※ 引述《vikk33 (vikk33)》之銘言：
: 2023年 48架 FA-50
: 也對未來獲得新一代 KF-21 Boramae多用途戰鬥機（WSB）的可能性感興趣，至少2中隊
: 另外2023年 48架 FA-50可能是TA-50 Block-II熱機移交
: 填補Su-22和MiG-29空缺
: https://www.facebook.com/ROKArmedForces/posts/5185680371530308
波蘭國防部長對於FA-50決定的回應
https://reurl.cc/NRXqq9
M定購買韓國設備時，必須考慮幾個方面，包括武器的殺傷力、交付速度或工業效益
。 我們設法與韓國人談判達成的協議融合了上述所有要素。 其他制造商無法在如此短的
時間內提供如此質量的武器，並與波蘭國防工業進行如此廣泛的合作。
FA-50 相關的技術轉讓將使我們能夠在波蘭建立維護和服務設施。 這些合約是與
PGZ 集團（波蘭政府為聯合波蘭國有國防工業公司而成立的控股公司）合作談判達成的，
以便波蘭工業可以盡可能地利用這一機會。
受過 FA-50 培訓的飛行員只需要幾個小時就可以開始自己駕駛 F-16。 這樣的培訓成本
要低得多，我們可以通過這種方式培訓更多的飛行員。 M-346 的可用性太低了； 我已
經多次向我的意大利同行報告了這件事。 這就是我們決定購買 FA-50 的原因。 讓我們
記住，根據當前用戶的數據，FA-50 本身提供了大約 85% 的高可用性。
波蘭采購的 48 架 FA-50 中，前 12 架將於 2023 年年中收到。 該飛機將被配置為完全
整合到北約空中指揮結構中。
這架飛機將是稱為 Block 20 的增強版本，其中包括軟件升級和飛機獲得視距外 (BVR)
作戰能力所需的布線，在波蘭的情況下，這種能力將采用 AIM-120 AMRAAM 的形式.
該合約涉及到 2026 年在波蘭為 FA-50 建立一個維修設施。這將使波蘭戰鬥機的運營可
用性保持在最高水準。
另外要補充的是，購買這些飛機並不是我們擴大波蘭空軍能力的最後一步。 我們加快了
F-35 的交付速度。 總體而言，我們計劃采購額外的 F-35 或 F-15，我們正在密切關注
我們的韓國合作夥伴在 KF-21 Boramae 上取得的進展。