※ 引述《zalora (lara)》之銘言：
: 其實美軍佔領伊拉克跟阿富汗的後期
: 就很常遭遇到這樣的攻擊
: 車隊在行駛的途中就會莫名其妙被人肉炸彈車攻擊
: 導致美國在駐軍時期的死亡人數
: 是大於當初進攻時期的人數
: 進攻時期只死亡262人
: https://i.imgur.com/zZE6nf6.jpg
: 但駐軍時期卻死亡高達幾千人
: https://i.imgur.com/1RnKkoQ.jpg
: 這就是美國最後還是選擇全軍撤出伊拉克的原因
額...兩者差很大...
美國撤軍主要還是戰略布局問題(重返印太)，
所以下面文章就恕刪了...
最大不同是現在烏俄戰爭的俄軍是正規編隊組織，
而美軍已經是維和狀態，
更不用說美軍裝甲旅在在2003年開始兩年內撤出伊拉克
之後部屬在伊拉克都是以步兵旅為主，
裝備都是以裝甲悍馬和MRAP為主，巡邏則以排為基本單位。
整個編制和裝備和現在俄軍差很大。
另外，伊拉克反抗民兵也不是用『人肉炸彈車』，
那個是ISIS比較喜歡用的，這時候美軍已經撤出了。
美軍主要遇到的是IED，Improvised Explosive Device，
中文就是『簡易爆炸裝置』
IED對付巡邏部隊很有效，因為巡邏路線可以預測，
可以在路邊安放IED然後遙控引爆。
但是現在烏克蘭戰場無法事先預測俄軍路線和進攻時間，
IED效率就大幅下降。
比較類似狀況是2003年美軍進攻巴格達的奔雷行動，
這是一個震懾的武力偵查行動，
企圖降低巴格達市區的士氣和觀察市區反擊能力。
因為考慮到艾布蘭戰車的重量，選擇8號高速公路為行進路線
(一般來說高速公路橋樑荷重級數會較高，後續幾天的進攻都是從8號進入)
https://i.imgur.com/WmIOIPf.jpg
進入巴格達市區和裡面的伊拉克然打聲招呼後，
再西進巴格達機場
對了...有當時進攻的影片
https://youtu.be/CZfqv9QXaRU
看的出來裝甲部隊戰術，機動、機動、還是機動！
戰車不能停下，一停下就會招來更多攻擊，
反過來說單兵反裝甲武器要打中移動中的目標更困難，
影片4:30地方，注意有紅色巴士那段，
一發RPG在坦克前面引爆，另一發則是錯過
(戴上耳機可以聽到咻一聲和車長的驚呼)
所以為什麼烏克蘭伏擊位置要那麼近，就真的拿自己的命去拚命中率。
就算如此，這場行動還是損失一輛艾布蘭，
車尾被擊中，燃料箱起火無法撲滅而被放棄
(這輛被擊毀的艾布蘭後來滿有名，但是這邊不談)
另外一名車長被狙擊死亡。
但是比較慘的是後面的補給部隊，
被公路兩側的伊拉克軍夾擊，又剛好有NBC記者隨軍，
美軍遭到攻擊、傷亡慘重的畫面就被送回美國去，
差點引起與論風暴，還好沒幾天巴格達就淪陷。
https://youtu.be/bh-BwFNNAGc