[情報] 高雄捷運113年12月各站旅運量

作者: stu962046 (晴晴)   2025-01-18 12:39:54
113年12月高雄捷運各站旅運量日均
排名 站名 本月 上月 去年 月增減 年增減
作者: stu962046 (晴晴)   2025-01-18 12:41:00
最近工作繁忙,無法即時更新請見諒
作者: mapabeyb (╮(﹀_﹀")╭)   2025-01-18 12:45:00
感謝整理!13站破萬應該是新高
作者: l861128 (聖哥)   2025-01-18 12:55:00
謝謝給推
作者: wsc891211 (我是一杯忘情水)   2025-01-18 12:56:00
今年有吉伊卡哇 感覺過年運量可以再期待一下
作者: l861128 (聖哥)   2025-01-18 12:56:00
油廠國小不知道有沒有台積電效應?12月世運應該沒有演唱會。
作者: TaiwanXDman (XD...)   2025-01-18 12:58:00
新堀江大復活
作者: l861128 (聖哥)   2025-01-18 12:59:00
信義國小有什麼魔力?周邊有重大設施嗎?還是TPASS很對上班族?
作者: keita2277   2025-01-18 13:14:00
信義如果維、國兩棟招商全滿運量更可觀
作者: Kagami3421 (卡加米)   2025-01-18 13:48:00
作者: fman (fman)   2025-01-18 14:29:00
感謝,只要有更新就好,很多資料都是日後回來看的,而中央公園站的提升應與聖誕燈飾有關
作者: henhe (勇敢直前)   2025-01-18 14:37:00
感謝整理!另外衛武營的運量 是不是僅次於台灣燈會時期 很少看到衛武營6字頭 希望橘線多加油
作者: roveralex (菜餅)   2025-01-18 14:53:00
信義國小快跟文化中心黃金交叉了
作者: l861128 (聖哥)   2025-01-18 15:16:00
文化中心算是少數大幅度衰退的站吧?
作者: washwall (Ddd )   2025-01-18 15:17:00
我現在才知道紅線有往北延伸
作者: eastwing (謝伯承/東鄉之翼)   2025-01-18 15:56:00
鳳山總算不是橘線最後一名了
作者: mtc5566 (56不難過)   2025-01-18 16:20:00
喜聞樂見
作者: nucleargod (珍奇)   2025-01-18 16:26:00
整排破紀錄!話說以前技擊館站應該是客運轉乘運量高得多現在是客運搬走了還是真的死掉了........翻了一下以前只是覺得它至少會比五塊厝多
作者: timmyhsu2 (提米)   2025-01-18 17:28:00
其實技擊館沒少多少,最嚴重的反而是鳳山西、文化中心這幾個站點然後五塊厝多少還是有吃到一點點輕軌轉乘效應的(雖然不多)但相對2019幾乎每個月都成長
作者: lc85301 (pomelocandy)   2025-01-18 19:19:00
西部的客運快被高鐵打死了我覺得塞車還是最致命的,便宜但可能 4 小時變 8 小時誰要搭
作者: ultratimes   2025-01-18 19:45:00
以前以為技擊館身為國道客運下車點,應該運量會不錯而且以前搭國道客運,一堆都在技擊館下車,高捷通車前就已經是這樣了,反而後面搭到火車站的人比較少
作者: iamshana (CANINE)   2025-01-18 20:13:00
中央公園怎麼有辦法11 12差這麼多@@
作者: mikamitomoya (三上智也)   2025-01-18 20:16:00
中央公園去年就兩萬多了 今年更猛而已12月就一堆活動跨年等 別說中央公園新崛江都快夢迴二十年前了
作者: happylinadog (happylinaredog)   2025-01-18 20:33:00
好奇為什麼文化中心運量反而起不來?是因為會到文化中心的都是學生,數量比較固定嗎?
作者: mikamitomoya (三上智也)   2025-01-18 20:38:00
文化中心那邊 看看大統和平店.....文化中心 那邊應該看看大統能不能有什麼發揮吧不然就是看看黃線蓋了之後 有沒有轉機
作者: yoshiringo (《高雄版東海》)   2025-01-18 20:42:00
!!!!
作者: ninebride (九日新娘)   2025-01-18 21:03:00
現在運量都狂增了 黃線蓋下去 運量應該也會比預估的好
作者: mikamitomoya (三上智也)   2025-01-18 21:04:00
TPASS功不可沒吧 接下來就真的等黃線了
作者: LINEROPE (LINEROPEHSUEH)   2025-01-18 21:08:00
從捷運運量其實也可以看到人潮的流動,哪邊興盛哪邊落寞了
作者: weiyesyes   2025-01-18 21:15:00
楠梓、青埔也都起來了
作者: iamshana (CANINE)   2025-01-18 21:32:00
世運是12月沒什麼活動嗎??
作者: kingard9632 (秋)   2025-01-18 21:55:00
中央公園就聖誕藝術節人潮爆衝上來
作者: zhier (zhizuo)   2025-01-18 21:57:00
TPASS的幫助現階段應該很小 畢竟你能服務到的點一直都是那些 等黃藍幾乎覆蓋高雄市區 TPASS才會真的能夠拿來比較主要應該還是活動都在捷運站周邊 吸引大家搭大眾運輸
作者: pololo61201 (噗囉囉)   2025-01-18 22:12:00
作者: joeystar (joey)   2025-01-18 23:52:00
紅線真的要考慮增掛車廂了,每次坐人都好多有時還擠不上去,好奇問,高捷車廂一次一定要掛滿3節車廂嗎?不能只掛1節車廂,先讓4個車廂上路嗎?
作者: nucleargod (珍奇)   2025-01-19 00:01:00
現在還沒把班距縮到兩分鐘,加車比較實際加掛車廂應該是黃線蓋好才開始需要
作者: ptk9811107 (阿財)   2025-01-19 00:38:00
客運轉運站?中正路上不是有客運的店嗎?
作者: jkamberson (changhuazjk)   2025-01-19 01:24:00
就算可以掛四節 因為現有列車都是三節一組 等於每出一台四節車 現有的車隊就會少兩節車廂可以運用 算下來不一定有賺(?
作者: TaiwanXDman (XD...)   2025-01-19 06:10:00
掛車廂還要花千萬把所有沒用到的月台門都改建
作者: keita2277   2025-01-19 08:51:00
曼谷:
作者: siowan135 (咕咕雞)   2025-01-19 09:28:00
感謝整理
作者: IKEMENNN (omomuro)   2025-01-19 11:31:00
作者: ninebride (九日新娘)   2025-01-19 11:33:00
之後只會更擠了 可以看到好多中間選民崩潰因為中間選民最愛提的 人口論 最近兩個月已經顯示高雄遷入的比遷出多 但台南依樣沒甚麼影響
作者: zhier (zhizuo)   2025-01-19 13:26:00
他們哪會在乎 他會跟你說高雄人變少了 啊就死的多 希望遷入有天可以戰勝死亡人口
作者: nozomi9 (風城秀吉)   2025-01-19 14:10:00
客運的店? 這用詞?
作者: williamroot   2025-01-19 23:13:00
感謝整理
作者: chicen   2025-01-20 00:16:00
油廠國小的確吃到台積電工作人員的運量,因為目前接駁車就是油廠國小到台積電辦公室,看搭的人還不少...
作者: globeMIX (心焦難耐)   2025-01-22 13:10:00
感謝整理是說板上中捷的運量好像沒人更了

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