛至新光停車場路
口準備右轉時，不慎碰撞到輕軌列車，2台車車頭都有些許擦傷，所幸無人員受傷，約20
分鐘後現場狀況排除，至於維修費還仍待評估。
但其實高雄輕軌與汽機車擦撞交通事故屢傳，這個月8日才在輕軌C17「鼓山區公所站」與
綠川街交接路段發生機車與輕軌列車擦撞，事隔3天又發生車禍，這也是今年第二起輕軌
與汽機車擦撞交通事故。
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幾天前才撞1台 現在又撞...
然後又叫民眾賠錢修車...
明明加裝柵欄 就什麼事都沒了
裝柵欄 真的有這麼困難嗎??
當初鐵路高架化、地下化就是為了消滅平交道、地下道跟高架橋，現在為了防堵民車繼續撞輕軌，走回頭路再裝平交道設施上去，諒民進黨沒那個膽敢打破自己曾經對選民的承諾。
會跟車碰撞不都是路口嗎 撞柵欄?拿鐵路比就更好笑了，你開在路上會需要停五分鐘等輕軌過去嗎
作者: cccmn 2022-01-11 21:21:00
當撞輕軌成為一種潮流也是它的貢獻啦
作者:
kenliu100 (æ¼¢å ¡æ˜¯æˆ‘æ˜¯æ¼¢å ¡åŒ…)
2022-01-11 21:21:00簡單來說就是不守法又太放肆
作者: amport625 (amport) 2022-01-11 21:40:00
鐵路復辟就鐵路復辟 裝上柵欄有差嗎? 面子問題
作者:
cksuck (俊吉的巨人)
2022-01-11 22:06:00車本思維的三寶國不知道還要幾十年才能完全適應平面輕軌彷彿清朝人看到蒸氣火車一樣大驚小怪
作者:
peterlee97 (瑋美絕倫迷)
2022-01-11 23:13:00認真想說高雄不意外== 也太頻繁這也能扯車本思維==？
作者:
Wadient (Wadient)
2022-01-12 01:45:00有個最有用的東西叫科技執法，每個路口一個罰到守規矩
作者:
vin312789 (vin312789)
2022-01-12 02:37:00看這些輕軌能撐被撞幾次
高雄輕軌當初規劃時某些市區段確實應該地下化 高架化也不適合
作者: keita2277 2022-01-12 04:27:00
本市的日常
作者:
CORSA (重型爬行獸)
2022-01-12 05:54:00以前在平交道等五分鐘讓糖鐵列車過去是很常見的
作者:
chicen 2022-01-12 07:03:00為何要裝柵欄？而不是裝設科技執法加強取締
懶得說了…高雄反正就那樣 沒人可救 就兩個字 放棄
作者: jerrykuen 2022-01-12 08:36:00
裝柵欄，你以為他們就不會去撞嗎
作者:
iddqd (iddqd)
2022-01-12 09:12:00直接裝科技執法，罰到守規矩為止，若有民代施壓，直接報給媒體公布，看他還能連任嗎....
作者: kill111ful (沒事做) 2022-01-12 09:19:00
可憐不守法還要裝柵欄有事嗎？這種會撞輕軌基本上就是三寶馬路上不定時炸彈！
作者:
aaronbest (心情悸動Aaron)
2022-01-12 09:27:00高雄警察除了抓機車沒待撞外 其他可是很人情味的
作者:
cimo764 (蘋果西打)
2022-01-12 09:45:00princeguitar你就有救?
三不五時撞到東西 為什麼要讓這麼危險的東西在路上跑？
作者:
Wadient (Wadient)
2022-01-12 12:26:00真的，應該禁止三寶上路的
如果市區段有改高架化當初合併蓋輕軌，直接沿用台鐵舊軌道電氣化做全封閉式A型路權，把站點數量拉高壓到5分鐘一班車搞不好就沒有人說台鐵捷運好失敗了，而且更便宜吧其實只要在不得穿越的地方蓋矮石墩，路口用科技執法就沒問題了，不影響外觀又能防衝撞那種硬衝上去不要命的，就不用欄他了
裝遮斷器會讓交通爆炸，倒不如平交道立體化，當初就是為了搞得跟歐洲國家一樣才會異想天開蓋平面輕軌，殊不知民眾水準差多了，而且人口密度也不一樣
作者:
hyscout (ほうげんじゅ)
2022-01-12 16:29:00當初明明是中央不給蓋中運量以上才蓋輕軌好嗎
作者:
peterlee97 (瑋美絕倫迷)
2022-01-12 18:04:00樓上歐洲國家理論 在淡水老街輕軌鋪進去的時候 不知道多少人推說一定可以 呵呵*在討論淡水老街鋪輕軌進去的時候
作者: globeMIX (心焦難耐) 2022-01-12 18:06:00
通常會沒注意到身邊的號誌 就是車速過快 注意力都放在更遠的號誌上了淡海二期段也算是蠻值得期待的 鳩竟會不會撞到人呢雖然大部分路廊不能走 但高雄輕軌還沒有撞上路人過就是
作者:
gm3252 (阿綸)
2022-01-12 18:38:00同意，裝柵欄安全多了又省錢，不知道為何不裝
作者:
WWD1 (WWD1)
2022-01-12 19:03:00回樓上 要裝在哪個路口？還是每個路口都要裝？依現在離峰時間15分鐘一班，上行+下行平均7分鐘一班車，每過一次輕軌讓柵欄作動至少3分鐘(提早放下，等輕軌過再舉起)所以7分鐘來算，會有一半3.5分的時間讓路人在等柵欄舉起放下也就是說15分鐘的班距時間，有7.5分鐘不能過路口，這還是15分鐘班距的算法，若尖峰時間8-10分鐘一班輕軌，那柵欄我看是舉不起來了
作者: parkerwester (pw) 2022-01-12 21:52:00
可以裝軌道感應器，依時速,在車前方提前距離多少時在路口示警亮燈或響鈴？
作者:
Wadient (Wadient)
2022-01-13 00:03:00樓上 提示相關的設備都會提前好幾秒前就開始作動了
作者:
DIDIMIN ( )
2022-01-13 09:53:00用力罰才有嚇阻效果啦，每個人都在亂開車亂騎車
作者:
sleepyrat (sleepyrat)
2022-01-13 10:41:00高雄輕軌已經退化成公車專用道，跟著大家一起等紅綠燈
作者: wilbur15nov (東) 2022-01-13 12:28:00
國外輕軌也有要等紅綠燈的阿
作者:
aaronbest (心情悸動Aaron)
2022-01-13 12:38:00淡水沒問題啊 台北人水準比較高 我相信跟輕軌可以和平共處
作者:
cimo764 (蘋果西打)
2022-01-13 16:01:00樓上看來不是台北人
作者:
h120968 (h120968)
2022-01-13 18:25:00iddqd 報出來依照高雄人的口味 知道這個人會幫忙處理罰單那就更會投爆吧
作者:
luther0583 (((((((((((()))))))))))))
2022-01-13 20:49:00柵欄放下時比號誌顯眼不容易被忽略，效果會比較好
作者:
newasus (我是蘿莉控我自豪)
2022-01-13 23:24:00科技執法會有另一群人出來質疑違法，就像現行區間測速和聲音照相一樣
會去撞輕軌的我看裝了柵欄也會去撞柵欄吧 直接吊照比較快
作者:
faache17 (海鷗費里曼)
2022-01-21 11:25:00這些不看號誌的駕駛改天沒撞輕軌也是撞人撞車啊