作者:
semih (Sayginer)
2023-11-01 08:20:33https://udn.com/news/story/7324/7542156
2023-10-31 17:18 聯合報／記者朱冠諭／桃園即時報導
等到天荒地老...機捷增購列車2026才上線 桃議員：班距比火車還久
疫後機捷運量攀升，但班次太少、班距時間過長，讓民眾直呼等到天荒地老。桃捷公司今
到議會工作報告，民代直言機捷班距在六都中最長，卻要等到2026年才能增購15輛列車，
遠水恐救不了近火。桃捷回應，已積極爭取中央盡速並全額補助增購列車，未來目標縮短
班距至5分鐘，短期內則會研議尖鋒時段加開班次。
1200基北北桃通勤月票上線後，機捷日運量突破10萬人次，但議員黃敬平、陳雅倫直言，
機捷班距比火車還久，民眾常抱怨等到天荒地老、懷疑人生；有捷運系統的直轄市中，台
北捷運文湖線尖鋒時段每2分鐘有1班、新北捷運淡海輕軌4至6分鐘1班、台中捷運6分鐘1
班、高雄捷運4至6分鐘1班，桃園卻近15分鐘才1班，1小時僅4班車，疏運效率低得嚇人。
黃敬平說，桃園機場第三航廈一旦正式營運，出入境旅客人次將提升，桃捷卻要等到2026
年才增購列車，難道要民眾再等3年？要求桃捷訂出目標，短期至少要縮短為10分鐘以內
，才能提高搭乘誘因。
桃捷總經理莊英震坦言，班距過長影響搭乘意願，今年已加開多列加班車，其中，蘆竹以
北北上車次在平日7至8點，平均每5.5分鐘即有1班車，現也規畫增加南下加班車班次。
莊英震表示，桃捷現有11列直達車及20列普通車，經評估需增購4列直達車及11列普通車
，總經費約87至90億元；相關計畫已提報桃市府，並向中央積極爭取，目標2026年投入營
運。
至於機捷本月16日晚間無預警停駛，導致120位乘客下軌疏散，議員黃婉如、張碩芳、周
玉琴、張桂綿今批評表現丟臉，要求改善。莊英震解釋，當天事發與機電設備無關，主因
是前有列車延誤，導致2列車同時在用電高峰位置，電流超出負荷而跳電，對於調度疏失
會檢討，桃捷也正推動智慧鐵道系統，未來可提早發現問題，完整系統預計明年中上線。
作者: kenro 2023-11-01 08:41:00
真的沒什心，明是首度機場線也能惡搞
作者:
LOTON (老王的銅像栩栩如生啊)
2023-11-01 09:32:00贊成增加班次!至少下班時間往台北的班次5-10分鐘一班可接受15分鐘實在太久了~等到腳都酸了
作者:
sj4 (sj4)
2023-11-01 09:36:00塗裝可以改一下嗎 藍紫漸層 醜
作者: siowan135 (咕咕雞) 2023-11-01 09:52:00
他說的北上南下到底是指哪個方向，蘆竹到新莊這段是南下蘆竹以北指的又是哪些車站…
作者:
atuf (嗶嗶)
2023-11-01 10:03:00都有時刻表了，為什麼會等到天荒地老？？？是都提早半小時去搭車？？
廣義上桃園還是比台北南邊北上應該還是指往台北方向吧
作者: siowan135 (咕咕雞) 2023-11-01 10:22:00
覺得講往台北車站方向就好，畢竟從機場往台北車站方向基本都在南下
國一台北段是東西向 你往基隆也還是會說北上啊... 在台灣最直觀的觀念就只要往台北基隆就是北上 往台中高雄就是南下 事實上沒多少人在意實際地理位置
作者:
lescholar (lescholar)
2023-11-01 11:06:00講東西向比較好吧 未來機捷會跟南北向的綠線交會 繼續講南北向真的是一團亂難道坐捷運從板橋到南港會說在北上嗎？
作者: kk55789 (sir) 2023-11-01 11:08:00
普通車班距15分鐘真的太長了
作者: FeatherLU 2023-11-01 11:13:00
板橋到南港確實也是說北上，至少我以前上班規定是這樣
作者:
Alica (Torsades de Pointes)
2023-11-01 11:29:00地理上板橋站緯度本來就比南港站低 說北上沒毛病同理南港站經度比板橋站來得更東 說東向也成道理
作者: ping0623 (曉風殘影) 2023-11-01 11:31:00
一直爭辯南北幹嘛....
我覺得新聞裡的北上南下是通俗民眾對於台鐵往台北就是北上這樣
作者:
TsBC (小蔡一碟)
2023-11-01 12:53:00不知道有沒有辦法尖峰班次密集的時候,增開反向直達或停更少的特急,加速車輛回送到A10,再開普通區間車往台北
作者:
chiehboy (C'est La Vie)
2023-11-01 13:16:00其實板南線假日要等8-9分班距 不知道能否改變
以部分路段的實際地理走向來爭辯根本是拿著雞毛當令箭
之前看雖是票價問題，1200上線後就解決大部分的通勤族
鐵路沒有公路那樣有南下北上的說法吧?不知道是這位總經理說的還是記者寫的，把公路的說法套在捷運上我自己搭北捷也不會說搭淡水信義線北上列車到淡水而是往淡水方向搭到淡水站之類的台鐵我只知道東正線和西正線
作者:
chuegou (chuegou)
2023-11-01 22:59:00再來就會出現磁北北上 座標北北上 真北北上
機場直達車尖峰時段斑斑塞滿滿真的難看 車廂可以不要華國美學了好嗎
2026的目標是誰訂的 為什麼要等2026才要增購列車？！
作者: Hotem 2023-11-02 00:42:00
桃捷不是運量創106年營運來最高記錄 北捷公司缺車都自己買桃捷公司卻在那指望著別人 真的不行
作者: ping0623 (曉風殘影) 2023-11-02 11:08:00
不知產權是中央的？
作者:
syba (嘻巴)
2023-11-02 12:27:00六都只有五都有捷運
作者:
w320313 (希巴誰機)
2023-11-02 13:41:00塞滿與美學的關聯性是？ 日本地鐵更滿 那是什麼美學？
作者:
aaronbest (心情悸動Aaron)
2023-11-02 15:57:00機捷要不要考慮取消直達車 全部區間車啊 把列車提速一下 到機場時間應該跟現行直達差沒幾分鐘吧
作者:
h120968 (h120968)
2023-11-02 19:30:00取消直達車的話 北車蓋那麼多月台幹嘛 就浪費了啊
某網紅很推崇有直達車的機場線呢！還做一系列影片想套用在淡水線、環狀線、台中捷運藍線，但他自己畫的淡水線有快車運行圖就出現問題了
作者:
otis1713 (segayu)
2023-11-03 07:59:00等一下，說直達跟區間速度沒差的是哪來的天兵？有搭過機捷嗎？
作者:
LOTON (老王的銅像栩栩如生啊)
2023-11-03 08:01:00我知道有班表!但是我下班時間到機場捷運A7剛好17:17,往台北的車剛好離開,就要站在那裡痴痴的等15分鐘下一班!然後上車一定不會有位置!一直又要站到A3,腳真的超級痠痛
作者:
otis1713 (segayu)
2023-11-03 08:08:00我以前在A9附近如果遇到來不及上車的時間是能到他站台隔壁的店鋪坐著等就是了
作者: ping0623 (曉風殘影) 2023-11-07 13:22:00
啊就接駁車問題