作者:
stutama (keroro)
2014-08-09 21:17:11乘車日期：2014.08.08
乘坐車次：422次
乘坐區間：花蓮→台東
乘坐車廂：TEMb2006
列車編組：傾斜式新自強一列
列車噸數：330噸
牽引種別：TEMU
乘坐座位：4車18號
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」則為通過四車車燈或月台相對位置的時刻。
花 蓮 13:35:00到(晚30.0分)2B，羅東機車故障晚26開
花蓮機外交會417次出站(晚40分)，273次停1月台待開
13:37:10開(晚29.3分)4634次廣播自強編組代打，但完全沒看到車
吉 安 13:42:23 (晚30.5分)進站號誌紅轉綠，差點機外
志 學 13:49:11停 1B，交會303次13:53.5到(晚38分)
13:53:50開
平 和 13:56:31 (晚38.0分)
壽 豐 13:58:18到(晚38.3分)B，交會4628次故障編組電頭+EMU500
13:59:20開(晚38.3分)
豐 田 14:01:50 (晚38.3分)交會4621次(晚113分)
南 平 14:06:53停 交會651次14:11.0進B(晚10分)
14:11:36開
鳳 林 14:15:26到(晚45.5分)
14:16:12開(晚45.3分)ATP*45秒
萬 榮 14:19:49 (晚44.3分)交會東正線421次(晚10分)
光 復 14:23:28到(晚43.5分)
14:24:21開(晚42.3分)ATP*60秒
大 富 14:29:19 (晚42.3分)
富 源 14:30:46 (晚42.3分)
瑞 穗 14:36:04到(晚41.0分)
14:37:13開(晚39.3分)
舞 鶴 14:43:23停 二股，交會307次14:43.3通(晚13分)
14:44:06開
三 民 14:48:30 (晚44.0分)施工慢行40KM/HR，梅花燈作動
玉 里 14:57:27到(晚46.5分)
14:58:41開(晚45.8分)ATP*30秒
東 里 15:02:55 (晚46.0分)
東 竹 15:05:50 (晚45.8分)施工慢行65KM/HR
富 里 15:11:08到(晚45.3分)B，交會51次15:18.0通(晚14分)
15:18:36開(晚51.5分)
池 上 15:23:52 (晚52.3分)出站黃燈，被蒸機擋到海端
海 端 15:33:35停 一股，交會427次15:45.0通(晚20分)
15:45:36開
關 山 15:51:29到(晚71.5分)2B，蒸機1月台待避，交會431次15:57.0到(晚11分)
交會73次16:02.0到(晚6分)
16:02:09開(晚79.8分)
瑞 和 16:07:28 (晚80.0分)
瑞 源 16:08:43 (晚79.8分)
鹿 野 16:12:40到(晚79.8分)
16:13:54開(晚80.0分)
山 里 16:17:50 (晚78.8分)
台 東 16:24:25到(晚79.5分)3B
乘後心得：
這天調度員選定犧牲422次以換取上行列車順暢，
慘不忍睹，心得不再多說，請看倌們自行體會。