[新聞] 李雅芬籲市府解決楠梓陸橋難題 規劃推動

作者: y11971alex (Indigo)   2022-10-07 20:09:49
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李雅芬籲市府解決楠梓陸橋難題 規劃推動紫線捷運
記者吳文欽╱高雄報導
2022年10月7日 週五 下午7:39
高雄市議員李雅芬七日議會總質詢,要求市府優先解決楠梓陸橋百慕達難題,並儘速規劃推
動紫線捷運。
李議員指出,左楠區從以前的郊區轉變為蛋黃區,期盼市府加強打造左楠成為優質生活圈,
提升公共設施品質、推動公園改造。
陳市長答覆,允諾加速公園改造及提升地方生活品質。
李議員說,左楠目前有多處路段出現交通瓶頸情形,未來橋科、楠科設置及台積電進駐,勢
必引進更大交通流量,包括翠華路、台1線、民族路、左營大路、楠梓新舊部落銜接國道交流
道、中油周邊道路的交通問題,均應提前解決。
李議員認為,交通問題不能頭痛醫頭、腳痛醫腳,她要求市府要有宏觀規劃方向,擺脫交通
黑暗期。
陳市長答覆表示,以台積電為中心,規劃翠華路拓寬、新台17、左營新站前道路、鐵路地下
或高架,市府正積極辦理。
林欽榮副說,翠華路拓寬工程已報請中央,目標是明年做好。
李議員說,楠梓陸橋立體系統來往高速公路,車流卻是牛步前進,機車道則如迷宮,希望市
府早日確定鐵路地下或高架策略,解決楠梓百慕達交通問題。
陳市長答覆表示,鐵路地下或高架化議題要分階段,提出短中期交通改善計畫,鐵路地下化
可行性評估預估明年6月以前完成。
李議員強調,紫線捷運連接高鐵左營站、捷運青埔站形成環圈及串連高雄五大學七個校區的
重要性,期盼帶動左營、楠梓、橋頭、燕巢、大樹的繁榮。
陳市長指出,紫線捷運路網規劃案已委託研議,將依人口增加速度、經濟發展及財務負擔情
形,決定路網優先順序。
作者: newasus (我是蘿莉控我自豪)   2022-10-07 20:54:00
機車道的問題直接比照圓山百慕達 讓機車上橋就搞定了
作者: neon7134   2022-10-07 21:09:00
同意樓上 取消百慕達那個腦殘的汽機車分流設計 問題解決8成
作者: s6210603 (小玉玉)   2022-10-07 22:52:00
其實就是快車道取消禁行機車就可以了,反正台灣車種分流產生一堆問題
作者: vestinland (休息一下~)   2022-10-07 23:28:00
改成英式或荷蘭式圓環就好了....要有“正確”的標線跟分隔島另外加上不分車種,才不會弄得這麼複雜
作者: yuansaint (李奧納多皮卡丘)   2022-10-08 00:10:00
明明機車上橋就可以直通 硬要走慢車道轉九十度彎...
作者: globeMIX (心焦難耐)   2022-10-08 01:08:00
翠華路這樣還不夠寬喔 是未來要給更多車子去G店嗎塞車就拓寬就是標準的頭痛醫頭其實高架可以開放機車上橋,快慢車道號誌分流先試行,過去中山博愛陸橋就是這樣做的這樣應該比較能消除他們的安全疑慮
作者: tyytt (踢歪歪踢踢)   2022-10-08 01:32:00
拓寬的是半屏山旁那段比較窄的部分
作者: globeMIX (心焦難耐)   2022-10-08 02:01:00
那段寬度其實也還能疏導流量,在過明潭路之前快車道直行車輛也早就導引成兩線了,問題就是有不熟路的人或搶插隊的造成車道縮減效應問題就是車道標示牌做得不夠不 應該說是沒有…
作者: keita2277   2022-10-08 08:08:00
穿過鐵路橋下往省1和楠梓的機車地下道:
作者: ultratimes   2022-10-09 19:46:00
看成李毓芬

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