作者:
bus668 (淡咖哩)
2023-11-11 15:48:00新路線通車後,都會有一段驗收改善期,約1-2年所以不是輕軌新通車路段馬上就會在路口鋪黃色禁臨停色有些路口隔一段時間才會鋪上黃色禁止臨停g大,你說的沒錯,那就是跟黃網狀線一樣禁止臨時停車
作者: tp610108 2023-11-11 16:52:00
其實輕軌過去有全部鋪塗黃色漆的都是施工完成就立刻鋪上的，比較少有後來才鋪上的輕軌一階第一段通車時，因為道路交通標誌標線號誌設置規則剛修正，市府都有鋪塗全部黃色並在行車區外緣繪設白色虛線。後來經過確認可以不用全鋪之後，有段時間輕軌都是採黃色線+白色虛線的繪製模式。而在二階中華路段則採全黃鋪底不加虛線，美術館大順的其他路段則繪設白色虛線加較細的黃線，後來因為有轎車闖入軌道區，將黃線再加粗。最後這段我想應該是市府經過滾動檢討認為有加強識別的必要，所以又重拾白虛線加上黃漆全區塊鋪塗的模式。剛開始採全面鋪塗加白虛線的，例如一心路口到前鎮街口；在那之後的絕大部分路口都是採黃線+白虛線框出輕軌路權淨空區的模式，只有少數路口採黃色全鋪+白虛線；中華路口則採黃色全鋪不加白虛線，直到今年的完工路段才又把黃色全鋪加白虛線的繪製模式拿起來用
作者: tp610108 2023-11-12 14:13:00
有，道路交通標誌標線號誌設置規則第189條之2，稱之為大眾捷運系統車輛行駛界線，第一項規範使用時機，第二項規範白虛線之劃設方式，第三項則允許可視需要於範圍鋪面內上色，顏色為黃色。其實就是虛線跟黃色鋪面都可以視需要設置，所以高雄有白線+黃鋪面、白線+黃線（經過主管機關解釋可行）、only黃鋪面的三種不同態樣