作者:
ethanNTP (ethanNTP)
2022-01-08 00:29:00前幾天看到副議長開記者會說林佳龍市長
任內並沒有規劃遊園南路口的坪頂站
只規劃鎮南路口的南勢坑站
並提到林佳宏希望能把保護區變更成物流園區
但後來沒有成功
盧秀燕上任後也取消南勢坑站
並自備了一張圖卡
https://i.imgur.com/nHzJrIf.jpg
但是之後林佳龍時代的交通局長王義川
說這張圖是網友做的
當初他們可行性研究是把遊園南路口周圍
都當成預留設站的範圍
也沒有所謂的南勢坑站這種說法
之後綜合規劃才會確定確切的設站位置
但是盧秀燕在議會報告時
有提到綜合規劃
取消南勢坑站及設置正英路站的理由
https://i.imgur.com/k8Mdyj0.jpg
前朝預定設B4站並在周圍開發物流園區
圖上B4的位子也在鎮南路口
離遊園南路口有段距離
（並不是王義川所說遊園南路口周圍的預留設站區）
但後來綜合規劃取消並在正英路口設站
取消理由這段和副議長幾乎說法相同
為什麼盧秀燕的報告跟王義川的說法會有出入呢？
作者:
tina1007 (L'appernti sorcier)
2022-01-08 00:31:00那就表示盧秀燕和王義川有一個人說謊
作者: dosoleil 2022-01-08 00:46:00
連當時新聞照片都符合盧的報告內容不過龍版的B5(現在B9東別)倒是真的在東西搖擺 說他是不是坪頂呢 就自行解讀吧
九、B4車站B4車站位於中棲路(現行臺灣大道)(50公尺)與鎮南路(7公尺)交叉路口附近，鄰近中華電信機房，周邊土地使用以山坡地為主，建物稀少，另有加油站及液化煤氣分裝場。上面那段是2018年可行性報告中對B4站址的描述
作者:
ethanNTP (ethanNTP)
2022-01-08 00:53:00所以照王義川回應副議長的說法雖然可行性報告是在鎮南路口設置B4但也不排除綜合規劃時取消原B4然後改善遊園南路的部分（東別西移或直接設坪頂）是這樣嗎
作者:
xy1904312 (NatsuNoHaya)
2022-01-08 00:55:00應該是 但我沒看到有正式文件說王義川預計改站址 也可能是他故意唬爛的
作者: dosoleil 2022-01-08 00:59:00
就是純狡辯說詞啊 乾脆說盧版把南勢坑拔去竹林
截彎取直也被用來誤導的圖說成截直取彎，從google地圖上很明顯看得出原方案有三個大轉彎
反正也只有王義川在打 其他綠營人士都默不吭聲 大概也知道捷運議題不能亂打吧 尤其年底要選舉了
作者: parkerwester (pw) 2022-01-08 02:23:00
那塊物流園區算保護區嗎？要問綠綠的謝小姐家族吧？查一下會不會更精彩，藍綠白血流成河？
作者: short0909 (短短短疼) 2022-01-08 02:41:00
是說物流園區要捷運站幹嘛啊？是要搭捷運送貨喔
作者:
ethanNTP (ethanNTP)
2022-01-08 02:42:00當初林佳龍是希望把保護區變更成物流園區跟工商用地但最後內政部只有給工商用地（榜文路那側）變更成功但工商用地變更之後就沒有開發的下文了...
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2022-01-08 03:31:00沒有足夠證據支持林版曾規畫在附近遊園南路附近設捷運站林版B4站與上址距離甚遠不排除綜規會改到遊園南路附近 那這份綜規有公告過嗎 沒公告過的話 那跟我任內三度有甚麼區別?
作者: Phsblack (phs) 2022-01-08 07:11:00
在地的主人
王的確選擇性地朝沙鹿段去打，第一次看到有人這樣打的，別的綠營的也不會這麼做
作者:
snxk (run)
2022-01-08 10:12:00這位前局長說的話辦的事上得了檯面嗎...... 在位期間弄爛的
作者: cccmn 2022-01-08 10:19:00
台中人：一三的好要讓全台都知道
作者:
ethanNTP (ethanNTP)
2022-01-08 10:35:00e川是個人才阿
作者:
peterlee97 (瑋美絕倫迷)
2022-01-08 11:46:00光是看那個圖 B4一片綠的山區蓋捷運站要幹嘛？
政論節目本來就可以亂講啊 至於有些人拿政論節目內容出來當證據打藍線我是覺得很好笑啦
作者:
luckdot (ccj)
2022-01-08 14:37:00弘光到坪頂5、6公里 增設兩站是剛好 其實爭議沒那麼大誰有土地誰沒土地 也不是重大問題打這點其實砲火不太夠力
作者:
a7294 (a7294)
2022-01-08 15:41:00沙鹿站比較重點，之前的和台鐵共站，現在最新的規劃要轉台鐵要走很遠沙鹿站唯一台鐵跟藍線交會的
作者:
keydata (keydata)
2022-01-08 17:23:00之前共站？是被洗腦到什麼程度?離200公尺一個未來高架一個地下，這樣也要算共站XD更不要說硬走進沙鹿那區要穿越多少民宅XD
他其實要打就應該打說：南勢坑站在林市府最後送審交通部核定的版本就被取消了，而正英路站從盧市府一開始也沒有、公聽會後盧市府也回應不適合，但幾個月後突然由副議長宣布爭取成功，這是這是怎麼回事呢？←要打就這樣打才能打到點，不然遊園南路站不管是林市府還是盧市府都沒有出現過一直說坪頂站變成正英站，還滿神奇的
71樓，這不叫拿政論節目當作證據，是節目找前局長現身說法，還原當年的規劃給大眾瞭解，至於是真是假，各人有各的看法，反正王的說法擺在那邊了。我覺得比較值得一提的，是B4正英路真的要設站？剛橫越國道三號，所以是要從國道三號和台12線兩層之間穿過？
作者:
xxxcc (雙手插口袋墊起腳)
2022-01-08 20:32:00B4 鎮南路 那就台達發工商綜合區 套牢很久了吧google街景2009就有了 他們還想在那邊弄一站幫解套喔
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2022-01-08 21:16:00如果把台中市的區界圖疊到上面那張圖的話，應該會滿好玩的XD
作者:
keydata (keydata)
2022-01-08 21:19:00沙鹿火車站左右兩側路窄又不在同一直線，先天就不可能設站靠近火車站
作者:
ethanNTP (ethanNTP)
2022-01-08 21:49:00原來那塊工商用地是台達發投資的剛剛查了一下當初是台達發投資工商用地統一投資物流園區 不過這個後來闖關失敗
更正一下，我上面貼的是沙鹿-台糖園區未核定版本沙鹿站實際核定站址是keydata貼的才對
看過他的臉書就知道他常用政治立場在討論建設，e三的話看看就好
作者: wilbur15nov (東) 2022-01-13 12:32:00
王e川還有人推喔
作者:
styyu1281 (onlybreeze)
2022-01-14 21:46:00林版的可行性評估正式文件裡面沒那個站就代表沒有啊，至於想要之後加上那就只是想要而已，覺得重要就在可行性評估裡面放上去啊不然每個人都說「想要」就代表有，那還要那些程序幹嘛，亂評估亂審亂蓋就好了啊。
作者:
t21 (t21)
2022-01-18 01:23:00就唬爛的，本來就沒有坪頂站站這個東西