乘車日期：2014.08.07
乘坐車次：4634次區間車
行駛區間：花 蓮→台 東(順行)
乘坐區間：玉 里→山 里
乘坐車廂：45EMC542
列車編組：(順行端)45EM 542－45ET 542－45EP 542－45EMC542(逆行端)
列車噸數：45*4=180噸
牽引種別：EMU
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：45EMC542的海側長條椅
(使用TR PASS-Y搭乘)
記錄最小單位(01秒或15秒)：01秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分的.0分。
記錄方式：「到」為列車完全停止，「開」為列車開始前進。
「 」為本人所在位置通過站房的時刻。
玉 里 14:44:49到(2A) (晚 4.8分)
14:50:11開 (晚 0.3分)
行駛東正線
東 里 14:56:06到(1B) (早 0.5分)
14:59:26開 (準 點)
東 竹 15:05:16到(1B) (早 0.8分) 交會1次(15:12:25通)
15:12:52開 (晚 3.8分)
富 里 15:19:35到(2A) (晚 3.5分)
15:20:42開 (晚 2.8分)
池 上 15:28:39到(1A) (晚 3.8分) 交會427次(15:57:32到，15:59:01開)
15:58:27開 (晚27.5分)
海 端 16:05:44到( 1) (晚27.8分)
16:06:30開 (晚28.0分)
關 山 16:13:01到(2B) (晚27.0分) 4666次專列停於第1月台待避
16:19:00開 (晚22.5分) 待避426次(16:17:25通)
瑞 和 16:26:15到( 1) (晚22.3分)
16:27:04開 (晚22.5分)
瑞 源 16:30:06到(1A) (晚22.5分)
16:30:43開 (晚22.3分)
鹿 野 16:35:57到(2A) (晚21.0分)
16:36:47開 (晚14.8分)
山 里 16:42:09到(2B) (晚12.8分)
16:43:00開 (晚13.0分)
慢行路段：
1.東竹＝富里間路線/K102+780~950/103.07.24 00:01~08.31 17:00/時速65公里/
麥德姆颱風路基流失指定慢行/103.08.04(213)
乘後心得：
大改點後的花東線EMU500初體驗，由於當天蒸機專列在池上至海端間掛點的關係，
導致本班車被卡在池上半小時，427次也被卡在海端，最後等427次進池上之後，本車才
得以開車，不過幸好有靠著關山和鹿野停靠時間較長的關係而吃掉池上開車後一半的誤
點，只是原本預計要在山里睹蒸機專列的計畫也跟著......