http://moto-note.blogspot.tw/2016/02/rossi.html 摩托筆記
雖然Rossi也承認他不覺得裝在M1上面的空力套件『小翅膀』能有多大的作用，不過他比
自己的隊友Lorenzo更少騎搭載定風翼的賽車還有另一個原因：外觀！
「我在測試時又試了一次，車廠的工程師重新設計了一次。但老實說，我真的感覺不出來
差別在哪。我比較喜歡沒有小翅膀的賽車；她看起來更美。」
定風翼只是Yamaha廠隊車手Rossi與Lorenzo測試的眾多項目之一。
上週的雪邦冬測，Yamaha車手有2015年版M1、2016年版M1以及綜合版M1三個版本的M1能做
測試，Rossi也承認賽車的開發方向最快能在下周的飛利浦島測試做決定。
「問題還是出在賽車上─要偏2015年版還是2016年版。我們會在飛利浦島再測一次，2016
年版的賽車再上次測試最後表現得很棒。」
「除此之外，我們的工程師在電控系統方面取得不錯的進展，米其林的前胎也有不錯的改
善。總而言之，上次測試還不錯。」
文章來源：MCN 撰文：Simon Patterson 翻譯：摩托筆記