台中捷運藍線 今順利通過環評
15:00 2022/09/07 中時 林良齊
台中藍線今天通過環評大會！台中市政府今天把「台中都會區大眾捷運系統藍線建設計畫」
送至環評大會中審查，會中環評委員沒有太多意見，順利通過環評大會。
開發單位表示，台中捷運藍線全長達24.78公里，包括高架段10.3公里、地下段14.48公里，
規劃8座高架車站及12座地下車站及龍井機廠，沿線盡量避開既有建物減少拆遷，現地植被
多為草地雜林。
台中市副市長陳子敬說，台中藍線貫穿海線及市政中心區域為最重要的經濟命脈，也是台中
市民期盼以久的建設，盼早日通車與既有的綠線形成十字軸線提供市民更便捷及舒適的環境
。
最後，環評委員沒有太多意見，在40分鐘內就通過環評大會審查。
https://reurl.cc/RXkDKZ
作者:
o48613 (weize)
2022-09-07 15:32:00推 恭喜 台中起飛
作者: keita2277 2022-09-07 15:46:00
恭喜，名符其實的第二大城
作者:
boshion (勇往直前)
2022-09-07 15:47:00真棒
作者: vwpassat 2022-09-07 15:57:00
B19~B20，不到650公尺，是錢太多亂建嗎？
可行性研究也差不多是這距離，畢竟B19沒辦法留尾軌
作者:
phHAR (ㄅㄏㄏㄏ)
2022-09-07 16:04:00加油 趕快蓋
作者: vwpassat 2022-09-07 16:07:00
而且為何要轉兩次九度角的灣？是因為從台12線以圓弧線接到136市道 沒辦法炒地皮嗎？更正：轉兩次九十度角的彎
作者:
Kitakami (在妳身上揉來揉去)
2022-09-07 16:10:00交通部的部分有要求修正一些東西 前幾個禮拜交通局才送
作者: dosoleil 2022-09-07 16:22:00
136是指後站嗎 是要挖穿火車站!? 量體大又有地下室 想挖多深 怪就怪當初沒預留共站或穿越空間吧
作者:
Qiutian (大飽礁)
2022-09-07 16:33:00恭喜，一關一關過
作者: vwpassat 2022-09-07 16:45:00
作者:
poi96300 (天阿poi)
2022-09-07 17:25:00B19-B20不就因為車站沒預留 現在新車站問題一堆 當初設計的團隊 不知道是錢給不夠還是故意搞亂搞 真的爛太透了
作者:
evanzxcv (å·¦è¦é¤ƒï¼Žæ˜“釩斯)
2022-09-07 17:39:00恭喜
作者: ufo559 (涼呀涼) 2022-09-07 17:50:00
恭喜恭喜 耗時間的流程走完了
作者: geesegeese (毆) 2022-09-07 17:58:00
不分段通車就是等
作者:
ELYC1x (u4tp6)
2022-09-07 18:08:00恭喜！不過還要看都市計畫變更跑到哪，才能報院核定
台中效率高不少，這條比桃園棕線晚一年多綜合規劃，今年已經過環評了，桃園棕線還在睡
恭喜！往20年內通車更進一步錢坑未解，5年內能動工都是奇蹟了
作者: rain93082117 2022-09-07 18:37:00
恭喜
作者:
tyytt (踢歪歪踢踢)
2022-09-07 19:05:00恭喜
作者: globeMIX (心焦難耐) 2022-09-07 19:09:00
越快越好
作者:
alfielaw (fais ce que tu veux)
2022-09-07 19:13:00恭喜～儘速動工
作者:
over999 (唉呦)
2022-09-07 19:36:00有生之年系列-1
作者:
robotcl (停停)
2022-09-07 20:19:00選舉年誰敢刁難
作者:
l861128 (聖哥)
2022-09-07 20:38:00反正沒過就是中央刁難，有過就是盧媽媽積極爭取突破萬難，怎樣都是媽媽市長的票，年底穩了
作者:
keydata (keydata)
2022-09-07 20:52:00走在道路下方當然跟著道路彎，有人再搞笑嗎？沒事去一直穿越民宅是想環評審多久XD
作者:
peterlee97 (瑋美絕倫迷)
2022-09-07 20:53:00終於 再來是什麼關卡？
作者:
keydata (keydata)
2022-09-07 21:00:00交通部過，行政院過
作者:
over999 (唉呦)
2022-09-07 22:07:00顏家穩了
作者:
zimt (EMU100)
2022-09-07 22:45:00交通部跟國發會過，行政院只是行禮如儀，重點還是前二者
再來的關卡大概就是找下一塊地 繼續畫地圖 低買高賣吧ㄎㄎ
借這篇問個 所以現在進度是東環>藍線>棕線嗎線嗎？
東環環評之前就過了 在交通部審查中 棕線環評初審過了還沒送環評大會
作者: mongolian (mongolian) 2022-09-08 02:30:00
反正盧不管怎樣都穩贏了
作者:
UC0810 (*~闇羽~*)
2022-09-08 10:17:00希望有生之年可以完工,恭喜啊!
作者: s1an (vul3m4) 2022-09-08 10:55:00
淡海輕軌 9/14 環評也要開會了
台12接後站 當然是直接穿越民宅就好 轉兩個彎幹嘛
目前以幾次公聽會紀錄和綜合規劃報告附錄來看，穿越民宅就是規劃單位千方百計最想避免的事啊，要是他們不惜穿越民宅的話那線型當然漂亮了
作者: briantw 2022-09-08 11:38:00
恭喜!!
穿民宅環評就有得拖了吧而且徵收費一定暴增 到時候某黨是不是又要罵浪費錢
作者:
peterlee97 (瑋美絕倫迷)
2022-09-08 15:23:00我覺得現在把環評搞得根本在掐案子脖子的 如果夠深或是超深為什麼不能穿越房屋地底下... 硬是不能越過結果線型越來越爛設站越來越鬼 是真的要給鬼搭喔
作者:
over999 (唉呦)
2022-09-08 15:29:00環團和文資就毒瘤啊
作者:
evanzxcv (å·¦è¦é¤ƒï¼Žæ˜“釩斯)
2022-09-08 16:32:00就多一事不如少一事吧，直接沿著道路或公有地底下走最簡單了
現在的市民人民很刁的，萬大線LG04 加油站要徵收出口寧死不屈，土城站只是用個公園就被瘋狂抗議，我很支持穿越民宅讓線型更優，但現在社會氛圍對於捷運就是要蓋可以，不要穿越我家不要在我家門口施工我店鋪租不出去、不要用我家來當出入口
作者: dosoleil 2022-09-08 18:12:00
變刁正常 工程造成的建物毀損很常上新聞啊 房價可是重要資產
嘿啊！現在能穿越的多半都是公家土地公家機關了，看看萬大線LG 02 ～ 03 穿越林務局大樓邊邊，LG 04～05穿越果菜市場(順便重蓋) 私有地現在能避免就避免
作者: parkerwester (pw) 2022-09-08 21:18:00
還想穿越民宅？那永遠都蓋不成了
作者: tokai (TK.東海) 2022-09-08 22:12:00
恭喜台中 希望動工順利
作者: dosoleil 2022-09-08 22:25:00
現在人民見大法官越來越容易 要先教育法官們必要性&成本效益 才能期許人民諒解 (但錢應該還是比腦子好用 偏偏政府自己炒地坐斃
還好啦，根據台北經驗，順利的話大概等15-20可以完工。
剛剛去看北市捷運局東環的頁面綜規部分提到 111/7/27國發會初審所以交通部那關已經過了？之前好像沒消息
作者: vwpassat 2022-09-09 01:39:00
作者:
tomwdc (等待)
2022-09-09 02:52:00恭喜
本來就台中市長積極爭取的，你要不要看看桃園市？棕線2018就綜合規劃了，到現在還沒過環評，台中藍線2019多才開始，綜合規劃，現在過環評了，執政效率屌打而且北屯明顯進步不少，綠圾還不懂為何民調差那麼多？ 滾下台剛好
作者:
poi96300 (天阿poi)
2022-09-09 16:29:00稍微扭一下??? 所以民宅因此受損 國家出錢拆掉重蓋??車站地基受損還好處理 頂多變成類火車好幾年 民宅出事大概也不用蓋了 直接變成爛尾工程看看東豐快亂搞想穿越民宅 現在還爛尾擺在河床上
作者:
imflyer (飛)
2022-09-09 18:28:00總算通過了
作者: vwpassat 2022-09-10 00:36:00
算了吧，只要規劃單位不肯穿越民宅，再怎麼樣都不可能扭直的，比起這個還不如關心藍橘線轉乘距離太長的問題
作者:
Balboa (弱雞)
2022-09-10 04:40:00被魔改龍惡搞四年後終於步上正軌了
作者:
jeter17 (smart1599)
2022-09-10 10:52:00一個全國最大公辦都更案特貿三民間投資750億.中央收錢的會讓他炒不起來?炒不夠起來就是錢丟不夠再就丟錢下去啊XD台中其它縣市沒有這種條件,台北價高但就沒地炒
作者:
v66leo (幻天月影)
2022-09-10 19:20:00加油，希望橘線也能加速。
作者:
poi96300 (天阿poi)
2022-09-11 01:03:00找一個非本國的幹嘛？ 專程來搞笑嗎？
作者: scott29 2022-09-11 07:14:00
恭喜