[新聞]新北捷日運破7萬 汐東線經費增7千萬明年開

作者: SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~)   2023-09-27 17:56:14
https://www.ctee.com.tw/news/20230927701207-431401
新北捷運運量激增單日破7萬人次 汐東線經費增7千萬拚明年開工
2023.09.27 12:39 中時即時 蔡亞樺
新北市政府召開市政會議,捷運工程局提報三環六線的專案報告。(蔡亞樺攝)
新北市政府積極推動捷運三環六線,新北市4年增加26公里、26座車站,捷運運量大幅成
長,到今年8月日運量攀升到7.3萬人;汐止東湖線部分的主體工程預計明年開工,因道路
擴寬及自水管遷移預算增加7千萬元,北市民生汐止線的部分,則預計明年向中央提報綜
合規劃報告,爭取核定。
新北市副市長劉和然表示,三環六線串聯後方便性更好,未來往北延伸到基隆、往南延伸
到桃園,基隆捷運將與汐東線整合、三鶯線完成以後連接到八德段及桃園捷運綠線,路網
擴充到基北北桃,目標2030年達到每10萬人口就有3坐捷運車站,跟首爾、東京一樣。
劉和然說,第二個目標就是把深坑線串聯輕軌路線,包括五泰輕軌、八里輕軌等,三環三
線再加這三線整個都完成以後,將有168座車站,就會達到每10萬人有4座車站,新北市政
府持續朝這個目標努力。
捷運局長李政安今(26)日在市政會議中專案報告,2019年淡海輕軌綠山線通車時營運長
度7.3公里、日運量9427人次,今年3月安坑輕軌營運後為1.9萬人次,到5月新北環狀線移
交回新北市營運,日運量成長至7萬人次,今年8月營運長度達32.45公里、日運量增加為
7.3萬人次。
李政安說,目前捷運三鶯線、萬大中和線、新北樹林線、南北環線、汐東線及淡海輕軌第
二期正加緊施工,未來境內增加51公里及48座車站。新北環狀線及南北環線銜接文湖線,
為三環六線的第1環路網,串起新北與台北沿線計11座車站可與其他捷運路線銜接轉乘;
至於汐止東湖線能銜接民生線與基隆捷運;三鶯線與三鶯線延伸八德段串聯,則可連接桃
園綠線與新北土城線。
李政安提到,汐止東湖線共5.56公里、6座車站,預計2032年完工,主體工程部分,2023
年7月7日公開閱覽、9月5日廠商意見回覆,另6月29日第3次提送經費審議、8月4日核轉行
政院審議、9月6日工程會開審議、9月20日依審查意見修正後報交通部,核定後即可上網
招標,預計2024年開工。
李政安表示,因吉林街福德三路道路拓寬、大同路自來水管遷移,2次招標皆流標,經檢
討預算增加7千萬元,今年9月25日公告,預計10月20日開標,目標年底開工。民生線綜規
報告預計2024年提報,核定後9.5年完工。
作者: SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~)   2023-09-27 18:02:00
2035年 看看有沒有機會搭到汐東線 民生與基捷必定更久如果台鐵真的引進Train-tram技術把基隆-八堵段用現有鐵道引進Train-tram的列車,會不會能直接改造呢??? @@汐東線都地上段這麼久? 如果加上民生與基隆就更要等了
作者: eternalmi16 (嶼)   2023-09-27 18:36:00
7萬vs.187萬
作者: mtc5566 (56不難過)   2023-09-27 18:43:00
3條加起來打不過1條機場捷運..
作者: Tschaikovsky (柴培德)   2023-09-27 18:46:00
Train-Tram記得之前好像就被否決過了?
作者: ELYC1x (u4tp6)   2023-09-27 18:47:00
民汐二期(北市民生段)原訂是在一期後5年通車,現在應該有望縮短中間的gap
作者: SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~)   2023-09-27 19:11:00
以國車國造的技術 Train-Tram能否引進台灣呢?汐東延伸東環段 應該會優先吧!!! 民生線不知道有沒有$Train-Tram的問題應該在於與台鐵的整合吧!?!兩者無法共融嗎???回到民汐線 希望能早日開工 至少完成民生汐止基隆線中無爭議的部分先開工 有爭議的部分列第二階
作者: YellowWolf (YW)   2023-09-27 20:29:00
TT已經不可能了啦
作者: choper (天痕·偽喬巴)   2023-09-27 22:08:00
桃捷還勝新北捷 環狀線怎麼可以那麼弱
作者: AsukaMiku (飛鳥吃壽司)   2023-09-28 01:06:00
明年的話大概也只是來開工典禮而已 然後就沒然後了
作者: a47929 (小小龍)   2023-09-28 02:43:00
Train-tram當時就是選舉拿來騙騙一般民眾,台鐵沒那個能力
作者: gilbertchen8 (解封很好)   2023-09-28 04:16:00
桃捷把不在桃園的站點扣除運量呢?光不算一個台北車站就超精采了,呵呵
作者: SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~)   2023-09-28 07:48:00
看來國車國造還沒有能力自造TT,殘念!!!否則支線可試
作者: eugene0315 (星)   2023-09-28 10:06:00
某樓 那難不成北捷不在台北市範圍的運量全部歸給新北市?
作者: gilbertchen8 (解封很好)   2023-09-28 10:39:00
不用呀,新北算新北就好,比如板橋線的5個站,都在新北喔,桃捷就變弱了,對吧?
作者: ping0623 (曉風殘影)   2023-09-29 10:54:00
跨區咧 呵呵
作者: kaminomi (shiroutorin)   2023-10-04 18:37:00
最簡單就是 台北等新北 各地交通都差不多層次之後就可以開始合併惹

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com