直擊「萬大中和線」軌道、月台、連通道最新進度！侯友宜感謝施工團隊：努力提早完工
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▲直擊「萬大中和線」軌道、月台、連通道最新進度！侯友宜感謝工通團隊：努力提早完
工。（採訪撰稿／記者王威智；攝影剪輯／記者謝盛帆）
記者王威智／採訪報導
新北市三環六線之一的萬大中和線工程進度已達75.5%，新北市長侯友宜日前視察工地並
提及，期望在兼顧品質、進度與安全等各項作業下，能朝向2027年底的完工目標邁進。
萬大中和線全長9.5公里，經過新北市土城、中和、永和及台北市萬華、中正等行政區，
其中新北市段長5.7公里設有5座車站及1座機廠，並與新北環狀線中和站以地下連通道轉
乘，提供市民更便捷的捷運路網。
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▲▼新北市長侯友宜「萬大中和線」施工進度！（圖／新北市政府提供、記者謝盛帆攝）
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萬大中和線的建設透過雙北合作計畫，由台北市協助興建，新北市則辦理都市計畫變更、
用地取得、交通維持計畫及民意協調等作業。
計畫總經費741億元，新北市段總經費448億元約佔60%，市長侯友宜表示，期望在雙北市
的共同努力下，能確實在2027年底完成此項工程。
新北市段共有8條隧道已經鑽掘完成，其中LG05永和永平國小站至LG06中和站間的潛盾隧
道將辦理出艙作業進行鏡面破除，預計今年11月30日完成新北市段貫通。
《ETtoday新聞雲》採訪團隊也跟著工程團隊進到LG06中和站，其為全線最深車站，開挖
最深達地下33.9公尺，連續壁深56公尺，目前月台結構、軌道、電扶梯與站內詢問處都已
陸續進場施作，同時趕進隔間牆、建築裝修、水電環控、軌道工程及機電系統標之施工作
業。
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▲▼捷運「萬大中和線」中和站內的詢問處與環狀線連通道結構已經完成。（圖／記者謝
盛帆攝）
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新北市長侯友宜表示，「捷運工程於本市境內道路復舊作業持續進行，已自今年起開始站
體結構回填，後續辦理公共管線、道路及人行道復舊作業，預計2026年全部道路復原完成
。他強調，每一個在施工過程中，都會以地震的安全幅度為最大一個考量，並會做好更詳
細的評估。」
另外也說明，萬大中和線中和站與新北環狀線便捷以地下連通道站內轉乘，連通道長134
公尺，約步行3分鐘即可到達環狀線中和站，通車後新北市至北市通勤時間約可減少10分
鐘，同時將可紓解雙北交通壅塞問題，串聯新北、台北捷運路網，實現三環六線「中接雙
北」願景，大幅提升市民生活品質。
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▲▼捷運「萬大中和線」新北市段共有8條隧道已經鑽掘完成，中和站內月台層軌道已經
鋪設完成。（圖／記者謝盛帆攝）
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https://www.ettoday.net/news/20240919/2814909.htm
希望連城路早日恢復正常～

好期待萬大線通車 還有3年qq 桃捷綠線北段感覺會比萬大線還快通車

萬大線施工難度真的很高

要搭到感覺要到2028….

希望是說好的2027中和站也是不容易了，至少有盡力做到比板橋站藍黃兩線的悲劇轉乘更單純一點

中和轉乘看來比較像南港展覽館

唯一可惜處，中正紀念堂側沒有蓋在紅綠線月台下方，失去延伸可能性跟蘆洲線一樣不夠有遠見，進機廠路線做在主線上，導致無法做任何延伸八里的規劃與想法第二可惜處，二期路網無法跟三鶯線轉乘，不只如此，三鶯線過來還要變成高架-地下-高架的方式轉乘

南門站就算萬大線蓋在紅綠線下層月台之下但就算挖過車站 緊接要面對的是縱貫林森南路地下道的問題除非啦 地下道直接從車用改成捷運用

如果當初中正堂站設在綠線月台下方 那植物園 廈安的開挖深度勢必增加 考古時間 經費一定也增加

那兩站開挖深度若不增加，LG01軌頂離地大約可深達36m

那個應該比東門站深度還深了而且沒記錯的話，東門站好像比中正紀念堂還多一層設備層？（夾在兩層月台中間），若沒記錯，那中正紀念堂高運量站體可能比36公尺淺

快點把連城路公車站弄回來好嗎

中正紀念堂頂底版頗厚，但實際深度可能要再翻總報告書穿堂整個挑高挖空，多點自重平衡也合理，只是不知道當時半逆打怎麼處理，去支撐如此巨大的頂版？

植物園站往下挖，考古也不會花更久時間，因為文化層只到地下六公尺

萬大線台北市端可以考慮植物園站轉重慶南北路，轉乘站:小南門站(綠)、台北車站(機捷.藍)、北門(綠)、SB01(民汐)大橋頭(橘)、Y24(環狀)。甚至Y24之後經社子、關渡平原到淡水可以規劃直達路線

國安單位不會讓捷運走過總統府門口的 即便走地下也是

日本皇居附近也是繞道走就是了啦雖然西方國家好像就不是很在意

想到北港島線也是因為計劃地下穿越港府總部附近的路廊而受到反對

總統府可以遷移了，總統府原址改純歷史古蹟。其實淡水線平行距離總統府300公尺也沒多遠就是藍綠線(中華路)距離總統府平行距離約350公尺把中正紀年堂中間鮪魚肚那一塊(約8公頃)重新規劃成總統府特區可以考慮。大安森林公園的一半拿來蓋總統府特區也可以。新北的林口台地或桃園台地全新的空地規劃就更多選擇再遠一點看，松山機場如果可以遷移，裡面也可以畫一塊總統府特區。

期待

重慶南路-公園路-二二八公園-襄陽路口-重慶南路-重慶北路就好這樣還能跟台大醫院地下轉乘 距離也算近" target="_blank" rel="noreferrer noopener nofollow">

@sweizhe 你那條不如把社子輕軌南北線往下延伸比較快

h120968 sweizhe 我也覺得你們的方案應該把社子輕軌南北線南移即可...sweizhe 遷都中捷綠線沿線救運量啦!最好總統府正對台灣大道,這樣就名副其實了...話說如果不是為了服務建中跟植物園,萬大線難道不該直接接西門站?畢竟東園的公車還是往西門比較多吧!