http://moto-note.blogspot.tw/2016/05/honda_12.html 摩托筆記
本賽季RC213V積弱不振的表現使得Livio Suppo提出修改引擎禁令。
問題是從2014年賽車就有引擎過猛的狀況，從2014到2016三年的時間HRC沒辦法解決，卻
要修改引擎禁令？我想Honda早就該處理這問題了。
許多人會把Honda的問題歸咎於統規電控。的確，統規電控確實沒有去年或前年的電控好
，但是，大家用的都是一樣的。
或許有人會說，Honda之前都是使用HRC自家的電控軟體，而Yamaha與Ducati則是與目前的
廠商合作已久。而且每家賽車引擎不同，maping 也不同。但這不是藉口。
從引進CRT組*註、公開組到現在的統規電控，官方提供的都是同樣廠商的系統。
Ducati在過去使用了車海戰術蒐集電控數據，Yamaha則有Forward車隊兩台車幫忙收集數
據。而一樣車很多的Honda，推出過RCV1000R、RC213V-RS，卻不深入發展統規版電控。
Dorna在這之前就已經提出全面統一電控系統，而Honda則視若無睹。就電控這方面，失策
的是Honda。
至於最基本的引擎問題，請了Casey Stoner來幫忙測試卻不採納意見。每個車手都在抱怨
車難騎，卻聽不進去。
要不是橫空出世的Marc Marquez有辦法像以前Casey Stoner駕馭Ducati一般，駕駛RC213V
，我想Honda在Stoner離開之可能一座世界冠軍都拿不到。
HRC想要特許權？可以啊！只要你一整年都沒有上頒獎台，你就有特許權了。
註：CRT車隊一樣使用車廠的電控，但Dorna是有提供統一版電控系統的。
是因為本田覺得MotoGP不能沒有他們，才會有如此的想法？
作者:
PsMonkey (痞子軍團團長)
2016-05-12 15:28:00M93：怪我囉... (設計對白)
作者:
KENNYGU (K)
2016-05-12 16:52:00真的要改也是明年之後才能執行 不然都給他改就好了
作者:
kryptos (黑羊)
2016-05-12 17:54:00自己引擎有問題就要改規則?
作者:
PPPGGG (凸( ﾟ∀ﾟ)凸)
2016-05-12 19:34:00簡單說就是 honda今年沒褲子就是了
作者: ISAF 2016-05-12 20:20:00
Honda：誰管你褲子 我只需要翅膀
作者:
rerefan (蕾蕾)
2016-05-12 21:14:00不聽老人言 吃虧在眼前
作者: tysan (KURURU) 2016-05-13 00:05:00
除了天份其實騎乘風格也是很適合，兩個騎車都比較狂野豪放
作者: ben745018 (吉川) 2016-05-13 01:58:00
那93轉ducati應該蠻威的
作者: for007your (for007youreyes) 2016-05-13 07:15:00
orz 感謝醉貓兄精闢的心得 Orz
作者:
p5319 (p5319)
2016-05-13 09:29:00本田真覺得MotoGP不能沒有他們吧，當年93直升廠隊也是威脅不給93直升就要退出，現在就看本田的泳褲快被沖走了真的就是看兩個廠隊的車手拚車隊積分，其他都不太優
作者: ridewithwind (Rider) 2016-05-13 19:52:00
MM93 就跟當初Alonso一樣 車手彌補車的不足