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共同推動新竹輕軌建設！新竹市政府正積極推動「新竹輕軌計畫」，為廣徵眾人意見納入
後續推動方向參考，市府繼2023年11月8日舉行專家學者座談會聽取各專家學者意見後，
將於12月13日晚上7時在市府綜合大禮堂辦理「新竹輕軌計畫可行性研究」地方說明會，
市長高虹安誠摯邀請民眾踴躍參加表達意見，共同實現便捷公共運輸。
交通處長倪茂榮表示，11月8日的專家學者座談會，邀請逢甲大學退休副教授李克聰、前
台北市政府捷運工程局長蔡輝昇及前台北市政府交通局副局長鄭佳良出席，獲得許多寶貴
建議。此次市府公開對民眾說明可行性研究規劃內容，意義重大，希望能透過與民眾共同
討論交流擴大參與、集思廣益，達成最大共識。
交通處補充，此次座談會將說明新竹輕軌可行性研究報告內容，包括整體計畫構想、整體
路網規劃、先期路網規劃、系統及營運規劃等，並進行綜合討論與開放式發言交流，使所
有民眾充分了解，更廣為聽取並蒐集民意，期能共同推動新竹輕軌建設。
「新竹輕軌計畫可行性研究」地方說明資訊如下：
時間：2023年12月13日(三)晚上7：00
地點：新竹市政府綜合大禮堂(新竹市中央路109號旁幸福廣場後方)
備註：依據場地使用規定，會場請勿攜帶食物、飲料入內及食用。
心得：
有看到積極度了，好的開始～
作者:
bramn (老天啊...~~~~~)
2023-12-12 15:16:00規劃時期的說明會是必要程序嗎？爲啥基捷的是規劃完才辦說明會
作者:
JackChe (JackChe)
2023-12-12 15:16:00先把大車站還回來再說
作者:
lc85301 (pomelocandy)
2023-12-12 15:27:00推薦新竹直接蓋好蓋滿
作者: s1an (vul3m4) 2023-12-12 18:00:00
因爲 基捷亂搞
作者:
mmoom (摁摁喔喔摁)
2023-12-12 18:13:00先收集意見再規劃 比較像正常的程序吧
作者:
kaminomi (shiroutorin)
2023-12-12 19:04:00我個人比較希望是輕軌～新竹的客運實在太鳥了～ 不開車不騎車 通勤上班的人路過 （車上補眠）
作者:
o48613 (weize)
2023-12-12 20:52:00有簡報連結嗎 謝謝
應該 不會吧XD 他太晚宣布了 不好安排我還要考慮一下 但確實我常在網路發表意見 這政府方也看不到啊XD 確實是應該要去現場一下沒想到居然有機會參加新竹「軌道」建設的說明會以前是參加過做人行道的啦
我最好奇的還是紅藍線在馬偕那邊怎麼弄的XD還有一些好奇的地方例如特二道路的未來性 竹科轉運站R04是要併掉新安站？以及如何從振興陸橋旁過去我不確定可行性研究會不會處理到這麼細節 就先記著啊 還有假日的時候進竹科載空氣 隔壁板的182先導公車我一直很擔心這問題 市區到竹北要繞一大段沒人的
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2023-12-12 21:39:00可行性不會到這麼細啦....這大概是綜規階段才要做的
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2023-12-12 21:40:00而且一堆離題的....麻煩集中在"新竹輕軌"上
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2023-12-12 21:41:00高架地下就是可行性階段該做的了
那之前的簡報連各站用地現況都畫出來了 這也是可行性範圍嗎 就是將來要設站的位置現在的用途
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2023-12-12 21:45:00若是公地則問題不大 問題就在劃入的若是私地的話
R08工研院 R06特二 R04竹科 R11-12振興陸橋 我應該
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2023-12-12 21:46:00就會碰到徵收的問題 有時會搞很久 甚至無法設站....
沒有太離題吧(除非以站為單位處理 細節過頭)當然聽了簡報之後就知道現行進度到底在哪邊了R11-12跨鐵路 不僅是設站問題 要怎麼通過都是一困難平假日的運量評估 也是可行性研究範圍嗎我覺得假日要往高鐵的人不能搭六家線直達 還要繞進竹科 延長乘車時間 這點應該會有人提出疑義吧紅線跟六家線的關係自本計畫以來一直是很棘手問題
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2023-12-12 22:01:00台鐵六家線根新竹輕軌應該不是二擇一的問題....從強化新竹市區-竹科-高鐵新竹站來看 紅線有優先興建需求
不知道會不會認出你XD我希望能去拍點照片整理發個文
其實對軌道運輸我是大外行 網路上生龍活虎 實際上應該也只是聽聽記記不會發表意見XD整理資訊就交給您了
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2023-12-12 22:11:00我是對新竹大外行 XDDD 新竹車站走到新竹市府遠嗎??
所以就是要看他要怎麼處置六家線 在旁邊蓋or取代這麼重要的問題 應該是可行性研究會碰觸到的吧
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2023-12-12 22:12:00這是可行性範圍沒錯
新竹車站走路離市政府算近啊，覺得遠騎Ubike可抵達。
這篇是您的文章 我回覆您的問題(無關MRT)應該還OK竹客之前被電動車雷到 且現在無心經營 所以要換電巴有難度 但明年會全面低底盤化
#1bU48-OJ (BusTimes)補回MRT點：因為竹客已經靠不太住 所以凸顯軌道運輸的重要性呀！！
作者: zxc24952361 (leehong0120) 2023-12-13 13:24:00
當初內灣線改善計畫蓋竹中-六家這段是以後直接要轉移給輕軌
但應該不少人已經嘗到可以千甲-新莊-竹中直通的好處那可能變成搭乘內灣線到新莊車站轉紅線？
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2023-12-13 18:03:00已到現場 好像太早到了....果然如我說的 新竹輕軌跟六家線並非二擇一且台鐵公司化後更難談 所以新竹輕軌就自己蓋一條過去
作者:
shter (飛梭之影)
2023-12-13 22:10:00基隆都叫你台鐵基捷二擇一了....
交通處說原則上使用lrrt自動駕駛系統，lrrt到底是輕軌還是中運量？
LRT=輕軌運輸=低運量 LRRT=輕軌捷運=中運量
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2023-12-13 22:55:00就軌距1067與1435的差別基隆到最後應該還是並存 然後基捷走長庚過去駕駛系統與列車規格這些 現在問真的太早了
總之是紅線一階一定會會到高鐵 不必轉乘台鐵 還要兼顧輕軌施工時六家線不能中斷營運 那就是蓋新橋了
作者:
MacD89 (MacD89)
2023-12-13 23:41:00不會停六家線是最好的 不然養出來的運量就這樣沒了很可惜