※ 引述《kuopohung ((風之過客)在場的缺席)》之銘言：
: 從生存環境來看；
: 1.糧食較為缺乏，無法自給自足，不靠對外貿易是要如何生存?
捕魚阿 為什麼不可以
印度現在還有一個島是完全不和外界交流的原始部落
North Sentinel Island
: 2.水運永遠是比陸運還要便宜而且要便利
: 水運只要做出一艘船就可以出海了
你這刻意講的太極端了
實際上我覺得你刻意講反了
你船不用維修阿 太神奇了XD
而陸路 實際上很多只要挑個扁擔就可以出發了
除了穿越個別的極端天氣的地方
就像最早的馬可波羅東遊
為什麼是由陸路而不是由水陸
: 陸運還要開路，開完路後還要維護，而且交通路線是固定的
實際上不用 人走多了就是路
你若是要說機械的話 海運同樣是要探路的
: 這兩項是物質條件限制
: 再來是你提到高雄，以前的高雄為什麼會成為貨櫃量前三大的港口，現在為什麼下降?
: 因為以前高雄是國際船運轉運站之一，在衛星科技還不發達時，
: 國際船運公司會在某地設集結點，例如；東北亞，東南亞個選取一個集結點
: 台灣剛好是中間，也是集結點之一
: 但現在衛星科技發達，根本不需要這種集結點，船運公司透過衛星可以隨時知道貨船位置
: 變成說是以鐘型或紡錘型船運路線為主
: 高雄港又不是國際主要轉運站，當然就沒有很多外國船員
你這是為反而反了
高雄港的貨運量 從前三到現在的十名左右
外國高雄會遇到的外國船員都不多 這是委婉的說法
實際上我根本沒看到過
況你這只反證海島=/=接觸多
就算貿易旺盛 也一樣不等於接觸多
: : 你這說法放古代只限於 即少數人 多數人可能終身未出島
: : 放現代 也僅限於即個別的國家 諸如香港新加坡等
: : 實際上這種情況是自然發生的
: 蘭嶼達悟族和菲律賓巴丹省原住民的語言一樣，跟紐西蘭原住民毛利人語言也類似
: 這是反證
: 甚至在歷史上台灣的原住民跟南島語族的交流也很頻繁
他們不是交流頻繁
他們是在人類學家研究人種遷徙的時候發現的
並不是他們沒事就划個船到紐西蘭找親戚一樣
毛利人很長一段時間 只知道自己祖先從海浬把紐西蘭釣上來
自己是從海上來的 並不知道自己是從哪裡來的 並不知道
可能有共同祖先 這並不能叫做"交流頻繁"
而且當初可能還伴有地理變化和氣候的因素在
當初並不一定是走現在的水陸到的澳洲和紐西蘭
: 這一樣也是反證
: 更甚至高雄港在日本建港後，大多數市民都有下水的經驗
: 是後來國民黨為了軍事需要才不准人民下水
: 這段歷史你也可以查一下
: 這一樣也是反證
高雄下水經驗很正常阿
我高雄人現在平均起來 還是每個人都有下水經驗
廢話 高雄有個半島叫旗津 主要交通就是水陸阿 坐渡船也叫下水啊
: : 不用什麼都推給大陸
: : 島民心態這不用帶過來 在島上住幾代本來就很容易自然形成
: : 實際上應該是要政府大力的干預 才能避免島民性/心態的形成
: 忽略生存條件和環境的限制，以此作為基礎，推論出來的結論當然不堪檢驗
: : 回到柯說的這件事情上
: : 實際上他說的很對 要反思現代資訊這麼發達 為什麼還會有島民心態
: : 主要就是台灣的新聞太不關心國際的事情 而新聞為什麼不關心
: : 因為台灣人並不喜歡看 寧願看誰誰誰偷腥連播一星期這種
: : 還有一堆沒營養的政論 這就會產生島民性
: : 實際上政府就應該鼓勵多加入國際新聞
: : 甚至應該規定新聞一天應該有多少時間的國際新聞
: https://www.ptt.cc/bbs/TW-history/M.1502038371.A.749.html
: 日治時期台灣哲學和國民黨來台後的台灣的哲學差多少?
: 你自己看看吧
: 要說的話林秋梧的左翼佛學早於越南的人間佛學，也早於拉丁美洲的解放神學
: 國民黨來了後只有什麼?中體西用
: 差別多大你自己看看
所以呢？
這特性又不是看個別人 而是看群體

日本也是鎖國，英國卻是海權國家所以鎖不鎖國，或許跟島國形式沒關聯

其實你講的是有形的道路 無形的資訊道路台灣也很弱台灣媒體在關於國外來的消息 有些時候甚至還比對岸還慢個人是懷疑問題是不是出在語言能力養成環境出了問題沒有那個誘因去學習西方來的外來語言(多數只是為了考試)有時媒體給我的感覺不是沒興趣報導 而是沒能力找資料

這樣未來澳洲打工度假根本撈不到錢啊

這樣說也沒錯，認同鈣二氧化碳大大

那個，我是碳酸鈣啦ww

碳酸鈣是CaCO3喔

樓上文組