[新聞] 北環段新店蘆洲將「一車到底」 班距減至

作者: yesonline (昏昏欲睡夏日蟲)   2025-01-21 13:40:36
北環段新店蘆洲將「一車到底」 班距減至3分半! 全國首座地下機廠結合公園
侯友宜: 北機廠進度超前
發布日期 2025/01/21
單位 新北市政府捷運工程局
【新北市訊】新北捷運六線齊發努力打造捷運路網,環狀線南北環段去(2024)年全數決標
,其中最早開工的北環段CF680C區段標,目前工程進度已達25.82%,進度超前6.63%。新
北市長侯友宜非常重視北環段進度,今(21)日前往國內首座結合公園的地下化捷運機廠,
視察地下開挖及結構狀況,也特別在農曆年前慰勞辛勞的工程人員,強調雙北市共同努力
,拚2031年捷運能一車到底從新店直達蘆洲。
新北市長侯友宜說明,環狀線北環段是中運量地下化捷運系統,全長14.93公里,路線自
新北產業園區站起經過新莊、五股、蘆洲、三重進入台北市,新北市境內捷運路線長7.3
公里,設置6座車站及1座機廠,北環段新北境內可3線轉乘,分別為新北產業園區站(Y19)
轉乘機場捷運、Y21站串聯新蘆線徐匯中學站、Y22站轉乘規劃中的五泰輕軌F01站,強化
捷運路網的完整性與便利性。
市長侯友宜進一步說明,北環段的北機廠位於新北市三重區集賢環保公園,是首座公園下
方具備完整功能的地下捷運機廠,占地約3.47公頃,設有維修工廠、土木軌道廠、洗車廠
、主變電站及行控中心等設施,開挖深度最深達22.32公尺、約7層樓高,目前施作側牆結
構支撐、連續壁施作與開挖,進度超前6.63%,北機廠土木結構預計2029年完工後,接續
交由機電系統進場施作,而地面將有全新的環保景觀公園供市民使用。
侯市長指出,南北環機電標已於2021年開工,包含新北環狀線與南北環的系統更新整合工
作、列車設備更新等,未來南北環通車後將再增加29輛列車,共有46輛列車服務雙北市民
,2031年新店到蘆洲將能一車到底,班距也會從目前的5分半縮短至3分半,大幅減少市民
等車時間。
新北捷運工程局長李政安表示,環狀線北環段新北市境內已全面動工,共分三標CF680A、
CF680B及CF680C,五股蘆洲段CF680A及蘆洲三重段CF680B分別於2023年10月和3月開工,
目前正在施作連續壁;而最早在2022年開工的北機廠CF680C區段標,除了進度超前外,也
預留與五股泰山輕軌銜接,將成為交通樞紐。
資料詳洽:新北市政府捷運工程局捷一所主任 洪國智
電話:(02)2243-9310分機311
新聞發言人:新北市政府捷運工程局副局長 鄭智銘
電話:(02)2285-2086分機1002
新聞聯絡人:新北市政府捷運工程局 陳儀蓉
電話:(02)2285-2086分機1010
原始網址 https://www.dorts.ntpc.gov.tw/news/indexInfo/apVdMaendKRw
短網址 https://reurl.cc/vp4Qpk
北環段機廠空拍鳥瞰圖
https://i.imgur.com/GrQ0F7I.jpeg
CF680C標地下機廠鋼筋綁紮作業
https://i.imgur.com/DTHMrBH.jpeg
環狀線北機廠進行混凝土澆置作業
https://i.imgur.com/CgNCsKu.jpeg
北機廠完工後有全新景觀公園
https://i.imgur.com/vFoq1Rw.jpeg
作者: xylophone135 (赤い三月花雪夢)   2025-01-21 14:27:00
三分半這是尖峰班距吧我比較關心離峰還是要命的八分半嗎?
作者: tswen (T-swen)   2025-01-21 14:42:00
代表要分段通車了 新北先通車
作者: hoyunxian (WildDagger)   2025-01-21 15:26:00
也就是說先通到北機廠那邊嗎?是說徐匯中學那邊好像還沒開始動工,沒問題吧?
作者: iqeqicq (南無警察大菩薩)   2025-01-21 16:53:00
北市段的徐匯中學-士林-劍南路,八字都還沒一撇北機廠不知道是否有三級維修能量?
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2025-01-21 17:06:00
新聞有說要分段通車嗎?? 且CF680C也只有北機廠而已耶
作者: coffeemilk (雷克)   2025-01-21 17:11:00
北機廠一直都是三級機廠規劃http://i.imgur.com/LdeTuaw.jpg考古舊好發文有三級機廠應有的功能說明,i大說的是否有三級機廠能量是指什麼?http://i.imgur.com/9aGklLa.jpg
作者: el1901 (終點站 徐匯中學)   2025-01-21 17:17:00
蘆洲北側農業區都市計畫要趕快通過,這樣才能擴充開發聯開區增加儲車軌空間,另五泰板輕軌,盧社大橋才能繼續推動
作者: meowchen (喵勸 ㄟ(|v|)   2025-01-21 17:30:00
2031年
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2025-01-21 17:32:00
2031只是預定通車年目標而已 實際應該八成會延期
作者: seanfang2738 (北極熊)   2025-01-21 17:35:00
徐匯也在施工了吧 說不定先通車到北機廠
作者: leon1757tw (leon1757o)   2025-01-21 18:11:00
北機廠規模還會擴充? 我以為都砍掉了
作者: KingOfTheAlt (The Heathen)   2025-01-21 20:34:00
比較害怕的是 北環段也是新北捷運經營嗎居然是新北捷運在發新聞稿
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2025-01-21 20:38:00
目前環狀線是新北營運 但其實也還沒說會再轉交回台北
作者: moriyaorange (hoax day)   2025-01-21 20:48:00
士林中正路已經圍圍籬,北市端也差不多要動了
作者: yesonline (昏昏欲睡夏日蟲)   2025-01-21 21:45:00
假設要分段通車應該能到士林區公所
作者: leopika (李奧納多皮卡皮丘)   2025-01-21 21:58:00
分段通車就是卡在淡水河那段,怎麼可能分段還到士林
作者: Metro123Star (MtSt)   2025-01-22 01:01:00
西環段到底為什麼買那麼少車
作者: ciswww (Farewell)   2025-01-22 02:01:00
班距4分鐘,臭了嗎?
作者: cobras638 (☑不挺台綜板)   2025-01-22 02:12:00
2031只是預定通車年目標而已吧
作者: el1901 (終點站 徐匯中學)   2025-01-22 08:06:00
現在尖峰時間,去機廠點名還有幾列沒上線?
作者: SHR4587 (SHR4587)   2025-01-22 08:39:00
尖4還好,離8比較致命,我覺得至少尖4離6吧.......
作者: yankbarca (@@)   2025-01-22 09:40:00
就算真的分段通 按目前進度頂多先到Y22 Y23吧?
作者: aaronbest (心情悸動Aaron)   2025-01-22 09:48:00
大坪林-分子尾或五華國小吧 畢竟雙北的標案動工時間差了1年以上
作者: hoyunxian (WildDagger)   2025-01-22 11:29:00
先通到北機廠應該是最優解吧?雖然想了一下這樣的區間好像還開不了區間車
作者: gilbertchen8 (解封很好)   2025-01-22 13:40:00
新聞有寫 侯市長希望2031年可以新店到蘆洲一車到底相信到2031年前 南北環沒半個區段標可以完工 這是暗示分段通車了吧?北機廠在新北捷 不該新北捷發新聞嗎?還是給北捷發再來說新北不做事等著接收呀 話都給人說就好
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2025-01-22 16:08:00
六年期間要通車 比阿婆生子還要拚 幾乎不可能吧其實北環段 台北跟新北的進度差距 是可以看到車尾燈的還是暫且照原計畫的C字形通車-動物園經板橋到劍南路 吧
作者: gilbertchen8 (解封很好)   2025-01-22 16:16:00
但是北環劍南路那標還沒開工 且難度高呀 落差3年以上就很難說會不會分段通車了
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2025-01-22 16:17:00
那就蓋到哪通道哪囉
作者: gilbertchen8 (解封很好)   2025-01-22 16:19:00
蘆洲居民會希望這樣 到機場及高鐵差滿多的蘆洲到板橋7站 機捷2站
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2025-01-22 16:21:00
整條北環段除CF680C北機廠 開工最早是112/03/18的CF680B最晚是剛在上個月 113/12/03決標的CF690A與CF690B就算這兩個標可以在三月前開工 整體差距就約兩年
作者: gilbertchen8 (解封很好)   2025-01-22 16:24:00
北機廠才進度超前 另外的標不容易超前 但台北文林路那段 真的難度高
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2025-01-22 16:27:00
各有各的難處吧 士林中正路的CF690A與CF690C是難在交維但交維以外的地下主體工程就還好
作者: gilbertchen8 (解封很好)   2025-01-22 16:36:00
CF680A 工期8年半,CF690B工期9年東環內湖段開工 應該很麻煩
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2025-01-22 16:39:00
東環招標應該是今年的事 工程本身最難的還是松山站補充 東環Y39到Y01的CF763已於去年10月決標
作者: kenliu100 (漢堡是我是漢堡包)   2025-01-22 19:39:00
46列車扣除兩檢修兩備用的完美比例,44列車提供3分半班距,單趟來到約70分鐘的車程,北環彎道也不少,加上西環鬼切板橋,單趟能70分鐘?抱歉修正,為42列車提供3分半班距
作者: hoyunxian (WildDagger)   2025-01-23 09:23:00
我覺得先開北機廠到新北產業園區可能是最優解這樣也許有望舒緩中和新蘆線的擁擠度現在從蘆洲到新店上班的人或許也不少了
作者: wdr550 (Naztar)   2025-01-23 10:21:00
黃線大坪林到徐匯中學都快半個環了,車程得將近40分鐘(到北產34分鐘),比坐綠線在古亭站換橘線慢,好處就是算上等車時間黃線可能比較快,但如果去的是蘆洲的其他車站,還是得再等一班六分鐘的蘆洲線
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2025-01-23 14:04:00
本來就是呀 兩點間走直線總是比半圓快

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