111年5月桃園捷運各站旅運量日均
排名 站名 本月 上月 月增減
作者:
labbat (labbat)
2022-07-16 23:45:00奇怪，桃園捷運以前都沒有公布各站資料過嗎
作者:
chuegou (chuegou)
2022-07-16 23:50:00我看註解前也在想這是不是第一次公佈XD
作者: amport625 (amport) 2022-07-16 23:52:00
推整理
作者:
Qiutian (大飽礁)
2022-07-17 00:16:00竟然有桃園的資料 大推
作者: dosoleil 2022-07-17 00:41:00
歷史性的一刻 通車五年了
作者: dosoleil 2022-07-17 00:45:00
不過老街溪算什麼運量啊 順便驗收閘門嗎
作者:
hunng5 (阿豪)
2022-07-17 00:49:00比想像中還高欸～那種鳥不生蛋的地方竟然一日還有上百人搭乘
作者:
iamshana (CANINE)
2022-07-17 01:11:00坑口竟然一天有這麼多人？！
作者:
robotcl (停停)
2022-07-17 01:28:00竟然公布欸 而且是選疫情高峰的月份公布
作者:
fosa (阿盛)
2022-07-17 01:42:00難怪看到桃捷運量這些站名覺得好陌生，原來是第一次公佈啊
作者: IKEMENNN (omomuro) 2022-07-17 02:09:00
推
作者:
IS0987 (FQ)
2022-07-17 02:37:00同樓上看法正要打比較讓我意外的是A2，我以爲那邊有新蘆線會好很多
桃園捷運就一直主打是市長政績，主打到像門面一樣重要，所以市長這幾年還在就一直沒公佈了，怕公佈後會有蚊子車站被酸吧！現在要準備新的市長選舉，所以可以大方公佈了，我是覺得就算是蚊子車站也沒差，Google 衛星圖都嘛看的出來機場捷運有些站就真的在荒郊野外，反正機場線也不是桃園市政府主導設計的，根本不用怕這個；回到運量主題，老街溪是測試運量嗎？哈哈哈嚇了一跳
作者:
Stan6003 (巨猩)
2022-07-17 02:48:00A2跟A6一樣啊,有北捷幹嘛搭桃捷
山鼻坑口橫山大園是不是以機場為主要工作的人在通勤使用？
作者:
xy1904312 (NatsuNoHaya)
2022-07-17 03:19:00有台中墊底了桃園就突然敢公佈各站運量XDD
作者:
ususa (美國)
2022-07-17 04:15:00真心覺得有些人的想像力真的很豐富。實際生活中根本沒啥人在意捷運車站的運量，只有寡眾的鐵道迷念茲在茲...說什麼跟市長政績、選舉那些有關，我也是醉了，一般人最多就是看全線運量有多少，誰管你精細到那一站運量多，那一站運量少，什麼蚊子站怕被酸?難道歷年就有人閒閒拿著萬芳社區、小碧潭這些運量少的站去批評台北市長政績差嗎?
那你可以幫他找一個很好的理由來說通車這麼多年了為什麼現在才公布，加油他如果不是怕這個不然幹嘛不公布，台中都可以通車一年後就有運量了，是桃園捷運公司比較不在意數字還是只在意政績
作者:
ususa (美國)
2022-07-17 04:24:00那有什麼為什麼?台中捷運公布車站運量都一年了，要是有台中墊底就突然公布，那去年就可以公布，何必到今年還受疫情影響才來公布。
所以疫情前不公布，疫情中途也不公布，到了有市長選舉了才公布，我又不在意你有沒有蚊子車站，說到底在意的不過就是媒體和見獵心喜的政治魔人(版外酸民) 所以你覺得他是為什麼通車多年都不公布呢？
作者: ekes11 (我愛鈔票) 2022-07-17 04:30:00
真的只有鐵道迷在意這東西。身邊的人能知道北捷全系統日運機捷全系統日運量、高捷全系統日運量的...都不多了。更別說各站運量，大多只剩鐵道迷能如數家珍倒背如流
作者:
ususa (美國)
2022-07-17 04:33:00就說沒有為什麼，你一直鑽牛角尖想著東西做啥?你說到了選舉才公布，那請問選舉前4個月公布各站運量對選舉
你也很努力回覆說我們想太多啊？所以問問你想法，難道我們不能討論這個嗎？
作者:
ususa (美國)
2022-07-17 04:34:00或候選人或他同黨的候選人有什麼利益好處幫助嗎?看不出來啊運量又不是比以前更增加許多我的想法:沒有為什麼。他想現在開始公布就剛好現在開始而已。如果假設他選舉過後明年才開始公布，是不是又要解讀他故意要避免影響選舉?結果就是不管那個時間點公佈，都有人可以想像力豐富
其實我是猜影響他政績形象，所以他在任和連任時這個公佈出來會打擊到他，雖然我覺得這個不影響他選票就是，下一任不是鄭文燦，所以其實公佈了就算網路酸民或媒體要報導蚊子車站議題也不會有什麼影響了，新的候選人跟這個沒有什麼關聯
作者:
tyytt (踢歪歪踢踢)
2022-07-17 04:57:00那個說興南比九張犁還低的阿Q
作者:
ususa (美國)
2022-07-17 04:58:00我根本不覺得各站運量有啥好聯想的。每年的全系統運量跟營收都公布在財報可以查。要聯想去政績?以疫情前來看，2018年高捷全年平均日運量18.6萬人，全年運輸收入15.6億。2019年全年平均日運量18.8萬人，全年運輸收入15.7億。桃園捷運2018年全年平均日運量6.3萬人，運輸收入17.1億。2019年全年平均日運量7.6萬人，運輸收入18億。非要聯想政績，他大可說桃捷運量只有高捷1/3左右，運輸收入就比高捷高了。木柵線1996年通車，市民有很在意各站運量嗎?我看就連捷運板可以查到的運量最早好像也只能查到2002年
作者: mash4077 2022-07-17 08:29:00
推
作者:
a206471 (Lazywanderer)
2022-07-17 09:10:00票價，其實少掉機場客是硬傷1張150一家四口都算大人就600了
作者: kenro 2022-07-17 09:20:00
其實根本沒有多少在意運量變化，但這條本就是機場客群為主
現在的運量都還是通勤大於機場客前三名都是A1 A3 A8就不意外了
作者:
shter (飛梭之影)
2022-07-17 11:08:00有停直達車的通勤站還是比較多人使用，跟班距或許有關
作者: victtgg (ttgg) 2022-07-17 12:35:00
興南站、環北站、山鼻站:車站區段徵收開發橫山站:航空城、清華醫院。坑口站:航空城、桃捷綠交會。泰山站:塭仔圳重劃區。長期看，機場旅館站應該是爐主
桃捷以前不公布不一定是為了市長面子，但是跟桃捷本身的面子脫不了關係，畢竟桃捷是重公關行銷的公司
作者: ekes11 (我愛鈔票) 2022-07-17 15:46:00
面子?想太多，那就連全系統運量都不公布了。全系統運量都公布了，各站運量也不太難知道大概落在那兒
作者: sagittarian 2022-07-17 16:19:00
挖比中捷人還多
作者:
edos (DOS)
2022-07-17 16:26:00一月3.9萬多人 二月3.9萬多人 三月4.7萬多人 四月3.9萬多人五月3萬多人。四月本來回溫了，五月又碰到疫情上來
作者: KingOfTheAlt (The Heathen) 2022-07-17 17:05:00
蠻好奇老街溪站的，第一個深入中壢市區的站
作者:
TaiwanNeko (å°ç£å°å°è²“)
2022-07-17 17:42:00機場旅館等國際旅遊回來有機會增加橫山、興南、老街溪廢站算了，尤其6人那個是在搞笑嗎
作者:
jgfreedom (jgfreedom)
2022-07-17 17:47:00老街溪還沒營運……
作者: KevinIngram (凱文英格拉姆) 2022-07-17 18:28:00
→ TaiwanNeko: 老街溪廢站算了，尤其6人那個是在搞笑嗎 XDDDDD
作者: amport625 (amport) 2022-07-17 19:04:00
各站運量可以追蹤設站效益 對政府及營運單位也是種合理且必要的監督機制吧 跟鐵道迷與否沒有關係
作者: sharon87423 2022-07-17 19:15:00
國體站竟然那麼高
作者:
hunng5 (阿豪)
2022-07-17 19:40:00這不是在地人都知道吧～老街溪站還沒通車營運的消息
A7站周遭人口快速增加,運量也已贏過部分直達站,以後有可能會停直達車嗎? 不然現在一小時4班車實在是太少,更何況將來運量幹掉A3應該也只是時間問題而已
作者:
hunng5 (阿豪)
2022-07-17 20:07:00A7跟新莊線如果接駁公車做好，運量更好
感覺像是台鐵汐科/內壢站那樣是運量很高的小站其實A7往新莊的公車已經在砍班了,Bus版
#1Yp0tCzw身為下龜山人去北車還是會騎車去A7搭比較有效率反而覺得未來棕線如果還是能接機捷去的效益比較大，像接去泰山貴和
窩一直覺得在XX版指責某件事情只有XX迷在乎，所以你們根本沒代表價值....這樣的論述很迷@@啊就不要來這個板（？
作者:
VVii (VVii)
2022-07-17 21:30:00一堆白目 老街溪根本沒開通 沒常識
下龜山人去北車我以為是去林口長庚醫院裡面搭泛航較快
下班了，來回文，沒事啦沒吵架，只是在思考通車多年的機場捷運現在才公佈各站運量資料，既然市府團隊在宣傳市政時桃園捷運營收可以當新聞，那麼各站運量不公布不就知道大概是什麼意思了嗎？
http://i.imgur.com/yshlMhT.jpg不管甚麼政治立場的媒體都很會挖蚊子建設蚊子機構蚊子大樓什麼的，桃園捷運總是還有幾個站還沒站區開發完成，想必在他宣傳時或是當時要拼連任時不公布也是可以理解，圖片這是我昨晚看YouTube 訂閱的頻道更新發的影片，隨便畫就畫到了，再來你看看隔壁棚屏東要爭取高鐵，不也是一堆媒體和民眾都有蚊子建設想法疑慮，我們專版當然看捷運運量不會只看單一站，畢竟還是要看整體路網和路線有沒有符合通勤走廊大宗為主，但專版以外的民眾雖然不會記得運量詳細數字，但只要公佈了，有人看到，或是有媒體報導，想必這一定也會做起來文章；當然你要說我想太多也是可以，但如果我是市政宣傳團隊，我當然有些會被做文章的東西少提或是不提比較好，少有政治人物或是人會主動提起缺點，這是人之常情也是大家都會做的事
作者:
ususa (美國)
2022-07-17 22:56:00鑽牛角尖想太多。在內部工作的員工又不是個個都板上鐵道迷
雖然過程很讓我深思這些，但還是要稱讚一下有公佈運量是好事，然後其實很多站真的表現很驚艷
作者:
ususa (美國)
2022-07-17 22:58:00那麼熱衷這種數據車站有運量高的有運量低的，我也看不懂有什麼好作文章的，北捷都營運20多年，還有人拿著小碧潭、萬芳社區都沒有運量大幅成長嗎?根本不會啊，有的話，在野民代第一個拿來攻擊環狀線，新聞、社會最多也就討論全線的運量高低怎樣，實在也沒聽過政治上的對手會拿特定運量少的車站去攻擊對方
http://i.imgur.com/pHtmL0m.jpg連中央社都也來共襄盛舉，人就是這樣媒體也是這樣關鍵字搜尋其實可以看到媒體和大眾都很愛聊，數字記不熟無所謂，只要記得好像人很少就好XD運量你說大家不在意嗎？在意的很，只是不在意不熟記數字罷了，你看光鐵路車站，還可以比到中國和日本各大車站運量排行，機場也是，人都是很愛比較的，現在還會比誰的城市地鐵里程長，誰的高鐵站月台數最多XD
作者:
mybfgf (我的男女友)
2022-07-17 23:23:00純粹就想公布就公布，不想公布就不公布而已。就像台鐵某一陣子會公布各站營收，後來又內部資料不公布了
車站運量可以反映車站所在地的發展狀況，這種東西一般民眾也會關注，例如房產媒體也常以某某車站是客流量第幾來分析當地房市，對這種資訊有興趣的人不會只有鐵道迷
作者:
sbtiagr (星奇*天)
2022-07-18 01:04:00當然不是只有鐵道迷在意 但這跟政績選舉什麼的扯遠了
作者:
weyward (chuo ward)
2022-07-18 01:14:00請問老街溪是誰在搭 沒通車的路線統計得出運量也是很可怕
A7 A8 A9的人數對應到9字頭快速公車的人潮 真的有很大進步空間
作者: tt50214tt 2022-07-18 09:47:00
疫情期間也比想像中好欸
作者:
edos (DOS)
2022-07-18 10:19:00那是因為A7體育大學站那邊的國道客運沒有像林口新市鎮那麼發達。選擇性少就只能挑機捷通勤，但老實說也還是少，才會明明以捷運為核心發展的重劃區，卻還是一堆人開車通勤，一條重劃區的文青路還搞到通勤時段大塞車民怨連連
作者:
hyscout (ほうげんじゅ)
2022-07-18 10:48:00是因為A7聯外道路少的關係吧 只有青山路跟壽山路要上國道還要到林口一起塞 之前說要做到副都心的快速道路不知道有沒有下文....
沒開車的話就是捷運？這句話在雙北很多地區不都是這樣嗎？
作者:
hyscout (ほうげんじゅ)
2022-07-18 17:17:00不會啊 雙北很多地方公車比捷運方便 A7真的只有機捷
作者:
ek252 (earth k)
2022-07-18 17:31:00雙北有些短距離騎腳踏車都行，但A7那邊騎腳踏車上下青山路會非常痛苦
稍微離題，文青路會塞車除了號誌化路口間隔太近以外也跟沒有規劃左轉車道有關，導致車流續進不順暢。不過A7週邊的居民真的越來越多，不論是機捷或是967的乘客都有變多。去年夏天開始Youbike公司也在A7週邊站點貼公告，因為事故頻傳而禁行青山路、壽山路等道路了。
跟選舉的關係也扯的太沒邏輯 如果認為鄭不能選不在意所以公布 那他第二任市長當選就可以公布了 當時就公布，拖到現在更淡化這議題更好 還等選舉前嗎？邏輯在哪？而且大家最在意捷運有沒有經過你家 誰在意多少人？如果我有需求，有經過我家，就算只有我搭我也不會反對呀
文青路塞車主要是因為把時間都給了往文化一路的車流，住在合宜住宅這個區域的，只能等兩個超過70秒以上的紅綠燈才能到文化一路
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2022-07-19 23:05:00體大才不會增停 吃死這邊離國道遠 擺爛還是含淚搭
作者:
gishileh (300松德 花酒崛起)
2022-07-20 00:52:00真假 YOUBIKE也不能走那兩條路了?
作者:
carb628 (醣)
2022-07-21 07:22:00坑口附近有星宇機場總部啊 YB可到