https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4434442
自由時報 首頁　>　生活
北捷推「捷運早餐生活節」虧損百萬 議員質疑錢都被業者賺走
台北捷運公司推出「捷運早餐生活節」，在50個捷運車站安排人氣早餐攤位進駐，盼增加
捷運商機。（記者楊心慧攝）
2023/09/20 17:49
〔記者楊心慧／台北報導〕台北捷運公司推出「捷運早餐生活節」，在50個捷運車站安排
人氣早餐攤位進駐，盼增加捷運商機，台北市議員秦慧珠卻發現，市府此項活動花費145
萬，各攤位每月租金僅收5000元，換算下來日租金為250元，業者平均日營業額每攤約
6410元，市府本月租金收入僅41萬，仍虧損104萬，質疑錢都被業者賺走，認為應針對依
乘客多寡而訂出各站點不同的租金收費、依照每攤業績分潤制度才合理。
北捷表示，為降低商家首次進駐車站的門檻，首月的市場測試期，每攤位優惠租金5000元
，已規劃第二個月起，依各站點營業效益調整租金，目前同步收集各站商家營業狀況，評
估各站租金的分級定價級距，預計屆時可快速回收獲利，近日將公布下一季的招商公告，
招募更多有意願的商家，提供更加多元的選擇。
請繼續往下閱讀...
秦慧珠指出，北捷推出的「捷運早餐生活節」，共有82攤、每攤月租金5000元，全部收入
為41萬，但需要的支出包含攤架租賃45萬，活動網頁及投票系統89.5萬、活動贈品10.5萬
，共計145萬，收支為負104萬，但這並不包括活動人事費及管理費用。
秦慧珠調閱資料發現，活動攤位販售時間為平日週一至週五上午6時30分至10時，自9月1
日至13日的累積營業額約473萬，日均營業額每攤約6410元；各攤位營收每日營業額15001
元以上的有1家，每日營業額在10001至15000元的有5家，5001至10000元的有49家，5000
元以下的則有27家。
秦慧珠表示，平均每日營業額15001元以上，20天總營業額可達30萬元，其他營業額前幾
名的攤位業者也都有20至30萬元以上的收入，就算以平均每日6410元計算，20天也平均有
12萬8200元收入，但租金卻每攤只要5千元，市府未免虧損太大。
秦慧珠說明，北捷每月租金一律5000元，活動期間以20日計算（週六日未營業），平均每
日租金僅250元，她認為商機只在業者，北捷並未有獲利，反而還虧損，認為事前並未做
好規劃，在攤位租金上訂得太低導致賠錢，認為應考量依乘客多寡，訂出不同的租金收費
及每攤業績分潤制度才合理。
早餐節前10名車站排行 9/1-13
排行 商家 車站
1 真芳 北車
2 美芝城 101/世貿
3 摩斯 中山
4 路易莎 新埔
5 路易莎 雙連
6 摩斯 松江南京
7 福來 松山
8 福來 古亭
9 捷欣鮮 臺大醫院
10 暢遊 淡水

還以為是便民活動 想不到也是要收租的 沒有白吃的早餐公館如果也來設餐車 服務當地上班族學生 不知如何?

不收租 e圓就不會那麼溫柔了

這比較像辦活動性質而已，本質就不是為了賺錢，向攤商收租金只是各負擔部分成本的概念。當然你也可以質疑有沒有必要辦這活動就是...

提升捷運形象吸引大家利用吧

過幾個月收租不是就回本了？怎麼可能第一個月就賺漲租要馬業者苦撐 要馬轉嫁成本給消費者 KMT議員不意外

活動網頁及投票系統89.5萬 什麼被業者賺走 這是被網頁外包賺走吧

真的有人會去捷運買早餐嗎？捷運內不能飲食

活動賺錢->跟業者搶錢，活動虧錢->捷運局不懂辦活動

這種本來就不能收太貴，民代什麼腦X言論啊

業者不賺錢他是慈善家嗎？幹嘛要去擺攤

笑死 辦3個月不就回本了

可以到目的地下車時買早餐啊

第一個月就要賺 哪有這麼好的

我在信義安和這邊早上是有路易莎跟摩斯 前一個禮拜摩斯大約8點多就掛出完售 不過這禮拜好像就只有一天有看到完售

第一個月就要賺，這言論是搞笑吧感覺就只是議員想隨便找一個理由找北捷碴而已

捷運公司跟早餐商只收41萬的租金，但光是租攤架就要45萬，倒賠的房東

商業模式真的可行的話以後長期合作肯定能賺錢的，現階段不就是在試水溫，之後可以開始慢慢調整到雙方都能接受的模式說真的北捷最近一些商業行為被市議員監督的狀況看得出來政府單位做事真的綁手綁腳

是台北市才綁手綁腳

商業又不行不商業又不行

這只是為了鼓勵通勤族搭車、吸引客源才推行的吧？而且就一個小攤車而已，你租金太貴搞不好業者就跑了

攤位為連鎖店居多 這租金小case,感覺可以多找一些特色小店…

只收41萬的租金，那就不要用45萬的攤架

圖利廠商天經地義