http://www.slideshare.net/slideshow/embed_code/37613554
這次高雄市政府把責任推得一乾二淨說實在並不意外
這些管線當然有歷史共業的成份在裡面
但是身為道路主管機關的高雄市政府不可能「一點責任」都沒有
更不用說從開始有人通報漏氣到整個炸開中間過了多久
不是說警消有到場處理就叫做有處理
至少第一時間要求所有相關管線全部關閉做得到吧
台中市因為大雨沒在幾十分鐘內封鎖地下道胡自強就被批成什麼樣子了
難道你還覺得漏氣三小時沒有封鎖道路關閉所有管線的陳菊完全沒有責任嗎？
救災救得好不好是另一回事，但是預防勝於治療這大家都知道
顯然的不管是地方還是中央，都沒有善盡管理的職責

看到網址下面那行就知道可以END了

你的論點在八卦已經有很多強者打過很多臉了 懶得討論

這樣說好了 以我粗淺的認知 市政府是找業者來 問他們說你們家管路關了沒? 結果都說有 是否這時候是政府應該每個工廠都派人去看 喔 真的每個開關都關了?

市府有問業者管路關了沒 <== 來源請求

http://www.nownews.com/n/2014/08/02/1351933 什麼都要

市府沒有要求相關管線全部關閉<==來源請求

這邊應該是我認知有誤 抱歉看起來是沒有多少人 包含中油 會先想到李長榮的管子比較像是根本沒多少人知道有這條管 自然也不會想說去找誰來關閉他然後最後一段的說法則像是 業者會質疑是我們家的漏嗎SO不肯關閉就像我說的 市政府難道要派人站在每個操作筏前面?不然怎麼確定該關閉的都關了?即便真的派人每個開關都盯住 請問怎麼知道開關有正常運作?這部分或許真的只能事後開罰...平常只能靠抽檢的

去八卦爬文好嗎?

交通部算是中央機關吧 不也是拿遠通沒辦法?等你發一篇中央要負責的文章出來