今天去開箱了一下高捷岡山站
一些觀察情況
1.集電軌只有2/3月台長，所以並不是剛好只有前半段，也沒有蓋滿整個月台
大概就是一半再給一點緩衝
2.主要是開放1月台，2月台要尖峰才會停靠的樣子
但今天從岡山高醫搭過來的時候，是停靠2月台，當時1月台有另一列車
但比較特別的是列車在進月台時大概等待了1分鐘
不知道有什麼原因需要在站外等待的，應該不是閉塞號誌的問題吧
因為已經過了橫渡線軌道，終點站了，前方也不可能有閉塞列車
3.2月台沒車時會用紅龍封閉，平常只用1月台
難道停車是要車站人員把紅龍都撤除然後列車才進站嗎？應該不會吧
4.進站會有指引兩邊列車的時間
但我還是覺得做成島式月台就沒這麼多問題了，或許岡山站在未來也是中間站
但連未來延伸RK線的終點站都還是側式月台，就覺得很奇怪
5.月台門還是做好做滿全部長度
但其實後半段根本用不到，其實可以學新北投那樣，後半段(靠北側的)直接圍起來
畢竟這站現在的旅客只會在南側等車