綠委批張善政捷運站命名惡搞民主 市府嗆：去問鄭文燦
2024-08-27 12:18 聯合報／ 記者 陳俊智／桃園即時報導
https://i.imgur.com/tYmT6XK.jpeg
桃園市新聞處長羅處東表示，若立委拿特定路名炒作批評市府，路名早在很久之前就存在
，建議該立委先去問前市長鄭文燦。圖／翻攝自桃園市政府
桃園捷運綠線站點命名活動日前結束，其中多站因位於桃園區中正路上，站名包含「中正
」2字，被民進黨立委及議員批評是在紀念獨裁者，痛罵「張善政惡搞民主」；張善政今
早回應，這是捷運命名的慣例，沒有什麼好奇怪的，請大家不要多想。
針對桃園捷運綠線站點命名，民進黨不分區立委張雅琳、范雲、郭昱晴、林月琴4人今天
在立院開記者會，指桃園市政府以十字路口幫捷運站命名，完全浪費行銷城市機會，對推
廣地方特色或凝聚在地記憶也毫無幫助，4個站點出現「中正」2字，用公共設施紀念威權
獨裁者，在民主國家也絕對不是健康現象。
桃園市議員魏筠、黃瓊慧、陳雅倫、黃家齊、王珮毓、彭俊豪、許清順與余信憲等人今天
也現身記者會，呼籲市府重新命名。
張善政今天上午受訪表示，捷運站命名定案有經過評議委員會審查，大家說「中正」比較
多，是因為綠線沿途行經桃園中正路和蘆竹中正北路，就像台北捷運忠孝東路沿線、南京
東路沿線也有忠孝XX站或是南京XX站，「這是一個捷運命名的慣例，沒有甚麼好奇怪的，
請大家不要多想，謝謝」。
至於有些站點命名不是採用票選最高者，張善政也做出解釋。
他說，捷運站名需長久使用，若因標的消聲遷移而更動，恐不適當。
例如桃園夜市若干年後可能遷移，總不能桃園夜市遷走之後就把站名改掉，藝文特區跟旁
邊的一站太近，才會把兩站名字合併。
針對綠營批評，桃園市新聞處長羅楚東指桃園捷運工程在前市長鄭文燦任內進度嚴重落後
，張善政上任後努力趕上進度，4名被指派認領桃園的不分區立委對實質工程進度漠不在
乎，有操作意識形態的機會就獵心喜，令人遺憾。
羅楚東強調，張善政市長上任後，不僅貫通綠線全數隧道，位於滲眉埤的北機場基地沉陷
問題也獲得有效解決，4名立委對過去種種延宕問題視若無睹，難道討論實質議題怕迴力
鏢，操作意識型態才是認領桃園市的動機？
若有立委以特定路名比例來批評市府，建議該立委可以先去問前市長鄭文燦。
https://udn.com/news/story/7324/8188249

那你們開什麼投票？投開心？投好玩？那個操作痕跡就有夠明顯。 愛玩投票活動然後投票結果不符合自己預期就亂搞阿

如果惡搞民主指的是明明辦了投票，結果最後的站名方案，無視投票結果、讓投票看起來像白辦了一樣，等於花錢完只像是把投票變成大型民調，那絕對是講的中肯講的好但如果惡搞民主是指不改掉獨裁者路名，那就讓人好奇了，某個管了桃園八年的人沒改中正路，某些人都沒意見，怎麼到了現在才有意見咧XD

所謂愛屋及烏 同理也可恨屋及烏 可以這樣說

要用中正XX 幹麻還要投票 笑爛

問題在於當初的候選名單是怎麼決定的吧，為什麼要放那些，可能會被打槍的名字呢？例如桃園夜市，覺得它不是永久地標，那當初為什麼要放它進候選

其他票選最高票而使用的站名，是不是也不要用了

浪費人民納稅錢辦了結果很沒意義的活動...

未來各路線有辦投票是否需要100%採用否則都是辦好玩的

台北捷運的道路交叉命名比例並沒有那麼高啊~而且大部分交叉道路命名的車站都有幾個特點:路線交會+該地真的找不到更好的地名或地標了。

都投票了怎麼不用投票的結果呢

北捷破百個車站，道路交叉命名的車站7個。桃園綠線第一階段17個車站有5個道路交叉命名，1個道路命名(巧克力)，1個不確定未來是否為道路交叉命名或道路命名(G02站)關鄭文燦什麼事?舉辦車站命名投票是鄭文燦市政府嗎?不要

忠孝新生、忠孝復興、忠孝敦化、松江南京、南京復興、南京三民6個而已

趁人家落魄的時候就拿出來消費吧信義安和

「交叉路口名沒什麼好奇怪」那就對啦 什麼時候改介壽巧克力？

這麼喜歡中正是吧？那不用投了啊，直接全線站名都中正就好啦，如:中正桃園站、中正大廟站,都在中正路上嘛！

鬼扯連篇，不知所云

跟胖子有啥關係

票沒人多就惦惦

反正千錯萬錯都是dpp的錯 有事找dpp幫忙 出事也是dpp的錯 又不是第一天的事 這種回應不意外阿

那你們投票投好玩的？

用路名沒有不對，不叫桃園夜市也說得通，但有其他合適地名不用，如八德、蘆竹，才是讓人批評的地方

以後轉型正義下去中正也是要掰了

投票就是投好玩的啊，懂？

到底干鄭文燦屁事喔==

好喜歡看到某些人崩潰 覺得溫馨

panzerbug YellowWolf ninebride 主要是指前任民進黨籍的市長沒改路名的問題吧!好歹藍營的胡志強有改掉一條Chungli28 我也覺得一堆地名能用卻不用算是可惜...

樓上 為什麼鄭沒改路名是一種「問題」？就因為他是民進黨？他有義務要改嗎

樓上,義務是不至於,但價值判斷上就算是未竟其功了

善哥真的廢到笑欸 能被全桃園討厭也不容易他剛上任嗎 路名不會自己改喔 藍營腦袋都裝屎？

如果投出來真的是中正 那沒差 但重點是你辦投票然後不用連巧克力都能使用了 是不覺得還有哪些是不恰當

各位是在叫什麼?請尊重桃園人優質的選擇好嘛！桃園人就是喜歡這種抿一下的神隱市長

路名改不改跟站名是否合適其實是兩件事

就算撇開中正不談，地名精簡易辨識，翻譯成英文也不會落落長，到底為啥要選冗長的中正排列組合

高雄中正路也沒改名 橘線全部都沒用路名採地名或其他地名如何跟路名如何根本就沒關係 扯前任不改路名就鬼扯拿北捷救援更可笑 北捷很多也是不採路名採地名更何況你這是票選意願地名大於路名 鬼扯這麼多也厲害

看到一堆人崩潰整天狂吠就是爽

那些人批評現任桃市府時的說法可不是援引高捷這個好例子來提供一個能避免爭議的建設性方案，而是直接說拿中正一名是紀念獨裁者。但既然中正加入站名的命名源是取自中正路，那本來就會牽扯到任何一屆不改路名的市府啊。而且如果要說「高雄可以為何桃園不行」，那也可以說「台中市區中正路可以被改名，為什麼桃園現市府花2年跟前市府花8年都辦不到」。比起這個，1樓跟63樓s大對於桃園現市府自己的雙標都還批評的比較到位咧，無視投票結果、站名未挑選辨識度最好的方案，這才是桃園現市府犯下的錯吧*把拿中正命名說成紀念獨裁者

擔心桃園夜市搬走要改站名，就不擔心巧克力工廠搬走？

改路名又是另外一回事，這個取名活動就是欠被罵啦！

沒錯

將來民進黨執政再改名就好了吧

以前他們執政時有改名嗎？沒一黨有改啊

改不改路名根本歪樓，車站命名本來就沒有以路名為優先。5個交叉路名+1個道路命名都有更適合或票選更高的選項。

就是那幾個不分區立委帶頭歪樓的啊，他們明明可以把重點「完全」放在張市府對投票命名的黑箱、站名標準的詭異與識別度不足上明明桃園在地社團很多都以路名之外的理由批評車站命名不當

舉例來說就算桃園區中正路改成快樂路好了，車站命名成快樂大興或南竹快樂或蘆竹快樂...一樣有太多交叉命名的問題北捷成百個車站也不過7個交叉道路命名

確實如此，所以中正系列站名浮濫本來就有辨識度不如地名或地標名的問題，針對什麼獨不獨裁根本節外生枝。而且就算要批評獨不獨裁，也應該是批評民眾投票結果為何被官方片面否決，官威是不是太大

要批評藍色執政的話要小心 名目要正確 立意要清晰 論點要完整 團體要超然 zzzz

扯太多扯到威權民主就多了 台南萬年執政中正路也沒改還是只能掛別名湯德章大道 而且還短短一條 跟蔣中正並列在一起更好笑 連台南人居民問卷都覺得沒必要了要抗議站名問題就不要扯什麼威權民主 好像不講這些字就不會講話一樣

100樓別太累啦，這次張市府表現爛到要批對重點的難度是小菜一碟，這樣就想睡，麻煩先增強體力嘿名目要正確，立意要清晰，論點要完整，要做到這三點打爆桃市府超容易，喔至於第四點做不到，那個天生的沒辦法，就不苛求了呵呵

燦維拉上場

跟路名沒關係，是為什麼要用路名當站名

請勿在桃園命名上扯到台南人，台南移除威權象徵案例不少的自己的城市，自己討論清楚要怎麼做就好，別扯台南人

雖然張上任工程進度有加快，但站名命名還是要多聽點專業意見

胖周瑜不把路名換掉啊，怪誰

over999 可惜了,綠線中壢延伸改成一車直達中壢車站,累積的名聲這次一下就敗光了...hayden218 不管哪個顏色,你要批評的話,名目正確,立意清晰,及論點完整難道不是必需的?每次都做到的話,誰不會覺得你超然?youkisushe 台南要改湯德章大道OK啊!但不要只改中正,麻煩連中山一起拉進來統一路名好嗎?

中壢車站能改成機捷+桃綠同月台轉乘，北捷之外僅此一家，確實改的不錯。所以這次站名硬闖強行過關敗掉一堆好感真的是讓人感到不勝欷噓

忠孝東路多大條 中正路什麼咖

usercode 跟路名沒關係，是太多交叉路名站名了。就算今天把中正路改成綠色路，綠色力行站、綠色大興站、南竹綠色站、蘆竹綠色站，交叉道路站名一樣多到惱人更遑論中正路在台灣社會本就是一個特殊存在，很多地方都有中正路，背後代表的人物又有鮮明的政治性就連隔壁國那種專制體系都沒有澤東路，台灣卻....

樓上，從車站命名的角度來講，中正路與其說特殊存在，不如說浮濫存在，太多地方有中正路就降低中正系列的識別度了光桃園自己就不只一個桃園區有中正路

主要是路名站名+本來就浮濫的特定路名,造成的雙重不滿,第三重的路名政治爭議確實相對其次了...

大中至正也能解釋到威權 死忠的真的大可不必在那叫

台南早將日治大正公園改為紀念湯德章了... 改其他時間問題還是那句話，自己的城市自己做決定就好。

我知道台南有一段時間整併路名算是蠻積極的,搞到我之前看樓上給的那份,頭痛醫頭腳痛醫腳的1990年運研所版台南捷運路網規劃,都還要去對照新舊路名...

1990 版運研所台南捷運路網旅次需求分析都做了，在你眼裡仍頭痛醫頭腳痛醫腳，哈哈哈哈他們真應該請你去當研究員

ckTHU 我就是有看過才敢這樣罵OK?因為它最後規劃出來的路網,跟旅次需求分析的部分根本對不上(尤其是永康的部分),反而比較接近預估會塞車的路段分布,可是你不針對旅次的起迄點做規劃,而是單純想在塞車的路段塞一條捷運,那這不是頭痛醫頭,腳痛醫腳,又是啥?可以的話我不排斥去運研所上班啊!反正比你這種拿一堆權威名詞或資料,但可能連實際內容是啥都沒搞清楚的,適合吧!

喔原來運研所路網設計不按照旅次需求分佈，好吧大師希望下次看到你，會是運研所研究員了。到時肯定說聲恭喜

自己辦了站名投票又不用 還有臉出來嗆