如題啦
美國空軍和陸軍最近一起合作
叫來了一架C-130J運輸機攜帶了簡易加油套件
在臨時跑道上面降落
隨後就利用這個簡易的加油套件
來為一輛M1A2戰車執行熱加油作業
所謂的熱加油作業就是指不關閉引擎而直接為載具補充燃料
http://i.imgur.com/MONnTcl.jpg
http://i.imgur.com/ofM1DwZ.jpg
這種形式通常用於需要將停留在地面的時間保持在最低限度
加完油馬上就離開可以節省重新發動引擎的時間
這個套件叫做 ERREK
(Emergency Response Refueling Equipment Kit )
應急用加油設備套件
以往使用的是這種東西
http://i.imgur.com/jHN4PJl.jpg
簡單來說就是一個小型的加油幫浦
陸軍部隊在高強度衝突中通常需要大量燃料來維持作戰行動
若在較為偏遠的地區 車輛運送的速度太慢
所以直接使用飛機來運送是最快的方式
只要找一個足以讓C-130起降的場地就可以使用
尤其是M1A2戰車
燃料消耗率幾乎是美國陸軍重型載具裡面最高的
有鑒於他本身配備的燃氣渦輪機推進系統
一輛標準的M1A2大約可容納約500加侖燃料(大約1900公升)，
根據任務和各種環境條件，
大約每八小時需要約300加侖燃料(1135公升左右)
但M1A2戰車每加侖汽油只能行駛約0.6英里(約1公里)，
在複雜越野地形行駛時每小時消耗約60加侖(約227公升)
油箱加滿一次可以行駛大約250-300英里(大約300~400多公里)
雖然M1A2的燃氣渦輪機系統並不一定要特定燃料才能運作，
幾乎是只要可以用來燃燒的油類都可以使用
但燃料多樣性並沒有改變仍然需要大量燃料來保持運作的缺點