作者:
iamshana (CANINE)
2022-01-08 13:49:20台南捷運第1期藍線延伸線到關廟、高鐵 初規畫15站公布
2022-01-08 11:52 聯合報 記者鄭維真/台南即時報導
台南捷運第1期藍線延伸線將有主、支線,分別從仁德轉運站延伸到歸仁、關廟,及沿台3
9線往高鐵台南站與沙崙綠能科學城,目前正進行可行性研究,採高架中運量系統,市府
公布初步規畫的15座車站地點,盼達到通勤、通學、購物、轉乘甚至串連產業廊道目的,
估計未來東區到歸仁、關廟都可縮短至少一半時間。
目前捷運優先路網中,以第1期藍線進展最快,已完成綜合規畫期中作業,北起大橋站,
經中華東路、東門路,再到仁德轉運站。第1期藍線延伸線則是往東深入到歸仁、關廟,
長度14.54公里,沿線設15座車站、1座機廠。
台南市交通局指出,初步規畫主線有8站,包括仁德家樂福站、仁德區公所站、義林路站
、南興里站、歸仁圓環站、善化寺站、歸仁交流道站、關廟國中站,解決在地通勤、通學
、購物、辦公等需求。
支線有7站,歸南里站、歸仁六甲站、凱旋路站、國家地震中心站、沙崙國際學校站、高
鐵台南站、綠能科學城站,行經三井OUTLET,可服務高鐵與市區間轉乘需求,串接產業交
通廊道。
交通局表示,目前從東區到高鐵站要花35分鐘左右,以初步的規畫來估算,未來只需約22
分鐘;東區到歸仁圓環目前約40分鐘,未來約14分鐘;東區到關廟目前約45分鐘,未來約
21分鐘,大幅縮短車程,不僅上下班可更準時,也能減少私人運具降低PM2.5,解決交通
阻塞問題等。目前正進行可行性研究,收集地方意見後會納入報告檢討,希望能更貼近地
方需求。
https://i.imgur.com/ihpWjfk.jpg
台南捷運路線示意圖。圖/台南市政府提供
4條優先路網包括第1期藍線、第1期藍線延伸線,以及正在進行民意溝通作業的綠線,路
線為東區平實營區到健康路,還有紅線為大同路到高雄大湖站,處於可行性研究期末作業
階段。另外,深綠線高鐵台南站到新市、黃線大同路到安平、安南、南科、善化等2路線
,市府尚爭取中。
https://udn.com/news/amp/story/7266/6018668
作者:
dunkylu (dunky)
2022-01-08 16:02:00屁話一堆,還沒學會走路就想飛
作者:
Qiutian (大飽礁)
2022-01-08 16:27:00台南這路網規劃...是真的有心要推嗎?
作者:
goddora (念力魔人)
2022-01-08 18:20:00高捷直接延伸進市區比較快 先求有一條再說
走182用藍線延伸不如進市區東門路府前路應該都很需要
作者:
baigue (買仁賣義)
2022-01-08 21:35:00感覺一切問題根源在於高鐵站設站地點錯誤路網圖才會怎麼畫怎麼怪~XD
作者:
dragle (慢令致期謂之賊)
2022-01-08 21:52:00台南是個適合做夢的地方
作者:
baigue (買仁賣義)
2022-01-08 21:55:00分支再分支有點北七,新設路線比較合理吧~XD
一切根源就是那高鐵站位超醜 害的市區本身路網根本ㄏㄏ
作者:
kutkin ( )
2022-01-08 23:15:00還在騙
作者:
ethanNTP (ethanNTP)
2022-01-08 23:20:00分岔分岔 桃捷綠線:誰叫我
未來是想開發往仁德沙崙一帶的土地嗎有一種中西區舊街道直接放棄的fu 雖然想想可以理解
作者: biang830 (æ‹œå åºè–騎兵) 2022-01-09 02:25:00
除非捷運蓋我家門口,我想去的地方門口有捷運我才會坐啦台南公車爛,行人走路空間爛,出捷運站後就是痛苦的開始
作者:
cksuck (俊吉的巨人)
2022-01-09 09:28:00捷運站外人行空間和轉乘接駁真的很影響搭乘意願 台灣市區除了主幹道幾乎都沒有平整的人行道可以走
作者:
jeter17 (smart1599)
2022-01-09 12:27:00推
作者: popopal 2022-01-09 16:23:00
XD 看到綠線都可以這樣繞 怎藍2轉運還分岔zz
作者: dosoleil 2022-01-09 17:11:00
所以主線班距是多少 能讓支線無限延伸
作者: bfsh (briefash) 2022-01-09 19:38:00
繼...續...等...
台南(紙上)捷運通車囉~這路線就專為平實重劃區設計的不意外只是現在討論平實重劃區還太早現在那邊只有一個建案你各位台南人也別太生氣,看看中捷綠線也是畫在外圍五權路以東的根本用不到