作者:
XpineX 2024-07-07 19:48:01所以最好的方法是在法定更換年限前提前更換所有號誌吧？
不然有買新車也沒辦法跑，因爲舊有號誌系統
停產。
作者:
h120968 (h120968)
2024-07-07 20:22:00馬特拉都可以自己來了 機捷也可以才對
作者:
mtc5566 (56不難過)
2024-07-07 23:12:00那也要看抿男人有沒有阿扁一樣的魄力和執行力
作者:
VVii (VVii)
2024-07-07 23:21:00或是有沒有黑風雙煞的肥子會貪錢
作者:
h120968 (h120968)
2024-07-08 00:16:00你倒不如說桃園捷運局有沒有那個技術能力去執行算了
作者:
Stan6003 (巨猩)
2024-07-08 00:17:00是說真的要弄是鐵道局還是桃捷局處理？
作者:
h120968 (h120968)
2024-07-08 00:25:00所以系統到底驗收了沒 一段時間就會有人拿這個出來說
作者: tony0526 2024-07-08 15:45:00
機捷產權好像還沒移交給市府 這樣號誌更新應該算鐵道局要煩惱的事情
鐵道局與中興工程顧問的解決方案就是付費請西門子幫忙英商西門子與德商西門子 自己喬...
作者:
mtc5566 (56不難過)
2024-07-09 01:38:00笑死結果發現西門子嘴臉難看就是吃定你 把你當盤子敲
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2024-07-09 07:45:00如果號誌系統的產權從未被移交給桃園市政府就被重置,那也太...
作者:
mtc5566 (56不難過)
2024-07-09 09:14:00太怎樣？ 講清楚啊
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2024-07-10 02:13:00mtc5566 我其實不知道該說太搞笑,太扯,還是太無言...yesonline 要是真決定買新車+號誌重置甚至是A2a增站+A5a增站一起做,那不就等於鐵道局從丸紅採購來的英維斯號誌系統,連產權移轉到桃捷公司都沒有,就直接報廢?(然後桃捷公司少一筆損失XD)
作者:
Stan6003 (巨猩)
2024-07-10 02:24:00就前身高鐵局的殘局自己收拾的意思增站可以不用一起,但號誌要先預留好