作者:
iamshana (CANINE)
2023-05-08 18:11:16機捷延伸號誌問題有解 部長王國材：預定7月底前通車
2023-05-08 16:45 聯合報 記者陳右豪／桃園即時報導
桃園機場捷運線A21（環北站）至A22（老街溪站）因機電號誌整合問題，通車期限屢次延
宕，立法院交通委員會今日前往視察整合進度，市長張善政也一同出席，立委魯明哲詢問
交通部長王國材何時會通車，王國材回覆，若履勘沒有問題，預定7月底前會順利通車。
王國材表示，A21至A22站，因2段的機電的系統是不同的廠牌，需要有轉換的過程，目前
在整個在標準作業程序及司機員的運轉已經測試過很多次，會在5月底辦理履勘，預計以7
月底通車作為目標。
外界可能會質疑，為何每次到此路段都需要手動切換，王國材說明，未來會跟綠線的延伸
線整合，在某個時間點會把機電號誌統一，目前只是臨時狀況，重點是要避免司機員犯錯
，他會責成鐵道局與桃捷公司做討論，在運作的時候不要出差錯，也能夠非常順暢。
交通部鐵道局簡報時表示，未來A21至A22站的號誌系統切換方式，將會由司機員以手動方
式切換，系統已取得第3方安全認證評估，對於司機員的訓練，未來捷運公司也會透過行
控中心輔助，確實提醒司機員切換號誌系統，保障行車安全。
鐵道局表示，目前A22站測試的異常改善狀況，主要分為3個部分，包括旅客資訊顯示系統
異常，已要求廠商優化系統；無線電斷訊異常，已增派2名技師來台解決，而車載軟體異
常的問題，也已經改善完成。
鐵道局指出，目前此段機電系統已在2月28日完工，3月31日通過穩定性測試，4月23日辦
理初勘，5月1日履勘前的改善項目確認，預計5月底會進行履勘。若履勘沒有問題，在通
過測試後，預計於7月30日前通車。
張善政表示，目前機捷僅通到A21站，即將通車到A22站，僅不到1公里的距離，但對於鄉
親非常重要，但先前2段是不同的交通號誌在管理，安全會有問題。這幾個月相關單位費
勁心思測試在修改系統，目前看起來沒有問題，也責成捷運公司機員訓練要到位，達到7
月通車的目標
https://udn.com/news/amp/story/7324/7150633
作者:
sydwuz (・ω・)
2023-05-08 18:16:00跟台鐵臨時站一樣的"臨時"
作者:
suitup (hey Suit Up!)
2023-05-08 19:02:00好奇 如果忘了切換會怎麼樣
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2023-05-08 19:51:00沒辦法自動切換嗎??
作者:
reil (REIL)
2023-05-08 20:04:00A22老街溪站，期待已久
作者:
R101 (R101)
2023-05-08 20:11:00終於進中壢市區了
作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~)
2023-05-08 20:15:00這個方法如果台鐵也拿來用會不會改善運量?進到大台北地區 切換改用更有效率的系統
作者: swayne00 2023-05-08 22:59:00
英國Elizabeth Line也會換 可是人家是自動駕駛跟國鐵系統在換
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2023-05-09 13:57:00最搞笑是一條全新路線要切換系統 不說我還以為甚麼百年鐵道全改有難言之隱
作者:
suitup (hey Suit Up!)
2023-05-09 15:46:00有什麼好搞笑的 又不是同一期發包興建的工程
作者: garyihu (Hegawa) 2023-05-09 19:18:00
如果未來系統重置後還是一樣要手動切才是真的在搞笑
作者:
Stan6003 (巨猩)
2023-05-10 00:19:00北捷淡水/信義差了快20年也沒這個問題不好笑嗎這是同一條捷運不是換到不同公司的路線欸
不如砍掉舊系統，全面改用新系統，兩套機電沒整合好，不知道會不會發生追突事故…
作者:
ELYC1x (u4tp6)
2023-05-10 13:49:00舊系統年限還沒到，不然能換血早就換了，也省得被質疑