[新聞] 中捷單月運量破百萬 創新高

作者: godofsex (性愛戰神)   2023-01-08 07:33:47
中捷單月運量破百萬 創新高
【記者張淑珠/台中報導】
2023年1月7日 20:57
https://i.imgur.com/KjlCZi4.jpg
台中捷運運量再創里程碑!歷經疫情衝擊,去年12月單月運量仍突破百萬人次,創下最高
單月運量紀錄;111年月均運量也比110年月均量成長56%,成長幅度驚人。
中捷公司昨(七)日舉辦記者會公布去年努力成果,同時全台首映改編自真人真事的微電
影「老ㄟ咱來去七逃」,故事描述獨居的賀玉雲阿嬤帶著已故丈夫的人形立牌搭捷運,完
成兩人搭捷運出遊的心願,鶼鰈情深的畫面讓市長盧秀燕熱淚盈眶,數度落淚,現場眾人
為之動容。(見圖)
「捷伴一生愛不停駛」單月運量破百萬人次記者會7日於捷運市政府站舉行。「中捷是一
條愛的捷運!」
盧秀燕說,中捷於前年4月25日完工通車後,負擔著運輸的任務,每個人搭乘中捷都有屬
於自己愛的故事。
即便歷經疫情嚴峻,中捷仍努力向前奔跑,去年12月跑出好成績,單月破百萬人次。
盧秀燕強調,市府在宣布好消息的同時,沒有用很華麗的方式呈現,而是把民眾搭乘捷運
愛的故事跟大家分享。
盧秀燕在微電影播放一開始便頻頻拭淚,表示賀阿嬤的故事?她很多啟發,笑稱自己哭點
低,已是第二次觀賞,仍忍不住落淚。
「我相信阿公一定在!」盧秀燕緊緊牽著賀阿嬤的手,坦言這部微電影讓她很有感觸,自
己公務繁忙,更要珍惜家人,也提醒自己不能只專注於工作上。
盧秀燕講到一半數度哽咽,回憶先生為她犧牲很多,這個故事啟發她要對另一半更好。
「第二個為孝順的故事」盧秀燕說,她曾看到祖孫三代搭乘捷運出遊,非為上學、上班的
交通考量,而是孩子孝順阿公阿嬤,「想帶他們去七逃」,全家討論中捷因沿途風光好,
因此專程來搭乘。
盧秀燕強調,中捷是一條愛的捷運,搭載著每個人迎向愛的旅程,中捷會繼續努力,提供
最好的服務。
「感謝旅客的支持!」中捷公司董事長林志盈指出,中捷去年月均運量成長幅度明顯高於
其他同業,在運量累積過程中產生許多故事。
林董事長分享,去年颱風來襲他至文心森林公園站巡站時,巧遇一名坐著輪椅的鼻咽癌末
期患者「昌仔」,接受彰化基督教醫院安寧居家照護,正逐站蓋中捷車站紀念章。
林董事長說,昌仔熱愛集郵戳,1年前獲贈中捷集章冊,非常開心,卻因身體孱弱,出門
是一大難題,彰基安寧醫療團隊與中捷得知此事,合力促成圓夢之旅,已無法說話的他無
法蓋完所有紀念章,卻還是用力寫下「很歡樂,你們都那麼好,很感動」,感謝幫他圓夢
的每個人。
中捷公司表示,邀請民眾加入分享行列,並參加「捷伴一生,愛不停駛」拍照抽好禮活動
,即日起至1月31日,旅客於市政府站3樓指定拍照區拍照,並於中捷粉專指定貼文留言分
享照片,有機會得到小綠綠造型悠遊卡或台中捷運精裝商務筆記本、台中捷運工程圖帆布
袋等好禮。
https://reurl.cc/nZ3nOe
作者: ninebride (九日新娘)   2023-01-08 09:09:00
好棒哦 如果是高雄就是被罵翻了 1個月才破百萬高雄蓋甚麼蚊子捷運
作者: carolgilbert (凱洛吉博)   2023-01-08 09:34:00
你高雄幾條線?台中幾條線
作者: tonyian (巨水瓶)   2023-01-08 09:56:00
高雄開始營運多久了?2008年,都十四歲了,還好意思拖1歲不到的弟弟來攀比,好意思?說錯,一歲多不過台中也是賠錢貨啦,跟高雄算同捆也剛好
作者: show7682223 (asa)   2023-01-08 10:03:00
沒關係啦~高捷也坦習慣了,就算中捷出來運量不如預期,讓我們繼續用北捷的運量來批高捷
作者: tonyian (巨水瓶)   2023-01-08 10:08:00
高雄人加油好嗎,不要自己求來的,還都靠外地人在支撐運量,笑死https://i.imgur.com/Qdbqak7.jpg
作者: QQbrownie (香蕉)   2023-01-08 10:39:00
預期目標就是預期要達到沒達到被嘴剛好而已,只是記者故意換角度講的好像成功了
作者: boshion (勇往直前)   2023-01-08 10:43:00
一樓不要網路上顯示自己的無知~哈哈
作者: Howard61313 (好餓)   2023-01-08 11:13:00
一樓你不如多搭幾次貢獻一點運量,我高雄跟台中兩地的捷運運量都有貢獻呢
作者: timmyhsu2 (提米)   2023-01-08 11:48:00
要說真的 高捷通車一年的時候就被罵了不過拿台北來比高捷中捷問題都很大臺北可沒有工作往郊區工業區跑的特性然後如果過去十年有關注高捷新聞的話就會知道媒體把高捷批鬥的多慘
作者: a5mg4n (a5)   2023-01-08 11:58:00
高捷和中捷至少開車技術都比北捷好非常多吧
作者: l861128 (聖哥)   2023-01-08 12:03:00
最經典的應該是跑去終點站或是某個角落拍照說高捷沒人搭,現在大家怎麼對中捷這麼客氣?只要有心哪裡都拍得出來那種照片。
作者: spiritman (偏要用一卡通<3)   2023-01-08 12:09:00
對啊...中捷真的很幸福 一孵出就備受大家呵護 自己是北部人都有印象以前媒體不時都會出現樓上說的那種照片然後被狠酸一頓沒人搭的報導...那時就不會有人像3樓一樣出來說北捷幾條線 高捷幾條線 北捷幾年 高捷幾年之類
作者: kevin850717 (放火燒課本)   2023-01-08 12:14:00
一直抓著通車撞上疫情的中捷當浮木真的很可悲笑看高捷仔繼續憤世嫉俗到處出征 讓更多人反感高捷他們是在幫大家凝聚反高捷的社會共識啊
作者: spiritman (偏要用一卡通<3)   2023-01-08 12:14:00
讓人覺得桃捷一開始不公布各站運量搞不好就是不想自己像高捷一樣整天在網路上被批鬥 反正逃避可恥但有用囉噗...到底被出征的是誰啊 做賊喊捉賊就是像樓上這樣吧
作者: Howard61313 (好餓)   2023-01-08 12:17:00
31樓,我是覺得…同時當高捷仔跟中捷仔不好嗎XD
作者: likebird (likebird)   2023-01-08 12:17:00
高捷的問題在蓋高運量吧中捷只有一條中運量是要批什麼不過兩個城市都沒像台北一樣多線齊發,立足點就不公平了
作者: Howard61313 (好餓)   2023-01-08 12:18:00
或者集滿四個當北桃中高四捷仔也行啊
作者: likebird (likebird)   2023-01-08 12:20:00
中捷等藍線蓋好後 運量沒提升自然會被轟爆
作者: spiritman (偏要用一卡通<3)   2023-01-08 12:20:00
我就是四捷仔啊...雖然因工作關係還是搭北捷最多XD
作者: YellowWolf (YW)   2023-01-08 12:31:00
身為捷運板板友不是應該任何身份都具備嗎
作者: Howard61313 (好餓)   2023-01-08 12:31:00
同意
作者: labbat (labbat)   2023-01-08 12:36:00
中捷運量不起色就是批啊,且那些進出人數二位數小站,大家前幾個月不是批得很開心
作者: ptk9811107 (阿財)   2023-01-08 12:38:00
黃線快蓋rr!
作者: Howard61313 (好餓)   2023-01-08 12:39:00
所以31樓不用污名化高捷仔這個詞,我自己是很樂意當高捷仔的,甚至還實際搭乘呢二位數小站當然要批,這超級正常,就算身兼中捷仔,對九張犁也不會有什麼好話的XD
作者: likebird (likebird)   2023-01-08 12:44:00
嗯...九張犁的出入口增設確實該批,太慢了
作者: a20731 (培養皿)   2023-01-08 12:52:00
中捷只有一條線根本廢到笑也懶得嘴了吧通車前就一直在打預防針路線不是最需要的剛通車就遇到疫情運量低嘴也不是 不嘴也不是沒遇到疫情應該也是被電爆硬要比的話北捷剛通車一條中運量的時候日均也才四萬多而已比高捷還廢
作者: kevin850717 (放火燒課本)   2023-01-08 12:58:00
欸 不要抹我污名化捏 板上現況就是這樣啊護航高捷跟通車以來一直攻擊中捷的ID基本都是同一群其中不乏出征到台中板或在政黑非常有參與感的那種ID
作者: tyytt (踢歪歪踢踢)   2023-01-08 13:12:00
罵高捷10幾萬沒人搭的跟無視中捷兩三萬的也是同一群^^
作者: timmyhsu2 (提米)   2023-01-08 13:25:00
不要把出征定義的這麼廉價好嗎
作者: a20731 (培養皿)   2023-01-08 13:25:00
甚至北高兩條紅線通車初期運量都差不多
作者: timmyhsu2 (提米)   2023-01-08 13:30:00
看了所有樓,大家根本不是不滿中捷,是不滿媒體與部分鄉民標準不一然後自己也講了「反高捷的社會共識」把自己的憤世嫉俗當成整個社會跟你陪葬,自己討厭高捷自己負責好嗎
作者: parkerwester (pw)   2023-01-08 14:38:00
我大政府超收的拿來六都分發建設一市一條都沒問題的,要與不要而已!!
作者: Howard61313 (好餓)   2023-01-08 15:28:00
了解,其實65樓跟68樓提到的這兩群人我都不喜歡
作者: globeMIX (心焦難耐)   2023-01-08 16:11:00
台中人等藍線蓋好就搭爆了,我這麼理解沒錯吧
作者: ganninian (喔喔)   2023-01-08 16:12:00
可惜中捷沒有通勤月票
作者: sagittarian   2023-01-08 16:29:00
中捷怎沒8公里免費補助?!
作者: eugene0315 (星)   2023-01-08 16:29:00
喔 超徵的錢拿去蓋捷運我絕對舉雙手贊成啊 啊當初首都的白癡議員在那邊吵還税於民 那就全部變成發錢囉 台灣人哪在乎捷運啊笑死 一有現金能拿每個風向轉的跟翻書一樣快還有要討厭高捷是你家的事情 舊台中市當初自己不努力點自己變直轄市超車上位搶資源 就不要怪別人忽略你錢就那麼多你要就認真搶 搶不過台北高雄甚至桃園那是你自己只想當巨嬰吧呵呵
作者: fspmlp (剩下就是你們的事了)   2023-01-08 17:17:00
台中市當然繼續免費公車,永遠都不會有月票la
作者: pig4910 (pig4910)   2023-01-08 18:05:00
一樓不用學部分偏激中捷仔引戰,好的不學學壞的
作者: youkisushe (65454)   2023-01-08 18:50:00
高雄的捷運連我平常搭公車捷運習慣的到南部出差都只搭兩次之後就騎機車 主因就是夏天月台不開冷氣 真的很傷 拖著行李已經很熱了 到下面還更悶高架月台就算了 至少空氣流通 地下月台超級悶
作者: parkerwester (pw)   2023-01-08 19:02:00
月票只有某些族群可使用到資源,學生上班族老人,然後不要再互相仇視,中壯年賺錢大部份騎車開車多,快通過才是台中之福,一大票整天跟著綠委風向跑,永遠別想蓋好!
作者: KHAkira (Akira)   2023-01-08 19:16:00
題外話,樓樓上出差不能坐計程車報帳?太血汗了
作者: fman (fman)   2023-01-08 19:23:00
不扯高捷,台中市府在提升中捷運量還有很多努力空間,像講到不想講的公車免費政策,自己補貼公車拉低捷運運量,其實原本是捷運完工前養運量的方式,捷運通車後就應該取消,但政治問題不想取消,市民當然會選擇免費的公車而不是要付費的捷運,另外公車轉乘與站外人行環境也是常提到的問題
作者: Qiutian (大飽礁)   2023-01-08 19:45:00
不懂台中幹嘛不取消公車免費,覺得取消也不會掉幾張票
作者: fman (fman)   2023-01-08 20:19:00
去年選舉年,今年是可以討論了,不然台中市府108年公車補貼21億,但台中捷運到年底資金可能只剩5.8億,到2024可能就會耗盡,到是還是要用台中市府預算下去補充,那不如把公車補貼的錢拿來改善中捷提高運量,這才是長久之計
作者: eugene0315 (星)   2023-01-08 20:33:00
明明就可以把免費公車的補貼分給捷運搞成轉乘優惠 講到爛了不做就是不做 這是現在的台中市政府能做的事情不先做然後繼續哭藍線蓋不出來 那就等著繼續被噴
作者: kutkin ( )   2023-01-08 20:41:00
單月百萬 聽起來真可憐.jpg
作者: mtc5566 (56不難過)   2023-01-08 20:42:00
中捷都跑市區 結果慘輸跑在農地的桃捷才真的是diu臉
作者: l861128 (聖哥)   2023-01-08 21:02:00
台中如果好好經營幹線公車+捷運轉乘,效益應該不差,而且300路廊記得日均有8萬,轉乘綠線的比例不少吧?很羨慕台中還有像樣點的幹線公車,高雄公車真的要再加油了,幹線公車名存實亡。再加上人口這麼多,還是很看好第二大城的捷運運量,即使10年後藍線才通車,這段時間還是能好好培養大眾運輸使用。
作者: globeMIX (心焦難耐)   2023-01-08 21:45:00
樓上 最近高雄的90幹線公車全面更新 車子好坐 司機也很守規矩開車 貌似還有加密班次 算是還蠻OK的幹線品質是說輕軌開通到凹仔底後 168幹線好像還是一樣跑以前的路線 跟輕軌競合跑
作者: l861128 (聖哥)   2023-01-08 21:48:00
168可能因為大順路施工,司機脾氣似乎變得很差,不只網路上持續出現零星負評,本人也被司機飆罵過。168在西段走愛河沿線還是有不可替代性,就看交通局怎麼改了,可能在成環後才會改了。
作者: globeMIX (心焦難耐)   2023-01-08 21:50:00
中捷綠線要是高鐵連結台中機場 應該很多人搭漢程客運最近司機開車真的蠻多愛飆車的 搖頭
作者: Louis890405 (Lahaa)   2023-01-08 21:59:00
168不是有公布改路線嗎?還是還沒改?
作者: l861128 (聖哥)   2023-01-08 22:57:00
那只是意見搜集,看起來是沒結果了
作者: globeMIX (心焦難耐)   2023-01-08 23:20:00
我也在想是不是168 0號合併路線沒過所以沒改
作者: pig4910 (pig4910)   2023-01-09 00:35:00
台中的公車很可怕白天市區可以飆到60還闖紅燈我都快嚇死了
作者: ji31g42go61 (誰是我)   2023-01-09 00:42:00
甚感欣慰,因為我和家人都參與到了,YA(咦?)!
作者: mckjb4a (mckjb4a)   2023-01-09 06:57:00
上面的說中捷跑市區輸跑農地的桃捷丟臉的,484不知道桃捷有連接台北車站、新北產業園區、長庚醫院、林口、桃園機場一、二航廈、高鐵桃園站這幾個運量可觀的站?笑死
作者: evanzxcv (左蝦餃.易釩斯)   2023-01-09 09:05:00
何止是60,飆到超過80的都搭過
作者: hayden218 (Hayden)   2023-01-09 09:51:00
機捷中捷互相比最後一名站的運量,機捷也是贏 但以前還不是被罵慘慘 雖然現在顏色正確了 一堆人會轉彎 機捷已經不會那麼容易被罵了
作者: a20731 (培養皿)   2023-01-09 10:29:00
機捷最後一站不是那個2人進出的站嗎XD更何況九張犁也是被罵慘慘啊
作者: globeMIX (心焦難耐)   2023-01-09 10:33:00
九張犁別怕 高雄未來還有紅線延伸線的車站的運量可以比肯定是幾隻小貓搭吧
作者: suitup (hey Suit Up!)   2023-01-09 10:34:00
你看 馬上就拉高捷出來救援啦!
作者: globeMIX (心焦難耐)   2023-01-09 10:36:00
(反串住民) 不過是真的可以比啦 我是比較看好延伸線的
作者: suitup (hey Suit Up!)   2023-01-09 10:38:00
機捷未來還會有一段成長期 至少到恢復疫情前的平均80w以上沒什麼問題 但要再上去就要看尖峰能不能增班了 現在已經夠擁擠了說到底不論尖峰離峰都15m一班的排班真的很白癡
作者: jmt1259 (船槳)   2023-01-10 05:09:00
台中捷運走台北捷運的style,當然要一起挺啊對不對
作者: Howard61313 (好餓)   2023-01-10 11:27:00
糗了,結果他是反串
作者: perry27 (Corn)   2023-01-11 10:55:00
中捷仔是不是都玻璃心啊 這樣就碎掉
作者: seaswallow   2023-01-11 20:05:00
不意外,只能說中捷好話

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