現在政府東台北最強力在推的兩個都市計畫就是東區門戶計畫和基隆河谷廊帶開發計畫
，以此為考量就不難理解為什麼基隆捷運會這樣規劃，而不是什麼鐵道局對直達南港
莫名堅持，這兩年汐止房價漲那麼多，也是因為看好南港就業需求。
類似分析影片都是以當前居民分佈跟交通需求來討論，那南港重要性就稍低一點，因為那
些廠辦商辦還在蓋啊，蓋好之後自然就有需求了，目前南港可是預計要新增三四十萬坪辦
公面積，現在八堵前那幾站看起來也沒啥需求也是同樣道理，政府心中的想著的就廊帶開
發，沒看到謝國樑一開始哭夭後來就越來越安靜了，這個餅那麼大誰不心動。
當然現在基捷規劃更好的相比是最好板南一路延到基隆去，那新北要願意出錢出力啊，
吵那麼久看新北連個屁都沒放，就居民在那邊喊燒
整個規劃目前看起來最可憐的應該是原基隆市區的居民，至少一階段真的對他們沒啥幫助
影片中一些代表汐止居民的抱怨我是看不懂，從社后去汐止區公所需要轉乘，從汐止去
三總行天宮雙連需要轉乘，啊有什麼大不了的