各位大大晚安
小弟從08年(大概)就是R46去D家的那一年開始看GP的
當年P26也是頒獎台上常客 曾有一度與總冠軍擦身而過
怎麼感覺自從M93新秀崛起的去年，P26就開始走下坡了？
不知道是心理還是生理有受到影響？
現在除了拿到分站冠軍之外，感覺都沒什麼笑容
－－－－－回正題－－－－－
像這種公升跑車是不是一定要有某程度的重量、身高會來的有優勢些？
看看P26以外的車手都是有一定的身高跟體重
在操控上也不用花費太多精神與體力去做PLAY？
謝謝
大家覺得呢
Pedrosa的身材當初可是被認為有馬力重量比的優勢呢~現在騎motoGP基本上人高馬大也不會比較有優勢 畢竟車越做越小 無縫變速箱電子輔助越用越多現在看來身材對速度沒什麼影響
Pedrosa的體能看不出來跟其他車手有太大差別控車跟肉搏也看不出什麼劣勢
作者:
leouni (雷歐優逆)
2014-10-31 03:04:00別小看身材差異 重心移轉可以差很多 速度高陀螺移效應大
motoGP已經這麼小台這麼輕反應這麼快 又不是市售重車
作者:
leouni (雷歐優逆)
2014-10-31 03:18:00完了完了 已經寫中文陀螺儀效應 還看沒辦法了 跟重量無關多看點書～～～ motoGP 都是100KM/H起跳的 維基一下 好嗎
作者:
checuba (CHE)
2014-10-31 03:21:00P26頂多算B+級車手 Biaggi、Gibernau都比P26有競爭力
作者:
leouni (雷歐優逆)
2014-10-31 03:23:00真的要看書 會旋轉的物體都會 半徑越大 影響越大
作者:
leouni (雷歐優逆)
2014-10-31 03:24:00曲軸影響超低的 重點是輪框 所以有限制輪框尺寸 謝謝
作者:
leouni (雷歐優逆)
2014-10-31 03:29:00真的我要好好加油一下～～～感謝你的指教
作者:
emj7077 (自由的國家叫台灣)
2014-10-31 08:05:00Rossi是11年才去Ducati的，04~10都在Yamaha
checuba活在平行時空? 要不要自己去翻一下戰績?
作者:
alfa28 (老狼也可以很耗油阿...)
2014-10-31 10:31:00B級車手…?? 小丹尼這麼慘??
我不認同Pedrosa是B+組，小鯊是剛好隊友都開掛，不論是27還是93
作者:
iiho (暱 稱)
2014-10-31 10:45:00平行時空 XD
作者:
elve7878 (Rev34)
2014-10-31 10:58:00GP車手都偏小隻吧 Stoner也才170cm
作者:
balius (愛喝鮮奶茶)
2014-10-31 11:38:00MotoGP的車也越做越小台了啊，以前Doohan騎GP500很剛好
以他125 250橫掃的戰績，GP的確差非常多 XD
作者:
checuba (CHE)
2014-10-31 11:59:00Gibernau和biaggi若沒有遇到rossi 都有世界冠軍
肌耐力跟體力說真的跟身高比較無關啦...,Pedrosa體重不
作者:
checuba (CHE)
2014-10-31 12:00:00P26就算沒遇到rossi 也不會有任何一座冠軍
作者:
checuba (CHE)
2014-10-31 12:02:00P26騎HRC還拼不過別人 B級車手蓋章無誤
至於覺得Pedrosa B級的...,看看那兩個人在GP有沒有比Pedrosa強上多少再說吧XD
作者:
checuba (CHE)
2014-10-31 12:04:00Gibernau當年可是騎衛星廠 Biaggi也是騎二線車
要腦補、要結果論，你怎麼不說黑燈也有WC？所以誰比較有
那...,那兩個騎HRC還輸Rossi,不就也B級選手?
至於陀螺效應那位仁兄...,我真覺得你需要多騎點車跟多看點書了...
作者:
checuba (CHE)
2014-10-31 12:06:00黑燈和P26都沒競爭力啊... 離biaggi Gibernau差太多了
甚至說...,只有Biaggi成績跟Pedrosa差不多拿三次第二XD
作者:
checuba (CHE)
2014-10-31 12:07:00有看比賽就知道誰在場上比較威
作者:
checuba (CHE)
2014-10-31 12:08:00Gibernau是在衛星廠 Pedrosa是在Repsol Honda
拿分站冠軍也是Pedrosa壓倒性贏過Biaggi跟Gibernau拿分站冠軍也是Pedrosa壓倒性贏過Biaggi跟Gibernau
作者:
checuba (CHE)
2014-10-31 12:11:00當年Gibernau的強勢可以讓猴迷發抖 P26? 笑話 從來不覺得
反正說真的像這種傳統越古早越強的想法實在是很難去溝
作者:
checuba (CHE)
2014-10-31 12:12:00就算都是廠車 衛星廠和Honda原廠最好資源會一樣啦...
就憑印象咩～你的沒競爭力黑燈當年冠軍從誰手上搶下的？
喔...,你不知道那時候Gibernau騎車連Rossi都說為什麼他的車比Rossi的好上太多喔?
作者:
checuba (CHE)
2014-10-31 12:14:00P26就跟黑燈一樣 運氣好長期待在honda正廠隊
作者:
checuba (CHE)
2014-10-31 12:15:00Agostini還不夠強? 覺得P26比Agostini強才好笑
這更好笑，本田廠隊哪裡是靠運氣就可以長住久待之處？
我不否認他在那時代很強啊,但你的邏輯就是越老越強啊
當年選車手也不會選L99 S27，因為就是P26成績好很多
靠車快,Rossi贏都是純技術,Hayden贏就是撿到,Stoner贏靠外掛只是Marquez上來時我幾乎都沒在參與討論了,就不知道有無什麼靠車快或是Rossi老了勝之不武之類的話了XD
光看戰績是不能完全代表競爭力，比如有人斷腿、有人脛骨爆裂，喪失爭冠機會，但如果歷年戰績都攤開來，還能幻想那真的就說不通了如果P26不再具備競爭力，中本絕對立刻請他走人，本田要的就是成績而已
P26就是位食之無味棄之可惜的選手大砍他薪水是事實 台面上也沒適合的車手來替
作者: davidice (=======================) 2014-10-31 12:36:00
比較悲情的是dovi...
作者:
leouni (雷歐優逆)
2014-10-31 12:56:00比起幾個世界冠軍頭銜 我更愛觀察車手是否為了贏不擇手段
P26能待那麼久一定有他的實力在..當然拉贊助能力還是重點啦..說他B級選手實在過於武斷
作者: daniel0530 (( ￣ c￣)y▂ξ) 2014-10-31 13:22:00
P26 才悲情吧..12年最後6站除了摔掉的2場都是冠軍可惜就是摔掉那兩場 記得只差5分就超過L99拿世界冠軍更正 差了18分 P26 12年最後八站 兩站0分 其他都冠軍
作者:
LsugerI (嗯哼)
2014-10-31 13:40:00現在還是一樣啊 反正H贏不管誰騎都是靠車好 騎Y贏的才是真的技術好 台灣Y粉特多是很明顯的事實
作者:
karou777 (KAROU)
2014-10-31 15:57:00真的覺得P29跟G叔B爺的遭遇超像..再這樣跑幾年....很怕被下放.......或是被丟去杜卡豬..
作者:
checuba (CHE)
2014-10-31 16:13:00P26這種程度早該換人了 他絕對得不到年度冠軍的當年西毛如果不出事，合理預期P26老早被炒掉現在P26能留HRC的理由 是MM93太強勢 HRC不希望同隊拚太兇12年P26排第2 是因為S27出事無心戀戰 R46在ducatiP26等級明顯不如L99 R46 MM93 S27 gibernau是事實
Pedrosa對RC212V的研發功不可沒，甚至是213V。08～10年HRC根本就把26當測試車手操。
作者: a26335640 (Franky) 2014-10-31 16:52:00
可是對車隊來說小鯊是很穩定的積分收入
作者:
checuba (CHE)
2014-10-31 17:04:00不過黑燈老實說比P26更差 連B級都排不上...靠國籍吃飯的黑燈 = 生涯只有3場分站冠軍的"世界冠軍"黑燈都能霸佔HRC位子這麼多年 中本真的很在乎實力嗎? 呵說中本比較在乎贊助商還差不多...
再腦補啊，還當年咧～當年如果加藤沒出事...既然你提了分站冠軍數，自己去查一下P26和比叔、吉伯的獎盃再來說嘴。要我說，到了GP這級別，B級車手是沒有了，B級車倒迷不少
其實我覺得挺有趣的，依照26的戰績，場上除了他我找不到第二個人選可以搭檔MM93讓HRC穩定拿分
作者: beemos (嗶莫) 2014-10-31 18:09:00
B級車迷 XDD
作者: zhwj 2014-10-31 18:34:00
硬要把車手分成什麼A級B級真的很無聊.....
作者: shanishani (shani) 2014-10-31 19:37:00
還蠻看好Miller之後的發展 他有潛力又有贊助
P26能穩定待在HRC 跟他是西班牙人多少有點關係吧 不然當年離隊的可能就不是Dovi了 不過現在出了一個同是西班牙人的MM93…（危險）
作者:
checuba (CHE)
2014-10-31 20:13:00P26和黑燈是私心覺得最該退休的車手..討厭靠國籍卡位的人
作者:
jtorngl (Pedrosa go!)
2014-10-31 20:32:00P26覺得騎乘不夠兇吧，印象派彎道的纏鬥不若99 27 46 93那樣近身肉搏到會讓人閃尿的感覺加上前幾年一直帶傷，一邊鋼釘剛拆結果換另一邊又傷93 99見縫插針逮到機會是毫不手軟，但26明顯沒那麼拼命
作者:
leouni (雷歐優逆)
2014-10-31 20:48:00我也是覺得P26 騎乘方式太"乾淨" 應該可以再有侵略性一點當然不要太過分 例如：總冠軍站 把人逼出場外之類的～～～
作者:
checuba (CHE)
2014-10-31 21:12:00P26幹過啊! 爭冠關鍵比賽把隊友鏟出場外 XD
作者:
chi17 (米蟲就是米蟲)
2014-10-31 21:28:00P26感覺只有在100%把握的時候才會超車,沒辦法你來我往的偶爾想衝一點超過去了就會發生不幸...被切TCS線之類的= =""
作者:
PitCrew (好人)
2014-10-31 22:27:00推B級車迷XDD小丹尼可是無冕王呢
作者: daniel0530 (( ￣ c￣)y▂ξ) 2014-10-31 22:31:00
原來checuba跟s27很熟
作者:
mozzo (天阿)
2014-10-31 23:23:00b+級車手? 他只是運氣不太好...
作者:
drpeter (淡水阿忠)
2014-10-31 23:35:00小丹尼算生不逢時吧...不過有時候拼命的點很奇怪...比方說上次某站後半下雨的自噴事件...(個人覺得太拚)而且要是沒實力就算騎廠車也沒辦法萬年老二或老三吧
作者:
jtorngl (Pedrosa go!)
2014-10-31 23:43:00唉呀呀，P26帶走H69的汙點八年了還是被記的一清二楚XD但當時P26應該是比較快的，只是那個彎稍微大膽了點卻噴但老實說那個超車點，和93 99互拼時的驚心動魄相較算比較柔和了，難道是那次事件後心魔一直纏著P26?!沒有印象P26有比較激進的彎道互拼超車，就算是Catalunya頂了MM一下，也只是自己掉到第三讓R46撿了便宜
作者:
Inar (Inar)
2014-11-01 00:25:00P26快的時候很快，但是會犯一些莫名的錯誤....
覺得他騎法是跟99同風格的，但被完成度更高的99剋死了真心期待他生涯後期去山葉玩玩看，說不定找到另一片天
作者:
elve7878 (Rev34)
2014-11-01 10:27:00B級車迷是甚麼鬼拉 XDDDDDDD
作者:
r0930 (木頭)
2014-11-01 15:06:00比叔有騎過正廠吧? 還是黃色駱駝?估狗一下還真騎過正廠隊 結果還是輸M1猴 慘...
運氣不好XD 原來運氣不好可以不好將近十年小鯊是地獄倒楣鬼嗎？ 實力就不如人講小鯊拖Y牌進來下水不就很有水準
作者:
emj7077 (自由的國家叫台灣)
2014-11-01 18:07:00當年Honda為了狙殺Rossi，不管是Camel Honda還是MovistarHonda都是給正廠車，並沒有像現在這樣獨厚repsol修正一下，都是給最新的廠車
作者:
Inar (Inar)
2014-11-01 20:53:00獨走接著摔總是會讓人印象深刻.... XD
小丹尼單圈成績算很好 不過正賽都會凸槌 可能心理素質抗壓性其他選手略勝一籌
作者:
jtorngl (Pedrosa go!)
2014-11-02 15:48:00同期的S27，L99各有兩座冠車，得失心應該會很重吧現在同隊的小老弟又這麼強勢，若不做什麼改變的話…
作者:
Inar (Inar)
2014-11-02 15:50:00其實已經來不及了....
有看過測試車手能夠穩定拿下積分榜第二~四名的成績嗎我自己是覺得26應該就到2016年了。
作者:
try41 (TRY41)
2014-11-02 19:57:00從redding到miller,看起來本田已經準備在開發新生代車手了
作者:
rexsony (雷克斯索尼)
2014-11-05 19:29:00P26能待這麼久，不外乎就是老爸有力，機油廠愛論實力有，但不到拼冠軍的實力不據競爭力的車手比如B叔如願在05年進到正廠隊。終究還是被請走。因為還是拿不下世界冠軍不要誤會我討厭比叔，我有買他的冠軍帽我腦子都是停留2004年，南非開幕戰。最後一圈的最後一個彎，開了縫讓Rossi頂進來。唉，生不逢時喔
Pedrosa老爸有力在哪?是他經紀人Puig夠有力好嗎...?雖然Puig現在好像已經不是經紀人而是Asia地區的本田賽是負責人了。