[新聞] 中捷虧損連連明年增資20億 盧秀燕︰今年

作者: NTKingsman (虎山洪金寶)   2024-05-29 11:41:45
自由時報
中捷虧損連連明年增資20億 盧秀燕︰今年虧損會再降低
https://news.ltn.com.tw/news/Taichung/breakingnews/4688018
〔記者蘇金鳳/台中報導〕台中捷運虧損嚴重,資本額30億快花光,中捷公司明年再增資
20億,引發綠營質疑要求中捷公司說明為何虧損?市長盧秀燕表示,中捷公司2021年4月
營運,碰到疫情,2年後解封,虧損就減少,今年虧損將會再低。
民進黨中市議員李天生今天在市議會表示,中捷的資本額為35億元,但2017年開始運作,
就開始虧損4900萬,2018年虧損1億300萬,2019年2億500萬,2010年虧5億3600萬,2021
年虧損6億直到2022年才降至降到5億9千萬,2023年5億4400萬,但今年竟又增加7億元。
李天生批,最近中捷又發生隨機殺人,營運有無受到影響?中捷公司增資20億元,未先告
知議會,根本不尊重議會,又虧損連連,要求中捷公司要開源節流,不要一直虧損下去。
中捷公司董事長顏邦傑表示,隨機殺人事後發生後,運量約降一成,但今年雖編虧7億元
,但決算是大概會到5億元,會努力開源節流。
盧秀燕則表示,中捷公司正式營運沒有多久就發生疫情,學生不能上課,因此這2、3年虧
損最嚴重,但疫情末期,虧損就開始減少,今年的虧損會再降低。
作者: radiwei (little bear)   2024-05-29 11:56:00
盧真的就只會說好聽話騙大眾,捷運轉乘數年如一日的差公車班次大砍,人行道也零零落落,是要怎麼提升人次?
作者: mtc5566 (56不難過)   2024-05-29 12:12:00
好了 不要再打中捷了 不要再打了QQ
作者: coon182 (微笑小空空♥)   2024-05-29 12:20:00
那家本業沒虧損?suitup你怎麼不開suitup上線了
作者: pig4910 (pig4910)   2024-05-29 12:22:00
運量提升但虧損增加,這應該是內部問題吧
作者: Salvere (蒔)   2024-05-29 12:42:00
撐得到藍線嗎
作者: mtc5566 (56不難過)   2024-05-29 12:46:00
對阿到底為啥旅次創新高 但虧損卻沒在補
作者: babosa633 (足球小匠yee)   2024-05-29 12:47:00
看好了中捷,只示範一次怎麼靠關冷氣節流
作者: mtc5566 (56不難過)   2024-05-29 12:49:00
中捷都高架月台是還能關個屁冷氣剛看機捷 今年上半年就盈餘1.86億 人家的冷氣也是開得嘎嘎冷 中捷到底怎麼了
作者: ciswww (Farewell)   2024-05-29 12:55:00
台北林口票價高達70,但是1200定期票有政府買單
作者: lc85301 (pomelocandy)   2024-05-29 13:14:00
台鐵便當本業沒虧損啊
作者: GrafRaphael (德國冰酒)   2024-05-29 13:30:00
不然學高捷買回去自己經營?
作者: mtc5566 (56不難過)   2024-05-29 13:34:00
定期票有政府買單? 中捷不也是
作者: fman (fman)   2024-05-29 13:37:00
中捷已是台中市府百分百持股,高捷當初是BOT,有民間持股所以才需要買回中捷問題在公車補助免費搭乘,形成公車搶捷運客源,自己左手打右手問題講很久了
作者: john855453 (john)   2024-05-29 13:53:00
我就問有哪家賺錢的,大眾運輸不就是這樣
作者: sweizhe   2024-05-29 14:00:00
嚴格說北捷是賺錢的,北捷還多負擔了轉乘公車優惠10多億高捷也是賺錢(2022年 稅後淨利2.1億)桃園機場捷運扣除疫情期間,其餘每年1~2億多盈餘
作者: fish10241 (绯火)   2024-05-29 14:12:00
藍線開通前就是資本額百億的大企業了,可喜可賀
作者: mtc5566 (56不難過)   2024-05-29 14:16:00
樓上別再酸啦..對啊 其實北捷桃捷高捷都有盈餘 那中捷到底
作者: kutkin ( )   2024-05-29 14:29:00
中捷路線就真的鳥 跟當初被酸的高捷橘一樣就回力鏢飛回來了便宜其實還好呢,主要還是你路線方不方便。藍線就很看好
作者: fishbigman (萬德否高捷!)   2024-05-29 14:35:00
中捷太危險 不是被吊車砸就是被砍
作者: Howard61313 (好餓)   2024-05-29 14:43:00
對啊,是塔吊跟砍人仔太危險就像輕軌被雞腿駕照撞時,危險的並不是輕軌,而是雞腿駕照
作者: Stan6003 (巨猩)   2024-05-29 15:36:00
高捷直到疫情爆發前一年都還是虧損的我們就算用最鬆的標準來看高捷是在105年出現財務盈餘找某S這個標準我們2029年前都不能罵中捷虧損或是說我們在藍線通車後8年內都不能罵中捷虧損照那個標準的話啦
作者: smart80615 (冰茶)   2024-05-29 15:52:00
蛤?一條線獨撐才虧這樣喔 還以為是虧到破產了
作者: fish10241 (绯火)   2024-05-29 16:04:00
不會破產,會讓它吊著一口氣不會死透而已。不然媽媽市長最大政績就會是捷運倒閉,幾百億蓋的,幾十億營運費都撐不住,很丟臉啊。
作者: mtc5566 (56不難過)   2024-05-29 17:24:00
不是不能負債 但人家北捷桃捷高捷債務都開始降低了 為什麼就你中捷還在增高? 哈還運量創新高欸?
作者: Stan6003 (巨猩)   2024-05-29 17:28:00
虧損減少還是在虧損債務怎麼降低?你就想高捷如果只有橘線營運狀況會是什麼樣子
作者: ThomasWei919   2024-05-29 18:05:00
而且高捷不虧損還不是因為把折舊攤提的成本藏別地方了XD看不出來suitup想討論什麼
作者: CavendishJr (花學姐最高)   2024-05-29 18:44:00
正常啦
作者: sweizhe   2024-05-29 18:44:00
高捷從105年就開始有盈餘,疫情期間虧損高捷財改只是把原本BOT政府買回改成像北捷一樣公營公司
作者: CavendishJr (花學姐最高)   2024-05-29 18:46:00
桃捷有跟北捷聯繫啊
作者: sweizhe   2024-05-29 18:48:00
高捷在政府買回前的營運成本計算其實跟中捷就不一樣
作者: mtc5566 (56不難過)   2024-05-29 19:15:00
不是很怪阿 你仔細看內文 22 23年負債都在降低 阿怎麼今年運量屢創新高 結果負債不減反增 解釋下
作者: Stan6003 (巨猩)   2024-05-29 19:16:00
倒數第二段看一下
作者: mtc5566 (56不難過)   2024-05-29 19:16:00
順便請教ThomasWei919 所以中捷虧損有計入折舊攤提成本囉?
作者: Stan6003 (巨猩)   2024-05-29 19:17:00
「決算完大約會是五億元」
作者: tyytt (踢歪歪踢踢)   2024-05-29 19:21:00
現在社會太多不明就理的人,高捷當年是BOT在算法中要加入折舊才在帳上虧損,一拿掉折舊一下就正常有盈餘了,中捷可不用算折舊,說什麼8年內不能罵真的瞎扯
作者: mtc5566 (56不難過)   2024-05-29 19:21:00
那ok 等ThomasWei919回我
作者: l861128 (聖哥)   2024-05-29 19:25:00
直接說沒有藍線這些問題就解套了
作者: willko (willbegood)   2024-05-29 23:10:00
捷運要獨立了沒
作者: SeonJun (Your soul is mine!)   2024-05-30 07:08:00
高捷根本還不是公營公司....
作者: cgntutim (ˇ宅ˇ)   2024-05-30 12:26:00
藍線早點蓋好就好了
作者: iifz32 (yi yuan)   2024-06-01 19:44:00
2條以上才可能賺錢吧

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