環狀線社子段、萬大線土城段有望決標　捷運局估最快可明年3月開工
12:07 2023/11/14 中時 劉彥宜
https://www.chinatimes.com/amp/realtimenews/20231114002424-260405
台北捷運局工程屢發生流標情形，捷運局14日表示，位於台北市社子-士林間的北環段CF6
90C區段標工程今日進行第6次公開招標開標，有2家廠商投標且資格符合；土城段的萬大
線二期CQ880A區段標工程則進行第5次公開招標，有1家廠商投標且資格符合，若經評選結
果符合規定皆可決標，最快可於明年3月前順利開工。
捷運局一工處說明，北環段台北市區段工程是接續位於新北市轄區自今年4月及10月陸續
決標及開工的CF680A及CF680B區段標工程，共分成3個區段標。北環段CF690C區段標工程
範圍自新北市三重區集賢路五華國小前起，以潛盾隧道方式連續穿越淡水河及基隆河，至
北市士林區士商路口止，全長約2.7公里。
一工處指出，工程內容包括1座位於士林區社子的社正公園Y24地下車站、2段潛盾隧道、2
座位於堤防邊的逃生豎井及1段袋式儲車軌，工作項目包括土木、建築、水電及環控工程。
一工處強調，CF690C區段標不僅是捷運北環段進入北市轄區的「第一標」，該標案內的Y2
4站更是已通車營運之環狀線第一階段開進北市的第1站。
二工處解釋，萬大線二期CQ880A區段標，工程範圍自萬大線第一期LG08站西側明挖覆蓋隧
道（不含）延伸至土城區金城路出土段止，共設2座地下車站（LG09及LG10）、3段潛盾隧
道及1段明挖覆蓋隧道出土段，路線長度約為2.84公里。
捷運局提及，受新冠疫情與俄烏戰爭等外在國際情勢及國內整體工程量飽和、營建產業面
臨缺工、缺料、營建物價飛漲等因素影響，均因無廠商參與投標而流標，但經合理修正契
約條款及預算等招標文件，提高廠商投標意願後終於有望順利決標。
捷運局表示，CF690C區段標工程今日進行第6次公開招標開標，有2家廠商投標且資格符合
；土城段的萬大線二期CQ880A區段標工程則進行第5次公開招標，有1家廠商投標且資格符
合，若順利決標後，最快將於明年3月前順利開工。

太好了！可以連到社子了再來就剩士林跟劍南路段了

居然有兩家

恭喜，接下來就等後面追加經費的核可

690a兩天後第一次開標應該會流標，第二次招標希望能決標

太好了

好奇北環出土段最後有變嗎？ 還是一樣維持工業區出土吧

萬大剩一標 北環剩兩標 南環剩一標南環之前看新聞有廠商感興趣 但好像還在跑修正計畫？

應該還是照原案沒變

萬大土城高架段是不是還沒？

CA880B不曉得會到什麼時候

眼花看成社子輕軌嚇一跳

太好了~終於有人要投了

社子輕軌要等北環.南環完工後才會建社子輕軌社子輕軌可以改善天母.石牌一帶交通壅塞的情況

推

社子輕軌應該是要等社子治水重劃完成後才會進行吧應該說是防洪這應該會在南北東環都完成後的好幾年後才會完成........

社子輕軌還會在五泰 八里 深坑輕軌後面吧萬大離明年全線動工只剩最後一段了….

可能還會在泰板輕軌之後....

社子輕軌 也許已沒有也許

社子輕軌先把忠誠路的路樹問題解決再說吧

忠誠路路樹問題相較之下 也只是小問題了

是大問題吧 看敦化跟仁愛不能蓋捷運的理由就是林蔭大道

終於 太棒了

仁愛如果一二段快車道封閉，應該足夠隧道？三四段就快車道一邊一條隧道？疊式也可以考慮？

信義路怎麼說？以前也是林蔭大道單純是仁愛路離忠孝東路才500公尺 捷運的服務範圍才不蓋仁愛路直接調整路型跟信義路一樣 旁邊人行道拓寬就完美了

好水

仁愛路三段四段路型、路樹的數量跟信義路根本不同吧

樹多的路段 ex.新店線 愛國西路

每次經過都想說台北大眾運輸這麼發達 車道有必要這麼多？把慢車道砍掉變成停車場或人行道 快車道開放全部車種都能使用就夠了