板橋站東一門 增環狀線出入口
陳慰慈／新北報導
2025年1月13日 週一 上午4:10
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新北環狀線板橋站可透過地下道連結台鐵、高鐵、捷運，但屢遭民眾抱怨轉乘步行距離長
。（陳慰慈攝）
高架的新北環狀線板橋站可透過地下道連結台鐵、高鐵、捷運，但屢遭民眾抱怨「每次轉
乘都走到煩」，為此新北市捷運局編列預算2.3億餘元，預計於板橋火車站東一門新設環
狀線板橋站第二出入口，捷運板南線轉乘至環狀線時間將從12分鐘縮短至5分鐘，統包工
程17日開標。
捷運局招標文件指出，新北環狀線板橋站與捷運板南線板橋站轉乘不便，常有民眾陳情轉
乘步行距離長、路徑曲折等，為具體實施新北環狀線板橋站轉乘動線優化規畫構想，辦理
板橋站新增出入口工程，提供民眾更方便的舒適轉乘動線，提升服務水準，並改善周邊環
境。
捷運局表示，環狀線板橋站與板南線板橋站之間的轉乘路線，有多種選擇，可經新板地下
道與台鐵板橋站連通道轉乘板南線，但因步行距離較長，且與台、高鐵轉乘動線交雜；或
可走平面人行道過馬路轉乘，但容易受到天候影響。
捷運局說，工程將優化環狀線板橋站與捷運板南線之間的轉乘動線，規畫於板橋火車站東
一門新設環狀線板橋站第二出入口，以有效縮短及簡化新北環狀線板橋站與其他三鐵車站
之間的轉乘動線。
捷運局指出，新增出入口採用地面型式，為3層樓高建物，原板南線乘客步行轉乘至環狀
線時間需12分鐘，新設出入口完工後，乘客可由台鐵地下一層上到地上一層，再由東一門
進入環狀線新設出入口，搭電梯、電扶梯及樓梯往上，可直達環狀線板橋站月台層，轉乘
時間可大幅縮短至5分鐘，提升環狀線板橋站之轉乘效率，並提供搭乘民眾的優質環境，
預估每日將有高達2.97萬人次受益，並提升旅運量。
工程預計施工853日。
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