乘車日期：2014.08.05
乘坐車次：602次
乘坐區間：志學→東里
乘坐車廂：FPK11505
列車編組：E218←MBK*2←FPK10500*7+FPK11505
本務機：E218
牽引種別：E客甲B
乘坐座位：1車14號
記錄最小單位：1秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」則為通過一車車燈或月台末端時刻。
志 學 06:59:15到(晚2.3分)
07:00:21開(晚2.3分)
平 和 07:03:24 (晚2.0分)
壽 豐 07:05:48到(晚1.8分)B，交會4613次
07:06:47開(晚0.8分)
豐 田 07:10:53到(晚1.0分)
07:12:14開(晚0.3分)
南 平 07:20:30 (晚1.0分)
鳳 林 07:24:45到(晚1.8分)1
07:26:16開(晚1.3分)
萬 榮 07:32:19到(晚1.3分)
07:33:04開(晚1.0分)出站拐東正線
光 復 07:40:45到(晚2.8分)1
07:41:50開(晚1.8分)
大 富 07:48:11 (晚1.3分)
富 源 07:51:41到(晚1.8分)2B，交會407次08:02.8通
08:03:13開(晚5.3分)
瑞 穗 08:12:33到(晚4.5分)1
08:13:55開(晚4.0分)
舞 鶴 08:18:37 (晚3.5分)
三 民 08:22:54 (晚4.0分)施工慢行40KM/HR
玉 里 08:32:44到(晚4.8分)1
08:35:29開(晚5.5分)交會411次(走西正線)
東 里 08:42:43到(晚5.8分)
08:43:15開(晚5.3分)
乘後心得：
602次因為有辦理行包的關係，在大多數的車站都得拐道岔才行，
不過因為排點本來就不緊，除了豐田到光復外，其餘路段都不至於
因為拐道岔拐到誤點，志學到豐田甚至還可以趕回2分的誤點，只是
407次不曉得為何才開到富源就晚超過5分，才害602次開始誤點。
早上602次可說是光復的通勤專車，這天有超過50名旅客在光復下車。