布城線(MRT Putrajaya Line)於2023年3月16日全線開通，
這條捷運路線是大吉隆坡地區的第十二條鐵路路線，
也是第四條自動駕駛的列車系統，路線編號為12，代表色為黃色，
此路線全長57.7公里，總計有36座車站，未來規劃可能增加的車站則有5座，
其中38.75公里為高架路段，13.5則為地下路段。
早在2022年6月就率先開放9個車站+3座原先為加影線的車站。
列車外觀
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列車內觀
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路線圖
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PY06 Sri Damansara Barat 斯里白沙羅西站
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PY14 Kentonmen 肯都門站
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PY15 Jalan Ipoh 怡保路站
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PY16 Sentul Barat 冼都西
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PY17 Titiwangsa 蒂蒂旺莎站
為集合安邦線、大城堡線、吉隆坡單軌四條鐵路路線的轉乘大站
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PY18 Hospital Kuala Lumpur 吉隆坡中央醫院站
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PY19 Raja Uda 拉惹烏達站
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PY20 Ampang Park 安邦購物中心站，
除了是與格拉那再也線的轉乘站外，也是這條路線爭議最大的車站，
為了興建車站而拆除了吉隆坡第一座購物中心-Ampang Park，
但是在2018年馬來西亞第一次換政府時，當時執政的團隊在監視前朝政府的花費時，
順便也砍了一些布城線的建設經費，包含取消此站與格拉那再也線的站內轉乘通道，
因此通過本站轉車需要逼卡出站再進站，捷運方也沒提出站外轉乘的方案，
所以票價是計兩段，也讓當地許多的民眾爆炸，
政客也狂拿這一點來攻擊現在的執政政府跟前任財政部長
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雖然本站的站內轉乘蓋不成，但意外在市區內多了一座公園綠地
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PY21 Persiaran KLCC 吉隆坡城中城大道站
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PY22 Conlay 康萊站
前往吉隆坡重要商圈-Bukit Bintang武吉免登的另一個選擇
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PY23 TRX 敦拉薩國際貿易中心
可與站內加影線轉乘
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PY24 Chan Sow Lin 陳秀連站
與安邦線與格拉那再也線的轉乘站
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PY27 Kuchai 古仔站
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PY29 Sungai Besi 新街場站
與格拉那再也線的轉乘站
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PY32 Serdang Raya Selatan 沙登拉也南站
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PY36 Taman Equine 怡觀園
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PY38 16 Sierra 16嶺
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PY41 Putrajaya Sentral 布城中環站
終點站，也是吉隆坡機場快鐵的轉乘站
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布城線49條接駁公車的路線分佈圖，
都集中在郊區，在市區內並無接駁公車的安排
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布城線機廠
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目前莎亞南線(11號線，天藍色)正在興建中，全長37公里，
連接萬達鎮Bandar Utama 至巴生 Klang
是目前所有鐵路路線中，唯一全境沒有通過吉隆坡範圍的路線，
預計2024年開幕
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環狀線(13號線，灰色)目前站前位置與走向也已大致確定，
預計全長50.8公里，31座車站，可能在今年內開始徵地及部分動工興建
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