（酷玩超夯）高雄商圈夜市業績增3成 捷運單日運量飆今年新高
https://ent.ltn.com.tw/news/paper/1615063
〔記者王榮祥／高雄報導〕酷玩樂團連續兩晚嗨翻高雄，也帶動高雄商圈夜市的業績，再
加上高雄市府經濟發展局推出「商圈夜市券」助攻，初估整體營業額增加3成，高雄捷運
更因酷玩效應，週六單日運量達高29萬人次，創今年新高。
高雄市府為了迎接酷玩開唱及廣大的歌迷，11月10日起一連3天在7處捷運站憑入場券或紀
念票卡可領取50元的商圈夜市優惠券，吸引眾多歌迷排隊兌領，經發局估算，各商圈夜市
的人潮與業績比過往例假日初估成長約3成。六合夜市主任委員莊其章表示，演唱會結束
不到1小時，許多攤商就收到滿滿的夜市優惠券。
不但商圈夜市受惠，高捷週六當天的日運量高達29.2萬人次，一舉超越由五月天跟
BLACKPINK等演唱會、以及農曆春節與國定連假的運量高峰，成為今年單日最高紀錄，讓
高捷11月的運量吃了大補丸；高雄市府表示，5萬人次演唱會爆滿，結束後花了82分鐘才
疏運完畢。
Coldplay讓高捷運量大進補
加上11月應該沒有颱風干擾
11月日運量有無可能直接衝破20萬?

82分鐘算快還是一般呢?

我這人很簡單有Coldplay就有讚

一堆人說不加掛車廂

不加掛，那月台做那麼長是做心酸的，還是錢太多

剛通車的時候吵沒人坐，運量起色改吵掛車廂，就都在找話題吵就對了？

高雄捷運要加掛車廂就不是那麼簡單的一件事情啊，又不是現有列車兩兩掛一起就好了，兩兩掛一起的話中間會多出兩個駕駛室的長度，使後面的車廂都對不上月台門。而且就是，就算真的可以這麼簡單就掛上，也只能就現有的列車數兩兩加掛，這樣就會造成班次數減半（因為列車數已經加掛在一起），候車時間長會造成的不耐感應該更大吧

因為是高雄才會吵啦，文湖線每天塞爆都沒人整天吵加掛

有些人看到高雄就殺紅了眼

這個板上永遠在whataboutism，你們不累？

捷運公司說過，日運量達41萬才會考慮加掛車廂~

文弧線明明也炒過加掛

希望這個月可以破20萬 然後加掛之後感覺可以再吵班距XD

站長這次沒有唱Coldplay 的歌XDDD

因為活動這樣就加掛？板橋辦耶誕城演唱會，市政府辦跨年時，這些民眾怎麼不說板南線要加掛成12節？

等到3節班距加密到載不完再來談增節有很難嗎？

我覺得站長可能上次唱過blackpink發現這不是他的stylexdd 還是唱自己歌的好

文湖線有吵過幾次啊，但不是高捷每個禮拜都在吵XD目前捷運就連疫情前運量都沒達到根本沒六車需求預留本來就是等到需求達到在來使用，而不是到時候爆了又在那邊哭為什麼當初沒預留

看看隔壁台鐵高雄地下化部份車站沒留10節空間就真的沒救，開不了EMU900型區間車

預留留空虛寂寞的啦，哪次不是

還不到疫情前2019運量 沒什麼好吵的

反觀北捷什麼都沒有

開始吵了河河

我真的超好奇某年跨年的47萬怎麼跑出來的

跨年含括的時間比較長，人潮會來來去去的。演唱會基本上就進場跟散場而已

沒記錯的話那一年跨年五月天先在夢時代唱完之後去世運唱

每天50萬人次就可以掛6節了，本市實居人口的五分之一

11號輕軌運量也超過4萬12號紅橘線27.3萬 算起來兩天能拉日均6000

高捷是民間bot,考慮成本跟回收本來就很正常,民營的人家要不要加掛是它說了算又不是沒出錢的鄉民,笑死哪天嘴炮仔去把它標下來別說3節要加掛30節都隨你高興

好笑，要不要看看高雄捷運公司的大股東有誰呀

大股東有誰所以勒？所以他是不是民營公司嘛